Расстояние от парковок до общественных зданий: Страница не найдена — Stroydomkin

Содержание

Расстояние от парковки до общественного здания: СанПИН стоянки автомобилей

Виды стоянок

Автостоянка – специально оборудованное место для длительного хранения автотранспорта.
Парковка – место для постановки транспорта на недлительное хранение.

Чертеж и планировка парковки с размерами

Выделяют четыре вида:

  • наземная: одноуровневая и многоуровневая;
  • подземная: одноуровневая и многоуровневая.

Наземные одноуровневые и многоуровневые

Площадка для автотранспорта со специальной разметкой парковочных мест. Чаще всего организуются на придомовых территориях. Для этого типа стоянок обязательно учитывается минимально допустимое расстояние до ближайших объектов – жилой дом, общественное здание, детская игровая площадка, местные и боковые проезды.

Незаконная хаотичная парковка возле многоэтажного жилого дома

Наземные многоуровневые подходят для хранения большого количества автомобилей при дефиците площади.

Подземные одноуровневые или многоуровневые площадки, расположенные ниже уровня земной поверхности. Размещаются в подвальных помещениях торговых центров, многоквартирных жилых комплексов. При организации соблюдают противопожарные нормы.

Схема организации стоянки для автомобилей в жилом секторе

Непременное наличие:

  • вытяжки;
  • автоматической системы оповещения;
  • системы пожаротушения.

По способу помещения машины на хранение выделяют механизированные стоянки и с самостоятельной постановкой.

Эко-парковки

Чтобы сохранить газоны и разместить автомобили вблизи жилого дома, укладывают газонные решетки. На такой газон можно ставить автомобиль, не боясь повредить насаждения.

Внешний вид и обустройство эко-парковки около жилого здания

В мегаполисах для паркингов используют крыши одно- или двухэтажных зданий, такие строения обеспечиваются монолитным перекрытием верхнего этажа, асфальтируются поверх слоя гидроизоляции.

Многоярусные смарт-паркинги

Автомобили ставятся на площадку, а затем их поднимают наверх, располагают в отсеках друг над другом.
Независимая парковка с паллетами – площадки передвигаются вертикально или горизонтально каждая площадка может быть перемещена к месту выдачи или приема транспорта.

Расстояние от жилого дома до парковки

План строящегося здания утвердят, если соблюдены нормы и требования строительства. Проект многоэтажного жилого здания разрабатывается в соответствии с требованиями СНиП, нормами противопожарной безопасности, Градостроительным Кодексом. Кроме жилого дома должно быть предусмотрено строительство социальных объектов:

Места для хранения автомашин должны располагаться на определенной дистанции от стены жилого дома:

Количество парковочных мест Расстояние в метрах
1 – 10 10
50 15
100 25
300 35
От 300 50

При расположении парковки, рассчитанной на 50 машин, со стороны торца дома без окон расстояние составляет 10 метров. С вместимостью свыше 300 машин – 50 метров.

Проект с размерами двухэтажной парковки, расположенной во дворе дома

Запрещено ставить машины на пешеходных дорожках и участках внутренних проездов. Нужно учитывать нормы противопожарной безопасности, требующие предоставить свободный доступ для спецтехники. Если здание имеет до 10 этажей – 5-8 м, свыше 10 этажей – 8-10 м.

Допустимая дистанция от автостоянок до детских и школьных учреждений

Нормы парковки вблизи ДОУ регулируются требованиями СаНПиН.

Если рядом с открытой автостоянкой находятся здания, в которых располагаются детские образовательные учреждения, минимальный дистанционный шаг от 50 метров.

До въезда на автостоянку, выхода вентиляционных шахт в подземных, обвалованных – не менее 15 м.

Допустимые расстояния от автостоянки до детского учреждения

Разрешено размещать ДОУ на крыше подземной автостоянки. При условии ее озеленения и установленной защите на вентиляционной шахте в месте выброса вредных веществ.

На каком расстоянии от общественных зданий можно парковать автомобиль?

Здания, соседствующие с парковкой Количество мест и расстояние в метрах
До 10 До 50 До 100 До 300 Свыше 300
Детские учреждения 15 25 25 50 х
Лечебные учреждения 25 50 х х х
Общественные здания 10 10 15 25 х

х – расстояние определяется только после разрешения Санитарно-Эпидемиологического надзора.
Для зданий, построенных из горючих материалов минимальное расстояние 12 метров. Расстояние измеряется от окон зданий до границы парковки автомобилей.

Чертеж расположения парковки между жилыми домами

Паркинги, рассчитанные на хранение свыше трехсот автомобилей, выносят за границы жилого района не менее чем на 50 м.

Проекты многоквартирных домов. Проекты


гостиниц. Малоэтажное строительство. Проекты частных домов.
Архитектура. Проектирование.

Дата введения: с 15 июня 2003 г. УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Главного Государственного санитарного врача РФ от 10 апреля 2003 г. N 38

САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА И НОРМАТИВЫ

СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03

2.2.1/2.1.1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕКОНСТРУКЦИЯ, И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ

САНИТАРНО-ЗАЩИТНЫЕ ЗОНЫ И САНИТАРНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ, СООРУЖЕНИЙ И ИНЫХ ОБЪЕКТОВ

18. Расстояния от автостоянок и гаражей-стоянок до зданий различного назначения следует принимать не менее приведенных в таблице 4.4.1.

Таблица 4.4.1.

РАССТОЯНИЯ
ОТ СООРУЖЕНИЙ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЛЕГКОВОГО АВТОТРАНСПОРТА ДО ОБЪЕКТОВ ЗАСТРОЙКИ

Объекты, до которых исчисляется расстояние

Расстояние, м

Автостоянки (открытые площадки, паркинги) и наземные гаражи-стоянки вместимостью, машино-мест

10 и менее

11-50

51-100

101-300

свыше 300

Фасады жилых домов и торцы с окнами

10

15

25

35

50

Торцы жилых домов без окон

10

10

15

25

35

Школы. детские учреждения, ПТУ, техникумы, площадки отдыха, игр и спорта

25

50

50

50

50

Лечебные учреждения стационарного типа. открытые спортивные сооружения общего пользования, места отдыха населения (сады. скверы, парки)

25

50

*

*

*

18.1. Расстояния от наземных гаражей-стоянок и автостоянок принимаются до границ участков школ, детских учреждений, лечебно-профилактических учреждений стационарного типа, объектов социального назначения, площадок отдыха, детских игровых площадок.

18.2. Для наземных гаражей-стоянок со сплошным стеновым ограждением указанных в таблице, расстояния допускается сокращать на 25% при отсутствии в них открывающихся окон, а также въездов-выездов, ориентированных в сторону -жилых домов, территорий ЛПУ стационарного типа, объектов социального обеспечения, детских дошкольных учреждений, школ и др. учебных заведений.

18.3. На придомовой территории допускается размещение открытых автостоянок (паркингов) вместимостью — до 50 машино-мест и гаражей-стоянок и паркингов со сплошным стеновым ограждением для хранения автомобилей вместимостью до 100 машино-мест, при соблюдении нормативных требований обеспеченности придомовых территорий элементами благоустройства по площади и наименованиям.

18.4. Выезды-въезды из гаражей, расположенных на территории жилой застройки, вместимостью свыше 100 машино-мест, должны быть организованы на улично-дорожную сеть населенного пункта, исключая организацию движения автотранспорта по внутридворовым проездам, парковым дорогам и велосипедным дорожкам.

18.5. Наземные гаражи-стоянки вместимостью свыше 500 машино-мест следует размещать на территориях промышленных, коммунально-складских зон и территориях санитарно-защитных зон.

18.6. Для подземных, полуподземных и обвалованных гаражей-стоянок регламентируется только расстояние от въезда-выезда и от вентиляционных шахт до территории школ, детских дошкольных учреждений, лечебно-профилактических учреждений, фасадов жилых домов, площадок отдыха и др. оно должно составлять не менее 15 метров.

18.7. Расстояние от проездов автотранспорта из гаражей всех типов и открытых автостоянок до нормируемых объектов должно быть не менее 7 метров.

18.8. Вентвыбросы от подземных гаражей-стоянок, расположенных под жилыми и общественными зданиями, должны быть организованы на 1,5 м выше конька крыши самой высокой части здания.

18.9. На эксплуатируемой кровле подземного гаража-стоянки допускается размещать площадки отдыха, детские, спортивные, игровые и др. сооружения, на расстоянии 15 м от вентиляционных шахт, въездов-выездов, проездов, при условии озеленения эксплуатируемой кровли и обеспечении ПДК в устье выброса в атмосферу.

18.10. Размеры территории наземного гаража-стоянки должны соответствовать габаритам застройки, для исключения использования прилегающей территории под автостоянку.

18.11. От наземных гаражей-стоянок устанавливается санитарный разрыв с озеленением территории, прилегающей к объектам нормирования.

18.12. Расстояние от территорий подземных гаражей- стоянок не лимитируется.

18.13. Требования, отнесенные к подземным гаражам, распространяются на размещение обвалованных гаражей-стоянок.

4.5. Канализационные очистные сооружения

1. Санитарно-защитные зоны для канализационных очистных сооружении следует принимать по таблице 4.5.1.

Таблица 4.5.1

САНИТАРНО-ЗАШИТНЫЕ ЗОНЫ
ДЛЯ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Сооружения для очистки сточных вод

Расстояние в м при расчетной производительности очистных сооружений в тыс. м3 сутки

до 0,2

более 0,2 до 5,0

более 5,0 до 50,0

более 50,0 до 280

Насосные станции и аварийно- регулирующие резервуары

15

20

20

30

Сооружения для механической и биологической очистки с иловыми площадками для сброженных осадков, а также иловые площадки

150

200

400

500

Сооружения для механической и биологической очистки с термомеханической обработкой осадка в закрытых помещениях

100

150

300

400

Поля:

а) фильтрации

200

300

500

1000

б) орошения

150

200

400

1000

Биологические пруды

200

200

300

300

1.1. СЗЗ для канализационных очистных сооружений производительностью более 280 тыс. м3/сутки, а также при отступлении от принятых технологий очистки сточных вод и обработки осадка, следует устанавливать по решению Главного государственного санитарного врача субъекта Российской Федерации или его заместителя.

1.2. Для полей фильтрации площадью до 0,5 га для полей орошения коммунального типа площадью до 1,0 га. для сооружений механической и биологической очистки сточных вод производительностью до 50 м /сутки, СЗЗ следует принимать размером 100 м.

1.3. Для полей подземной фильтрации пропускной способностью до 15 м3/сутки СЗЗ следует принимать размером 50 м.

1.4. СЗЗ от сливных станций следует принимать 300м.

1.5. СЗЗ от очистных сооружений поверхностного стока открытого типа до жилой территории следует принимать 100 м, закрытого типа — 50м.

1.6. От очистных сооружений и насосных станций производственной канализации, не расположенных на территории промышленных предприятий, как при самостоятельной очистке и перекачке производственных сточных вод, так и при совместной их очистке с бытовыми, СЗЗ следует принимать такими же, как для производств, от которых поступают сточные воды, но не менее указанных в табл. 4.5.1.

1.7. СЗЗ от снеготаялок и снегосплавных пунктов до жилой территории следует принимать размером не 100 м.

Для справки

Минимальные площади однокомнатных и двухкомнатных квартир в серийных домах

Серия

Однокомнатные, кв. м

Двухкомнатные, кв. м

Общая (жилая)

Кухня

Общая (жилая)

Кухня

«Бекерон»

56,4 (25,9)

12,6

70,1 (26,3 и 12,9)

12,4

И-155

39,3 (18,0)

9,7

57,7 (16,8 и 12,7)

12,0

«Колос»

35,8 (17,3)

8,3

59,0 (20,0 и 12,8)

10,0

КОПЭ

38,3 (20,0)

10,2

57,9 (19,9 и 10,2)

10,2

КОПЭ-М
«Парус»

41,9 (17,7)

10,4

56,7 (19,9 и 14,8)

10,4

ПД-1

45,6 (21,2)

8,8

63,2 (35,5 и 14,5)

8,8

ПД-3

34,2 (14,1)

8,4

48,9 (14,1 и 13,7)

8,9

ПД-4

34,3 (14,8)

11,0

58,5 (19,8 и 17,8)

11,0

П-3М

35,7 (14,1)

9,2

56,9 (21,2 и 14,3)

9,2

П-44

37,8 (18,9)

8,4

50,2 (18,9 и 11,4)

8,3

П-44М

43,6 (19,6)

10,7

66,6 (19,5 и 17,3)

10,7

П-44Т

37,9 (19,0)

8,4

51,8 (19,1 и 11,6)

10,2

П-46М

38,9 (20,9)

8,6

55,4 (17,1 и 13,3)

11,9

П-55М

50,0 (21,4)

11,9

66,5 (21,4 и 16,4)

11,9

«Призма»

81,5 (36,0)

15,7

103 (36,0 и 22,0)

15,7

С-111

51,5 (18,8)

12,0

72,0 (19,1 и 18,8)

12,0

Жильцы дома запрещают парковаться возле него

Придомовая территория: права и обязанности собственника.
И сегодня традиционно «болевые» проблемы содержания и благоустройства придомовых территорий многоквартирных жилых домов, вызывают немало вопросов у собственников квартир.
Главный вопрос, что входит в состав придомовой территории и кто должен платить за ее содержание? Напомним, в соответствии с Правилами содержания общего имущества в многоквартирном доме (утвержденными постановлением Правительства РФ от 13 августа 2006 г. N 491), в состав общего имущества включается земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом, и границы которого определены на основании данных государственного кадастрового учета, с элементами озеленения и благоустройства, а также иные объекты, предназначенные для обслуживания, эксплуатации и благоустройства многоквартирного дома, включая трансформаторные подстанции, тепловые пункты, предназначенные для обслуживания одного многоквартирного дома, коллективные автостоянки, гаражи, детские и спортивные площадки, расположенные в границах земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом. Следовательно, придомовая территория входит в состав общего имущества и платить за ее содержание, и в том числе за ее благоустройство, должны собственники жилья. Придомовая территория является принадлежностью многоквартирного дома, ее эксплуатация и содержание осуществляется вместе с самим домом, из одного источника.
Ранее Жилищный кодекс РСФСР ограничивался тем, что устанавливал обязанность бережно относиться к объектам благоустройства и соблюдать правила содержания жилого дома и придомовой территории (ст.142 ЖК РСФСР). Контроль за соблюдением гражданами правил содержания жилого дома и придомовой территории возлагался на жилищно-эксплуатационные организации (ст.22 ЖК РСФСР). Режим общей долевой собственности на общее имущество устанавливался только в тех домах, где были созданы товарищества собственников жилья (ст.1 ныне утратившего силу Федерального закона от 15 июня 1996 года «О товариществах собственников жилья»).
Теперь в любом многоквартирном доме собственники жилых помещений отвечают за состояние не только принадлежащих им жилых помещений, но и за придомовую территорию и иное имущество. Согласно ч.1 ст.158 Жилищного кодекса РФ, собственник помещения в многоквартирном доме обязан участвовать в расходах на содержание общего имущества соразмерно своей доле в праве общей собственности. Доля в праве общей собственности, в свою очередь, пропорциональна общей площади помещения, принадлежащего лицу на праве собственности (ст.15 Федерального закона «О введении в действие Жилищного кодекса РФ). Получается, что чем больше площадь квартиры, тем больше ее собственнику придется платить за содержание придомовой территории и иного общего имущества.
Как же определяются границы придомовой территории, собственниками которой мы стали с 1 марта 2005 года – даты вступления в силу Жилищного кодекса РФ? Отметим, что автоматически передачи придомовой территории в собственность жильцам многоквартирных домов, не произошло. Федеральный закон «О введении в действие Жилищного кодекса РФ» предусматривает, что для перехода в общую долевую собственность земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом и иные входящие в состав такого дома объекты недвижимости и придомовая территория, должен пройти процедуру формирования земельного участка и постановки на государственный кадастровый учет. Для этого лицо, уполномоченное общим собранием собственников помещений, должно обратиться в органы государственной власти или органы местного самоуправления с соответствующим заявлением. В свою очередь органы государственной власти обязаны рассмотреть такое заявление и произвести необходимые действия по формированию земельного участка и его постановке на государственный кадастровый учет. Только после формирования земельного участка и постановки его на государственный кадастровый учет земельный участок перейдет бесплатно в общую долевую собственность собственников помещений в многоквартирном доме.
Санитарное содержание является составной частью единого комплекса работ по содержанию и ремонту жилищного фонда. Благоустройство — комплекс проводимых на территории мероприятий, направленных на повышение эксплуатационных и эстетических характеристик территорий и предусматривающих один из следующих видов работ (или их комплекс): архитектурно-планировочную организацию территории; озеленение; устройство архитектурного освещения, поливочного водопровода; размещение малых архитектурных форм, объектов городского дизайна, рекламы, визуальной коммуникации и информации, произведений монументально-декоративного искусства.
Управляющая организация на платной основе оказывает услуги по содержанию общего имущества многоквартирных домов и несет полную ответственность за предоставление услуг ненадлежащего качества при выборе способа управления многоквартирным домом путем заключения договора с управляющей организацией.
В свою очередь собственники помещений в соответствии с условиями договора вправе проверять объемы, качество и периодичность оказания услуг и выполнения работ, требовать от ответственных лиц устранения выявленных дефектов и проверять полноту и своевременность их устранения.
В услуги по санитарному содержанию помещений и придомовых территорий, а также благоустройству входят:
– уборка мест общего пользования;
– уборка придомовых территорий;
– уборка подземных паркингов;
– дезинфекция, дезинсекция, дератизация помещений;
– вывоз мусора, снега;
– устройство, стрижка газонов;
– посадка цветов, уход в летний период;
– изготовление металлических ограждений для территории дворов;
– изготовление детских горок и песочниц;
– установка и ремонт летних площадок;
– очистка и покраска облицовки фасада, ворот, решеток, скамеек Уборка придомовой территории.
Неудовлетворительное санитарное состояние придомовых территорий в настоящее время продолжает оставаться серьезной проблемой ЖКХ. Специалистами служб Роспотребнадзора в ходе проведения мероприятий по контролю в отношении субъектов, занимающихся оказанием услуг в сфере жилищно-коммунального хозяйства, постоянно выявляются типичные нарушения. К примеру, такие, как несвоевременная или выполненная ненадлежащим образом уборка земельного участка, входящего в состав общего имущества в многоквартирном доме, а также несвоевременный сбор и вывоз твердых бытовых отходов.
При оказании услуг и выполнения работ ненадлежащего качества управляющая организация обязана снизить размер платы в соответствии с Правилами изменения размера платы за содержание и ремонт жилого помещения в случае оказания услуг и выполнения работ по управлению, общего имущества в многоквартирном доме ненадлежащего качества и (или) с перерывами, превышающими установленную продолжительность. Заявление об изменении размера оплаты может быть направлено собственником в письменной форме или сделано устно в течение 6 месяцев после соответствующего нарушения и подлежит обязательной регистрации.
Основанием для уменьшения размера оплаты за содержание общего имущества является акт, составленный между собственником и управляющей компанией, в котором отражены факты оказания услуг ненадлежащего качества.
Аркадий Пучков, обозреватель

Расстояние от стоянки до жилого дома

Расстояние от стоянки до жилого дома — можно ли ставить машины под окнами.

Вопрос о минимально допустимом расстоянии от парковки до жилого дома беспокоит в первую очередь жителей районов с плотной застройкой. Иногда автомобильные стоянки размещают вплотную к домам. В итоге жильцам приходится каждое утро держать форточки закрытыми либо наслаждаться запахом выхлопных газов. Естественно, они начинают интересоваться законностью таких парковок и выясняют, что они незаконны.

Минимальное расстояние от наружных стен жилых домов до парковок регламентируется СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Это актуализированная редакция старого советского СНИП 2.07.01-89.

Согласно п. 11.25 этого документа, стоянки и гаражи для постоянного хранения автомобилей должны располагаться на определенном расстоянии от жилых домов, детских садов и учреждений здравоохранения. Минимальные расстояния приведены в таблице:

Тип здания, до которого определяется расстояние Расстояние, метров
до гаражей и открытых стоянок при количестве хранимых автомобилей до СТО при количестве постов
менее 10 от 11 до 50 от 51 до 100 от 101 до 300 до 10 от 11
Жилые дома 10* 15 25 35 15 25
Торцы жилых домов без окон 10* 10* 15 25 15 25
Общественные здания 10* 10* 15 25 15 20
Школы и детские сады 15 25 25 50 50 согл
Больницы 25 50 согл согл 50 согл

К таблице следует дать ряд пояснений:

  1. Знаком «*» отмечены расстояния, которые зависят от огнестойкости гаражей. При размещении сооружений 3, 4 и 5 класса огнестойкости минимальное расстояние увеличивается до трех метров;
  2. Аббревиатура «Согл.» означает, что размещение стоянок следует согласовывать с местными органами санитарно-эпидемиологического надзора;
  3. Расстояние для жилых домов измеряется от окон, а для школ, детских садов и проч. – от границы территории учреждения.

Таким образом, минимальное расстояние от стены дома до стоянки автомобилей10 метров, а детских садов 15 метров . Кроме того, не допускается парковка автомобилей на прилегающих к дому тротуарах и участках дороги. В соответствии с приложением «Противопожарная безопасность» при проектировании территории необходимо обеспечить возможность проезда пожарных машин на расстояние 5…8 метров при высоте здания до 10 этажей и 8…10 метров при высоте здания более 10 этажей. На практике эту норму часто нарушают и паркуют автомобили практически у стен домов. Иногда это оправданно, поскольку в старых дворах не предусмотрено место для парковки автомобилей, но в принципе любой склочный человек может «вцепиться» в это нарушение и создать владельцу автомобиля массу проблем.

ЕЩЕ АКТУАЛЬНЫЕ НОВОСТИ ЗДЕСЬ

Источник: http://usadba.guru/landshaft/rasstoyanie-ot-stoyanki-do-zhilogo-doma.html/

: Жилищно-коммунальное хозяйство :: BlogStroiki

Расстояние от автомобильной стоянки до жилого многоквартирного дома регламентируется нормативным документом СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».
В п. 2.9* этого СНиП говорится, что «для подъезда к группам жилых зданий… следует предусматривать основные проезды, а к отдельно стоящим зданиям – второстепенные проезды, размеры которых следует принимать в соответствии с табл. 8 настоящих норм.
В 6.39* указывается, что расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания до жилых домов и общественных зданий, а также до участков школ, детских яслей-садов и лечебных учреждений стационарного типа, размещаемых на селитебных территориях, следует принимать не менее приведенных в табл. 10*.
Таблица 10*

Здания, до которых определяется расстояние

Расстояние, м

от гаражей и открытых стоянок при числе легковых автомобилей

от станций технического обслуживания при числе постов

10 и менее

11-50

51-100

101-300

10 и менее

11-30

Жилые дома

10**

15

25

35

15

25

В том числе торцы жилых домов без окон

10**

10**

15

25

15

25

Общественные здания

10**

10**

15

25

15

20

Общеобразовательные школы и детские дошкольные учреждения

15

25

25

50

50

*

Лечебные учреждения со стационаром

25

50

*

*

50

*

* Определяется по согласованию с органами Государственного санитарно-эпидемиологического надзора.

** Для зданий гаражей III-V степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее12 м.

Примечания*:
1. Расстояния следует определять от окон жилых и общественных зданий и от границ земельных участков общеобразовательных школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром до стен гаража или границ открытой стоянки.
2. Расстояния от секционных жилых домов до открытых площадок вместимостью 101-300 машин, размещаемых вдоль продольных фасадов, следует принимать не менее 50 м.
3. Для гаражей I-II степеней огнестойкости указанные в табл. 10* расстояния допускается сокращать на 25 % при отсутствии в гаражах открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых и общественных зданий.
4. Гаражи и открытые стоянки для хранений легковых автомобилей вместимостью более 300 машиномест и станции технического обслуживания при числе постов более 30 следует размещать вне жилых районов на производственной территории на расстоянии не менее 50 м от жилых домов. Расстояния определяются по согласованию с органами Государственного санитарно-эпидемиологического надзора.
5. Для гаражей вместимостью более 10 машин указанные в табл. 10* расстояния допускается принимать по интерполяции.
6. В одноэтажных гаражах боксового типа, принадлежащих гражданам, допускается устройство погребов.
Кроме того в п.2  Приложения 1 «Противопожарные требования» указывается, что при проектировании проездов и пешеходных путей необходимо обеспечивать возможность проезда пожарных машин к жилым и общественным зданиям, в том числе со встроенно-пристроенными помещениями, и доступ пожарных с автолестниц или автоподъемников в любую квартиру или помещение. Расстояние от края проезда до стены здания, как правило, следует принимать 5-8 мдля зданий до 10 этажей включительно и 8-10 мдля зданий свыше 10 этажей. В этой зоне не допускается размещать ограждения, воздушные линии электропередачи и осуществлять рядовую посадку деревьев. Вдоль фасадов зданий, не имеющих входов, допускается предусматривать полосы шириной6 м, пригодные для проезда пожарных машин с учетом их допустимой нагрузки на покрытие или грунт.
Таким образом, подытоживая вышеизложенные выдержки из СНиП 2.07.01-89*, можно определиться с расстоянием от открытой придомовой автомобильной стоянки до окон жилого дома. Оно должно быть не менее10 метровпри числе легковых автомобилей 10 и менее, а при количестве 10-50 автомашин – не менее15 метров. Парковка автомобилей на придомовом тротуаре запрещается, так это зона проезда пожарных машин.

Добавлено: 11.06.2012 13:23

Приложение в (обязательное) Расстояния от автостоянок до зданий и территорий различного назначения

Таблица В.1

Объекты, до которых исчисляется расстояние

Расстояние, м

Открытые автостоянки и паркинги вместимостью, машино-мест

10 и менее

11 — 50

51 — 100

101 — 300

свыше 300

1 До зданий:

 

 

 

 

 

стен жилых домов, имеющих окна

10

15

25

35

50

стен жилых домов, не имеющих окон

10

10

15

25

35

общественных зданий, кроме детских, образовательных учреждений и лечебных стационаров

10

10

15

25

35

2 До участков:

 

 

 

 

 

территорий школ, детских, образовательных учреждений, ПТУ, техникумов, площадок для отдыха, игр и спорта

25

50

50

50

50

территорий лечебных стационаров, открытые спортивные сооружения общего пользования, места отдыха населения (сады, скверы, парки)

25

50

50

60

60

Примечания

1. Наземные гаражи-стоянки, паркинги, автостоянки вместимостью свыше 500 машино-мест рекомендуется размещать на территории промышленных и коммунально-складских зон.

2. Вентвыбросы из подземных гаражей-стоянок, расположенных под жилыми и общественными зданиями, должны быть организованы на 1,5 м выше конька крыши самой высокой части здания.

3. На эксплуатируемой кровле подземного гаража-стоянки допускается размещать площадки отдыха, детские, спортивные, игровые и другие сооружения на расстоянии 15 м от вентиляционных шахт, въездов-выездов, проездов, при условии озеленения эксплуатируемой кровли и обеспечении ПДК в устье выброса в атмосферу.

Библиография

[1] Технический регламент о безопасности зданий и сооружений (Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ).

[2] Технический регламент о требованиях пожарной безопасности (Федеральный закон от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ)

[3] Распоряжение Правительства РФ от 21 июня 2010 г № 1047-р «Перечень национальных стандартов и Сводов правил, обеспечивающих соблюдение Федерального закона № 384-ФЗ».

[4] ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в Российской Федерации

[5] НПБ 88-2001* Установки пожаротушения и сигнализации. Нормы и правила проектирования

[6] ВСН 01-89 Предприятия по обслуживанию автомобилей

[7] ОНТП 01-91 /Росавтотранс/ Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта

[8] РД-3112199-98 /Минтранс России/ Требования пожарной безопасности для предприятий, эксплуатирующих автотранспортные средства на компримированном (сжатом) природном газе

[9] ПУЭ Правила устройства электроустановок

[10] Гаражи-стоянки для легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. Пособие для проектировщиков. — М.: ОАО «ЦНИИПромзданий», 1998

[11] Рекомендации по проектированию озеленения и благоустройства крыш жилых и общественных зданий и других искусственных оснований. — М.: ОАО Моспроект, 2000

[12] МГСН 5.01-01-94 с изменениями № 1, 2, 3, 4. Стоянки легковых автомобилей

[13] Методики расчетов выбросов в атмосферу. — Минприроды РФ, Ростехнадзор, ОАО «НИИ Атмосфера»

[14] СН 2.2.4/2.1.8.562-96 Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки

[15] НАПБ Б. 01.008-2004 Нормативный акт пожарной безопасности (Первичные средства тушения)

Ключевые слова: стоянки легковых автомобилей, основные функциональные группы помещений, удельные расчетные параметры помещений и коммуникаций, обеспечение надежности и безопасности, энергосбережение, обеспечение санитарно-эпидемиологических и специальных требований к различным типам автостоянок.

 

 

 

0112S10-06371

NormaCS® (NRMS10-06371) www.normacs.ru 14.09.2012 16:24

СНиП РК 3.01-01-2008. Градостроительство планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов (32571)


SUB112611.26 При объектах общественного и производственного назначения требуемое количество машино-мест для парковки легкового автотранспорта (для работающих и посетителей) следует определять расчетом, в соответствии с нормативами, приведенными в приложении 8.

На автостоянках, обслуживающих объекты различного функционального назначения, следует выделять места для парковки личных автотранспортных средств, принадлежащих инвалидам, в соответствии с требованиями МСН 3.02-05-2003.

SUB112711.27 Размер земельных участков гаражей и стоянок легковых автомобилей в зависимости от их этажности следует принимать, м2 на одно машино-место в соответствии с таблицей 11.9 настоящего нормативного документа.

SUB112811.28 Наименьшие расстояния до въездов в гаражи и выездов из них следует принимать: от перекрестков магистральных улиц — 50 м, улиц местного значения — 20 м, от остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта — 30 м.

Въезды в подземные гаражи легковых автомобилей и выезды из них должны быть удалены от окон жилых домов, рабочих помещений общественных зданий и участков общеобразовательных школ, дошкольных и лечебных учреждений не менее чем на 15 м.

SUB112911.29 Гаражи ведомственных автомобилей и легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей, такси и проката, автобусные и троллейбусные парки, трамвайные депо, а также базы централизованного технического обслуживания и сезонного хранения автомобилей и пункты проката автомобилей следует размещать в производственных зонах городов, принимая размеры их земельных участков согласно приложению 9.

SUB113011.30 Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей и станций технического обслуживания до жилых домов и общественных зданий, а также до участков школ, детских яслей-садов и лечебных учреждений стационарного типа, размещаемых на селитебных территориях, следует принимать не менее приведенных в таблице 11.8.

SUB113111.31 Станции технического обслуживания автомобилей следует проектировать из расчета один пост на 200 легковых автомобилей, принимая размеры их земельных участков, га, для станций:

на 10 постов — 1,0;

«15» — 1,5;

«25» — 2,0;

«40» — 3,5.

SUB113211.32 Автозаправочные станции (АЗС) следует проектировать из расчета одна топливораздаточная колонка на 1200 легковых автомобилей, принимая размеры их земельных участков, га, для станций:

на 2 колонки — 0,1;

«5» — 0,2;

«7» — 0,3;

«9» — 0,35;

«11» — 0,4.

SUB11018Таблица 11.8 — Расстояния от гаражей и открытых стоянок при числе легковых автомобилей и от станций технического обслуживания при числе постов до зданий различного назначения

Здания, до которых определяется расстояние

Расстояние, м

от гаражей и открытых стоянок при числе легковых автомобилей

от станций технического обслуживания при числе постов

10 и менее

11-50

51-100

101-300

10 и менее

11-30

Жилые дома

10**

15

25

35

15

25

В том числе торцы жилых домов без окон

10**

10**

15

25

15

25

Общественные здания

10**

10**

15

25

15

20

Общеобразовательные школы, интернатные организации образования и дошкольные учреждения

15

25

25

50

50

*

Лечебные учреждения со стационаром

25

50

*

*

50

*

* Определяется по согласованию с органами Государственного санитарно-эпидемиологического надзора.

** Для зданий гаражей III-V степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее 12 м.

Примечания.

1. Расстояния следует определять от окон жилых и общественных зданий и от границ земельных участков общеобразовательных школ, интернатных организаций образования, дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром до стен гаража или границ открытой стоянки. Автостоянкой открытого типа считается также такое сооружение, которое открыто, по крайней мере, с двух противоположных сторон наибольшей протяженности. Сторона считается открытой, если общая площадь отверстий, распределенных по стороне, составляет не менее 50% наружной поверхности этой стороны в каждом ярусе (этаже) по МСН 2.02-05-2000*.

2. Расстояния от секционных жилых домов до открытых площадок вместимостью 101-300 машин, размещаемых вдоль продольных фасадов, следует принимать не менее 50 м.

3. Для гаражей I-II степеней огнестойкости, указанных в таблице 11.8, расстояния допускается сокращать на 25% при отсутствии в гаражах открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых и общественных зданий.

4. Гаражи и открытые стоянки для хранения легковых автомобилей вместимостью более 300 машино-мест и станции технического обслуживания при числе постов более 30 следует размещать вне жилых районов на производственной, коммунально-складской, санитарно-защитной территории на расстоянии не менее 50 м от жилых домов. Расстояния определяются по согласованию с органами Государственного санитарно-эпидемиологического надзора.

5. Для гаражей вместимостью более 10 машин, указанных в таблице 11.8, расстояния допускается принимать по интерполяции.

6. В одноэтажных гаражах боксового типа, принадлежащих гражданам, допускается устройство погребов.

SUB11019Таблица 11.9 — Площади застройки и размеры земельных участков отдельно стоящих автостоянок

Этажность автостоянок

Типы рамповых* автостоянок

наземные

комбинированные

подземные

Площадь, м2 на 1 автомобиль

площадь застройки

участка

площадь застройки

участка

площадь застройки

участка**

1

27

30,0

25

5

2

15

19,2

15

18,0

15

4,1

3

10

13,0

10

11,6

10

3,3

4

8

10,0

8

8,8

8

2,4

5

6

8,0

6

6,5

6

1,8

6-8

4

5,5

4

4,8

9 и более

3

3,5

* — для многоэтажных полумеханизированных автостоянок (оборудованных лифтовыми подъемниками) показатели граф 2-7 уменьшаются в 1,2 раза, механизированных и автоматизированных автостоянок — в 1,3-1,5 раза;

** — в площадь участка подземных автостоянок входят размеры накопительной площадки, защитного озеленения, внешние пандусы для въезда и выезда автомобилей.

Примечание. Механизированные и автоматизированные сооружения — это сооружения, предназначенные для осуществления подъема и расстановки автомобилей, соответственно механизированными и автоматизированными способами.

SUB113311.33 Расстояния от АЗС с подземными резервуарами для хранения жидкого топлива до границ земельных участков дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром или до стен жилых и других общественных зданий и сооружений следует принимать не менее 50 м. Указанное расстояние следует определять от топливораздаточных колонок, площадок для слива из автоцистерн и подземных резервуаров для хранения жидкого топлива в соответствии с СН РК 3.03-01-2001* и «Санитарно-эпидемиологические требования к содержанию и эксплуатации автозаправочных станций» [26].

Расстояния от АЗС, предназначенных для заправки только легковых автомобилей в количестве не более 500 машин в сутки, до указанных объектов допускается уменьшать до 25 м.

Расстояния между автозаправочными станциями следует принимать не менее 100 м (между границами территории АЗС).

SUB120012. Инженерное оборудование

Водоснабжение и водоотведение

SUB120112.1 Проектирование систем хозяйственно-питьевого водоснабжения и канализации городов и других населенных пунктов следует производить в соответствии с требованиями СНиП РК 4.01.02-2001, СНиП 2.04.03-85 с учетом санитарно-эпидемиологической надежности получения питьевой воды, соответствующей СТ РК ГОСТ Р 51232-2003, экологических и ресурсосберегающих требований.

Жилая и общественная застройка населенных пунктов, включая одно-, двухквартирную и блокированную жилую застройку с приусадебными (приквартирными) земельными участками, а также производственные объекты должны быть обеспечены централизованными или локальными системами водоснабжения и канализации.

При проектировании индивидуального строительства, в том числе одноквартирных жилых домов (малоэтажная застройка), следует руководствоваться СНиП РК 4.01-41-2006, СП РК 4.02-16-2005 и СНиП РК 3.02-27-2004.

Подача питьевой воды из городского водопровода на технические нужды предприятий допускается только на основании технико-экономических обоснований.

SUB120212.2 Выбор источников хозяйственно-питьевого водоснабжения необходимо осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ 2761, а также с учетом норм радиационной безопасности НРБ-99 при положительном заключении органов государственного санитарно-эпидемиологического надзора по выбору площадки.

SUB120312.3 Виды водозаборных устройств и места их размещения определяются требованиями к качеству питьевых вод и проектируются в соответствии с нормативно-техническими документами по санитарно-эпидемиологическому контролю РК.

Зоны санитарной охраны (ЗСО) водопроводных сооружений следует определять в соответствии с требованиями СНиП РК 4.01-02-2001.

SUB120412.4 Размеры земельных участков для станций очистки воды в зависимости от их производительности, тыс. м3/сут., следует принимать по проекту, но не более, га:

до

0,8

1

св.

0,8 до 12

2

св.

12 до 32

3

св.

32 до 80

4

св.

30 до 125

6

св.

125 до 250

12

св.

250 до 400

18

св.

400 до 800

24

Примечание. Размеры земельных участков для станций очистки питьевой воды производительностью свыше 800 тыс. куб. м в сутки, городских водопроводных регулирующих узлов, насосных станций подкачки, определяются проектом, разработанным в установленном порядке для аналогичных сооружений, или по данным специализированных организаций при согласовании с Уполномоченным органом по санитарно-эпидемиологическому контролю РК.

SUB120512.5 При проектировании систем наружной канализации надлежит руководствоваться следующими расчетными расходами сточных вод:

— средним суточным расходом сточных вод (м3/сутки) за год при определении потребностей в реагентах, технико-экономических расчетах;

— секундным расходом сточных вод в час максимального водоотведения (л/сек.) при гидравлическом расчете коммуникаций канализации и подборе насосного оборудования.

SUB120612.6 Размеры земельных участков для очистных сооружений канализаций следует принимать по таблице 12.1.

SUB120712.7 При отсутствии централизованной системы канализации следует предусматривать по согласованию с местными органами санитарно эпидемиологической службы сливные станции.

НПБ 111-98*» Таблица 1 — ЗАО «АлтайСпецИзделия»

Таблица 1

№ п/п Наименование объектов, до которых определяется расстояние Расстояние от АЗС с подземными резервуарами, м Расстояние от АЗС с надземными резервуарами, м
Тип А Тип Б

1

Производственные, складские и административно-бытовые здания и сооружения промышленных предприятий (за исключением указанных в строке 10) 15 25

2

Лесные массивы:  


хвойных и смешанных пород 25 40 30

лиственных пород 10 15 12

3

Жилые и общественные здания 25 50 40

4

Места массового пребывания людей 25 50

5

Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для автомобилей 18 30 20

6

Торговые киоски 20 25

7

Автомобильные дороги общей сети (край проезжей части):



I, II и III категории 12 20 15

IV и V категории 9 12 9

Маршруты электрифицированного городского транспорта (до контактной сети) 15 20 20

8

Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи или бровки выемки) 25 30

9

Очистные канализационные сооружения и насосные станции, не относящиеся к АЗС 15 30 25

10

Технологические установки категорий А н, Б н, Г н, здания и сооружения с наличием радиоактивных и вредных веществ I и II классов опасности по ГОСТ 12.1.007 100

11

Линии электропередач, электроподстанции (в том числе трансформаторные подстанции) По ПУЭ

12

Склады: лесных материалов, торфа, волокнистых горючих веществ, сена, соломы, а также участки открытого залегания торфа 20 40 30

 Примечания: 1. Расстояния от АЗС с надземными резервуарами, а также от подземных резервуаров до жилых и общественных зданий I и II степени огнестойкости класса С0 или С1, указанные в таблице 1, допускается уменьшать не более чем на 25 %, за исключением расстояний от надземных резервуаров с одностенными перекрытиями.

2. При оснащении технологической системы АЗС системой флегматизации или иными системами, предотвращающими воспламенение и/или сгорание паровоздушных смесей внутри технологического оборудования, указанные в таблице 1 расстояния допускается уменьшать не более чем на 25 % (за исключением указанных в строках 3, 4, 10, 11).

3. При размещении АЗС рядом с лесными массивами расстояния до лесного массива хвойных и смешанных пород допускается сокращать в два раза, при этом вдоль границ лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м.


2.12. Площадки. Элементы благоустройства территорий.

Детские площадки

2.12.2. Детские площадки обычно предназначены для игр и активного отдыха детей разных возрастов: преддошкольного (до 3 лет), дошкольного (до 7 лет), младшего и среднего школьного возраста (7 — 12 лет). Площадки могут быть организованы в виде отдельных площадок для разных возрастных групп или как комплексные игровые площадки с зонированием по возрастным интересам. Для детей и подростков (12 — 16 лет) рекомендуется организация спортивно-игровых комплексов (микро-скалодромы, велодромы и т.п.) и оборудование специальных мест для катания на самокатах, роликовых досках и коньках.

2.12.3. Расстояние от окон жилых домов и общественных зданий до границ детских площадок дошкольного возраста рекомендуется принимать не менее 10 м, младшего и среднего школьного возраста — не менее 20 м, комплексных игровых площадок — не менее 40 м, спортивно-игровых комплексов — не менее 100 м. Детские площадки для дошкольного и преддошкольного возраста рекомендуется размещать на участке жилой застройки, площадки для младшего и среднего школьного возраста, комплексные игровые площадки рекомендуется размещать на озелененных территориях группы или микрорайона, спортивно-игровые комплексы и места для катания — в парках жилого района.

2.12.4. Площадки для игр детей на территориях жилого назначения рекомендуется проектировать из расчета 0,5 — 0,7 кв. м на 1 жителя. Размеры и условия размещения площадок рекомендуется проектировать в зависимости от возрастных групп детей и места размещения жилой застройки в городе.

2.12.4.1. Площадки детей преддошкольного возраста могут иметь незначительные размеры (50 — 75 кв. м), размещаться отдельно или совмещаться с площадками для тихого отдыха взрослых — в этом случае общую площадь площадки рекомендуется устанавливать не менее 80 кв. м.

2.12.4.2. Оптимальный размер игровых площадок рекомендуется устанавливать для детей дошкольного возраста — 70 — 150 кв. м, школьного возраста — 100 — 300 кв. м, комплексных игровых площадок — 900 — 1600 кв. м. При этом возможно объединение площадок дошкольного возраста с площадками отдыха взрослых (размер площадки — не менее 150 кв. м). Соседствующие детские и взрослые площадки рекомендуется разделять густыми зелеными посадками и (или) декоративными стенками.

2.12.4.3. В условиях исторической или высокоплотной застройки размеры площадок могут приниматься в зависимости от имеющихся территориальных возможностей с компенсацией нормативных показателей на прилегающих территориях муниципального образования или в составе застройки согласно пункту 4.3.4 настоящих Методических рекомендаций.

2.12.5. Детские площадки рекомендуется изолировать от транзитного пешеходного движения, проездов, разворотных площадок, гостевых стоянок, площадок для установки мусоросборников, участков постоянного и временного хранения автотранспортных средств. Подходы к детским площадкам не следует организовывать с проездов и улиц. При условии изоляции детских площадок зелеными насаждениями (деревья, кустарники) минимальное расстояние от границ детских площадок до гостевых стоянок и участков постоянного и временного хранения автотранспортных средств рекомендуется принимать согласно СанПиН, площадок мусоросборников — 15 м, отстойно-разворотных площадок на конечных остановках маршрутов городского пассажирского транспорта — не менее 50 м.

2.12.6. При реконструкции детских площадок во избежание травматизма рекомендуется предотвращать наличие на территории площадки выступающих корней или нависающих низких веток, остатков старого, срезанного оборудования (стойки, фундаменты), находящихся над поверхностью земли, незаглубленных в землю металлических перемычек (как правило, у турников и качелей). При реконструкции прилегающих территорий детские площадки следует изолировать от мест ведения работ и складирования строительных материалов.

2.12.7. Обязательный перечень элементов благоустройства территории на детской площадке обычно включает: мягкие виды покрытия, элементы сопряжения поверхности площадки с газоном, озеленение, игровое оборудование, скамьи и урны, осветительное оборудование.

2.12.7.1. Мягкие виды покрытия (песчаное, уплотненное песчаное на грунтовом основании или гравийной крошке, мягкое резиновое или мягкое синтетическое) рекомендуется предусматривать на детской площадке в местах расположения игрового оборудования и других, связанных с возможностью падения детей. Места установки скамеек рекомендуется оборудовать твердыми видами покрытия или фундаментом согласно пункту 2.6.4.1 настоящих Методических рекомендаций. При травяном покрытии площадок рекомендуется предусматривать пешеходные дорожки к оборудованию с твердым, мягким или комбинированным видами покрытия.

2.12.7.2. Для сопряжения поверхностей площадки и газона рекомендуется применять садовые бортовые камни со скошенными или закругленными краями.

2.12.7.3. Детские площадки рекомендуется озеленять посадками деревьев и кустарника, с учетом их инсоляции в течение 5 часов светового дня. Деревья с восточной и северной стороны площадки должны высаживаться не ближе 3-х м, а с южной и западной — не ближе 1 м от края площадки до оси дерева. На площадках дошкольного возраста рекомендуется не допускать применение видов растений с колючками. На всех видах детских площадок рекомендуется не допускать применение растений с ядовитыми плодами.

2.12.7.4. Размещение игрового оборудования следует проектировать с учетом нормативных параметров безопасности, представленных в таблице 14 Приложение N 2 к настоящим Методическим рекомендациям. Площадки спортивно-игровых комплексов рекомендуется оборудовать стендом с правилами поведения на площадке и пользования спортивно-игровым оборудованием.

2.12.7.5. Осветительное оборудование обычно должно функционировать в режиме освещения территории, на которой расположена площадка. Рекомендуется не допускать размещение осветительного оборудования на высоте менее 2,5 м.

Площадки отдыха

2.12.8. Площадки отдыха обычно предназначены для тихого отдыха и настольных игр взрослого населения, их следует размещать на участках жилой застройки, рекомендуется на озелененных территориях жилой группы и микрорайона, в парках и лесопарках. Площадки отдыха рекомендуется устанавливать проходными, примыкать к проездам, посадочным площадкам остановок, разворотным площадкам — между ними и площадкой отдыха рекомендуется предусматривать полосу озеленения (кустарник, деревья) не менее 3 м. Расстояние от границы площадки отдыха до мест хранения автомобилей следует принимать согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200, отстойно-разворотных площадок на конечных остановках маршрутов городского пассажирского транспорта — не менее 50 м. Расстояние от окон жилых домов до границ площадок тихого отдыха следует устанавливать не менее 10 м, площадок шумных настольных игр — не менее 25 м.

2.12.9. Площадки отдыха на жилых территориях следует проектировать из расчета 0,1 — 0,2 кв. м на жителя. Оптимальный размер площадки 50 — 100 кв. м, минимальный размер площадки отдыха — не менее 15 — 20 кв. м. Допускается совмещение площадок тихого отдыха с детскими площадками согласно пункту 2.12.4.1 настоящих Методических рекомендаций. Не рекомендуется объединение тихого отдыха и шумных настольных игр на одной площадке. На территориях парков рекомендуется организация площадок-лужаек для отдыха на траве.

2.12.10. Обязательный перечень элементов благоустройства на площадке отдыха обычно включает: твердые виды покрытия, элементы сопряжения поверхности площадки с газоном, озеленение, скамьи для отдыха, скамьи и столы, урны (как минимум, по одной у каждой скамьи), осветительное оборудование.

2.12.10.1. Покрытие площадки рекомендуется проектировать в виде плиточного мощения. При совмещении площадок отдыха и детских площадок не рекомендуется допускать устройство твердых видов покрытия в зоне детских игр.

2.12.10.2. Рекомендуется применять периметральное озеленение, одиночные посадки деревьев и кустарников, цветники, вертикальное и мобильное озеленение. Площадки-лужайки должны быть окружены группами деревьев и кустарников, покрытие — из устойчивых к вытаптыванию видов трав. Инсоляцию и затенение площадок отдыха рекомендуется обеспечивать согласно пункту 2.12.7.3 настоящих Методических рекомендаций. Не допускается применение растений с ядовитыми плодами.

2.12.10.3. Функционирование осветительного оборудования рекомендуется обеспечивать в режиме освещения территории, на которой расположена площадка.

2.12.10.4. Минимальный размер площадки с установкой одного стола со скамьями для настольных игр рекомендуется устанавливать в пределах 12 — 15 кв. м.

Спортивные площадки

2.12.11. Спортивные площадки, предназначены для занятий физкультурой и спортом всех возрастных групп населения, их рекомендуется проектировать в составе территорий жилого и рекреационного назначения, участков спортивных сооружений, участков общеобразовательных школ. Проектирование спортивных площадок рекомендуется вести в зависимости от вида специализации площадки. Расстояние от границы площадки до мест хранения легковых автомобилей следует принимать согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200.

2.12.12. Размещение и проектирование благоустройства спортивного ядра на территории участков общеобразовательных школ рекомендуется вести с учетом обслуживания населения прилегающей жилой застройки. Минимальное расстояние от границ спортплощадок до окон жилых домов рекомендуется принимать от 20 до 40 м в зависимости от шумовых характеристик площадки. Комплексные физкультурно-спортивные площадки для детей дошкольного возраста (на 75 детей) рекомендуется устанавливать площадью не менее 150 кв. м, школьного возраста (100 детей) — не менее 250 кв. м.

2.12.13. Как правило, обязательный перечень элементов благоустройства территории на спортивной площадке включает: мягкие или газонные виды покрытия, спортивное оборудование. Рекомендуется озеленение и ограждение площадки.

2.12.13.1. Озеленение рекомендуется размещать по периметру площадки, высаживая быстрорастущие деревья на расстоянии от края площадки не менее 2 м. Не рекомендуется применять деревья и кустарники, имеющие блестящие листья, дающие большое количество летящих семян, обильно плодоносящих и рано сбрасывающих листву. Для ограждения площадки возможно применять вертикальное озеленение.

2.12.13.2. Площадки рекомендуется оборудовать сетчатым ограждением высотой 2,5 — 3 м, а в местах примыкания спортивных площадок друг к другу — высотой не менее 1,2 м.

Площадки для установки мусоросборников

2.12.14. Площадки для установки мусоросборных контейнеров — специально оборудованные места, предназначенные для сбора твердых бытовых отходов (ТБО), должны быть эстетически выполнены и иметь сведения о сроках удаления отходов, наименование организации, выполняющей данную работу, и контакты лица, ответственного за качественную и своевременную работу по содержанию площадки и своевременное удаление отходов. Наличие таких площадок рекомендуется предусматривать в составе территорий и участков любого функционального назначения, где могут накапливаться ТБО, и должно соответствовать требованиям государственных санитарно-эпидемиологических правил и гигиенических нормативов и удобства для образователей отходов.

(п. 2.12.14 в ред. Приказа Минстроя России от 17.03.2014 N 100/пр)

2.12.15. Площадки следует размещать удаленными от окон жилых зданий, границ участков детских учреждений, мест отдыха на расстояние не менее, чем 20 м, на участках жилой застройки — не далее 100 м от входов, считая по пешеходным дорожкам от дальнего подъезда, при этом территория площадки должна примыкать к проездам, но не мешать проезду транспорта. При обособленном размещении площадки (вдали от проездов) рекомендуется предусматривать возможность удобного подъезда транспорта для очистки контейнеров и наличия разворотных площадок (12 м x 12 м). Рекомендуется проектировать размещение площадок вне зоны видимости с транзитных транспортных и пешеходных коммуникаций, в стороне от уличных фасадов зданий. Территорию площадки рекомендуется располагать в зоне затенения (прилегающей застройкой, навесами или посадками зеленых насаждений).

2.12.16. Размер площадки диктуется ее задачами и габаритами контейнеров, используемых для сбора отходов, но не более предусмотренных санитарно-эпидемиологическими требованиями.

(п. 2.12.16 в ред. Приказа Минстроя России от 17.03.2014 N 100/пр)

2.12.17. Как правило, обязательный перечень элементов благоустройства территории на площадке для установки мусоросборников включает: твердые виды покрытия, элементы сопряжения поверхности площадки с прилегающими территориями, ограждение, контейнеры для сбора ТБО, осветительное оборудование. Рекомендуется проектировать озеленение площадки. Целесообразно площадку помимо информации о сроках удаления отходов и контактной информации ответственного лица снабжать информацией, предостерегающей владельцев автотранспорта о недопустимости загромождения подъезда специализированного автотранспорта, разгружающего контейнеры.

(п. 2.12.17 в ред. Приказа Минстроя России от 17.03.2014 N 100/пр)

2.12.17.1. Покрытие площадки следует устанавливать аналогичным покрытию транспортных проездов. Уклон покрытия площадки рекомендуется устанавливать составляющим 5 — 10% в сторону проезжей части, чтобы не допускать застаивания воды и скатывания контейнера. Контейнеры, оборудованные колесами для перемещения, должны также быть обеспечены соответствующими тормозными устройствами.

(в ред. Приказа Минстроя России от 17.03.2014 N 100/пр)

2.12.17.2. Сопряжение площадки с прилегающим проездом, как правило, осуществляется в одном уровне, без укладки бордюрного камня, с газоном — садовым бортом или декоративной стенкой высотой 1,0 — 1,2 м.

2.12.17.3. Функционирование осветительного оборудования рекомендуется устанавливать в режиме освещения прилегающей территории с высотой опор — не менее 3 м. Необходимое осветительное оборудование должно быть встроено в ограждение площадки и выполнено в антивандальном исполнении, с автоматическим включением по наступлении темного времени суток.

(в ред. Приказа Минстроя России от 17.03.2014 N 100/пр)

2.12.17.4. Озеленение рекомендуется производить деревьями с высокой степенью фитонцидности, густой и плотной кроной. Высоту свободного пространства над уровнем покрытия площадки до кроны рекомендуется предусматривать не менее 3,0 м. Допускается для визуальной изоляции площадок применение декоративных стенок, трельяжей или периметральной живой изгороди в виде высоких кустарников без плодов и ягод.

Площадки для выгула собак

2.12.18. Площадки для выгула собак рекомендуется размещать на территориях общего пользования микрорайона и жилого района, свободных от зеленых насаждений, в технических зонах линий метрополитена и общегородских магистралей 1-го класса, под линиями электропередач с напряжением не более 110 кВт, за пределами санитарной зоны источников водоснабжения первого и второго поясов. Размещение площадки на территориях природного комплекса рекомендуется согласовывать с органами природопользования и охраны окружающей среды.

2.12.19. Размеры площадок для выгула собак, размещаемые на территориях жилого назначения рекомендуется принимать 400 — 600 кв. м, на прочих территориях — до 800 кв. м, в условиях сложившейся застройки может принимать уменьшенный размер площадок, исходя из имеющихся территориальных возможностей. Доступность площадок рекомендуется обеспечивать не более 400 м. На территории и микрорайонов с плотной жилой застройкой — не более 600 м. Расстояние от границы площадки до окон жилых и общественных зданий рекомендуется принимать не менее 25 м, а до участков детских учреждений, школ, детских, спортивных площадок, площадок отдыха — не менее 40 м.

2.12.20. Перечень элементов благоустройства на территории площадки для выгула собак включает: различные виды покрытия, ограждение, скамья (как минимум), урна (как минимум), осветительное и информационное оборудование. Рекомендуется предусматривать периметральное озеленение.

2.12.20.1. Для покрытия поверхности части площадки, предназначенной для выгула собак, рекомендуется предусматривать выровненную поверхность, обеспечивающую хороший дренаж, не травмирующую конечности животных (газонное, песчаное, песчано-земляное), а также удобство для регулярной уборки и обновления. Поверхность части площадки, предназначенной для владельцев собак, рекомендуется проектировать с твердым или комбинированным видом покрытия (плитка, утопленная в газон и др.). Подход к площадке рекомендуется оборудовать твердым видом покрытия.

2.12.20.2. Ограждение площадки, как правило, следует выполнять из легкой металлической сетки высотой не менее 1,5 м. При этом рекомендуется учитывать, что расстояние между элементами и секциями ограждения, его нижним краем и землей не должно позволять животному покинуть площадку или причинить себе травму.

2.12.20.3. На территории площадки рекомендуется предусматривать информационный стенд с правилами пользования площадкой.

2.12.20.4. Озеленение рекомендуется проектировать из периметральных плотных посадок высокого кустарника в виде живой изгороди или вертикального озеленения.

Площадки для дрессировки собак

2.12.21. Площадки для дрессировки собак рекомендуется размещать на удалении от застройки жилого и общественного назначения не менее, чем на 50 м. Размещение площадки на территориях природного комплекса рекомендуется согласовывать с уполномоченными органами природопользования и охраны окружающей среды. Размер площадки рекомендуется принимать порядка 2000 кв. м.

2.12.22. Как правило, обязательный перечень элементов благоустройства территории на площадке для дрессировки собак включает: мягкие или газонные виды покрытия, ограждение, скамьи и урны (не менее 2-х на площадку), информационный стенд, осветительное оборудование, специальное тренировочное оборудование.

2.12.22.1. Покрытие площадки рекомендуется предусматривать имеющим ровную поверхность, обеспечивающую хороший дренаж, не травмирующую конечности животных (газонное, песчаное, песчано-земляное), а также удобным для регулярной уборки и обновления.

2.12.22.2. Ограждение, как правило, должно быть представлено забором (металлическая сетка) высотой не менее 2,0 м. Рекомендуется предусматривать расстояние между элементами и секциями ограждения, его нижним краем и землей, не позволяющим животному покидать площадку или причинять себе травму.

2.12.22.3. Площадки для дрессировки собак рекомендуется оборудовать учебными, тренировочными, спортивными снарядами и сооружениями, навесом от дождя, утепленным бытовым помещением для хранения инвентаря, оборудования и отдыха инструкторов.

Площадки автостоянок

2.12.23. На территории муниципального образования рекомендуется предусматривать следующие виды автостоянок: кратковременного и длительного хранения автомобилей, уличных (в виде парковок на проезжей части, обозначенных разметкой), внеуличных (в виде «карманов» и отступов от проезжей части), гостевых (на участке жилой застройки), для хранения автомобилей населения (микрорайонные, районные), приобъектных (у объекта или группы объектов), прочих (грузовых, перехватывающих и др.).

2.12.24. Следует учитывать, что расстояние от границ автостоянок до окон жилых и общественных заданий принимается в соответствии с СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200. На площадках приобъектных автостоянок долю мест для автомобилей инвалидов рекомендуется проектировать согласно СНиП 35-01, блокировать по два или более мест без объемных разделителей, а лишь с обозначением границы прохода при помощи ярко-желтой разметки.

2.12.25. Следует учитывать, что не допускается проектировать размещение площадок автостоянок в зоне остановок городского пассажирского транспорта, организацию заездов на автостоянки следует предусматривать не ближе 15 м от конца или начала посадочной площадки.

2.12.26. Как правило, обязательный перечень элементов благоустройства территории на площадках автостоянок включает: твердые виды покрытия, элементы сопряжения поверхностей, разделительные элементы, осветительное и информационное оборудование. Площадки для длительного хранения автомобилей могут быть оборудованы навесами, легкими осаждениями боксов, смотровыми эстакадами.

2.12.26.1. Покрытие площадок рекомендуется проектировать аналогичным покрытию транспортных проездов.

2.12.26.2. Сопряжение покрытия площадки с проездом рекомендуется выполнять в одном уровне без укладки бортового камня, с газоном — в соответствии с пунктом 2.4.3 настоящих Методических рекомендаций.

2.12.26.3. Разделительные элементы на площадках могут быть выполнены в виде разметки (белых полос), озелененных полос (газонов), контейнерного озеленения.

Парковка в жилых районах

PAS опубликовала свой первый информационный отчет в 1949 году. Чтобы отметить эту историю, каждый месяц мы представляем новый отчет из архивов.

Мы надеемся, что вам понравится этот увлекательный снимок прошлогоднего выпуска о планировании.

АМЕРИКАНСКОЕ ОБЩЕСТВО ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ

1313 ВОСТОЧНАЯ УЛИЦА 60 — ЧИКАГО ИЛЛИНОИС 37

Информационный отчет № 214 Сентябрь 1966 г.

Парковка в жилых массивах

Скачать исходный отчет (pdf)

Подготовила Гейл Орнштейн

Средний автомобиль находится в движении лишь небольшой процент времени.В остальное время он стоит на месте, припаркован где-нибудь на улице или вне улицы на стоянке или на специальной стоянке. В неподвижном состоянии автомобилю требуется определенное количество места для хранения и доступности; проблема заключается в том, чтобы найти это место.

Конкретные аспекты этой проблемы варьируются от одного города к другому, от разных районов города и от часа к часу. Часы пиковой нагрузки и продолжительность нахождения автомобиля на парковке различаются; так же как и средства, предоставленные для удовлетворения этого спроса.Однако не меняется серьезность проблемы. По мере того, как количество автомобилей увеличивается, необходимость в парковке вытесняет увеличивающуюся часть городского пространства, и для каждого вида землепользования необходимо предоставлять все больше и больше парковочных площадок.

Этот отчет носит в первую очередь описательный характер; он исследует текущую практику и стандарты. Он не предлагает ни «похлопывающего» решения проблемы парковки, ни стандартов требований к парковке во дворе. Это связано с проблемой парковки в жилых районах. В нем обсуждается проблема парковки для жилых помещений, которая существует в старых жилых районах и в новых развивающихся жилых районах, в какой степени это отличается от нежилых районов, а также необходимость соответствующих общественных действий.Наиболее важно то, что в отчете резюмируются положения о парковке во дворе в отдельных постановлениях о зонировании.

Характеристики жилого паркинга

Парковка в жилых районах обладает определенными уникальными характеристиками, что видно из сравнения парковок в жилых и нежилых районах. Во-первых, парковка в жилых районах — это больше, чем просто обеспечение достаточного количества парковочных мест; это предполагает поиск подходящего места для парковки автомобилей.Большинство новых жилых районов застроены с достаточно низкой плотностью, чтобы обеспечить необходимое пространство вдоль улицы. Это контрастирует с нежилыми районами (и с некоторыми более старыми жилыми районами, особенно в центре города), где интенсивность застройки настолько высока, что бордюрное пространство явно неадекватно, а парковка во дворе является необходимостью. Тем не менее, требования к парковке во дворе относятся конкретно к новому жилому комплексу. И они часто вызваны другими причинами, кроме количества бордюров или ширины улиц.Одной из причин возникновения требований к парковке во дворе является внешний вид сообщества или желание убрать машины из поля зрения и сохранить привлекательность окружающей среды. Другая причина — забота о безопасности; улицы, загроможденные припаркованными автомобилями, могут быть опасными. Поскольку требования к парковке вне улицы в жилых районах основаны в основном на настроениях сообщества, требования часто кажутся стороннему наблюдателю произвольными. Дело в том, что никакие стандарты не являются универсально действительными, и каждое сообщество должно решить для себя, в какой степени допустима парковка у бордюра и в какой степени должна требоваться парковка во дворе.

Вторая характеристика жилых районов заключается в том, что необходимое парковочное место связано с владением автомобилем. Однако в нежилых помещениях предусмотрено место для всех автомобилей, на которых они подъезжают — клиентов, сотрудников, посетителей. В жилых районах использование автомобилей в значительной степени неактуально. Одним из существенных результатов этой разницы является то, что доступность средств общественного транспорта в любом жилом районе мало влияет на потребности в парковках; человек может пользоваться доступным общественным транспортом, чтобы добраться до работы, но он все еще может владеть автомобилем по другим причинам.Таким образом, среднее количество автомобилей на семью в районе, обслуживаемом общественным транспортом, может незначительно отличаться от среднего в районе, где таких услуг мало или нет. Другим результатом является то, что парковка для жилых помещений направлена ​​на удовлетворение «долгосрочных» потребностей владельцев автомобилей в парковке, а не «краткосрочных» запросов посетителей и коммерческих автомобилей. Спрос на ночную парковку в жилых районах действительно выше, чем в коммерческих или нежилых районах, причем пик спроса приходится на период с 2:30 до 5:30.м. l Часто краткосрочный спрос полностью игнорируется. Посетители предоставлены сами себе; ожидается, что они найдут место у обочины или заплатят за место в гараже или на стоянке. Там, где в многоквартирных домах есть бесплатная парковка во дворе, приезжего водителя неизменно встречает табличка: Только для жителей. Также предполагается, что коммерческие автомобили, которые остаются на одном месте в течение короткого периода времени, найдут место вдоль обочины или, при необходимости, будут парковаться дважды.

Третьей характеристикой проблемы с парковкой в ​​жилых районах, которая не проявляется в нежилых районах, является озабоченность по поводу выделения слишком большого количества жилой земли для парковки, озабоченность по поводу возможности того, что в этом районе будут преобладать парковочные места, включенные и выключенные. улица. В то время как вид припаркованных здесь машин может вызывать неприятные ощущения, то же самое может быть неприятно и вид огромных асфальтовых просторов. А требование о парковке во дворе, которое устраняет одно раздражение, может непреднамеренно создать другое.Примером может служить Беркли, штат Калифорния, где из-за запрета на ночную парковку на улице домовладельцы начали асфальтировать лужайки перед домами. Сначала они могли делать это без разрешения города, но вскоре было принято постановление, регулирующее расположение и размер этих «парковок во дворе».

Возможное решение предлагается в соответствии с постановлением о зонировании Цинциннати. Цинциннати решил проблему слишком большого количества асфальта, дав строителям стимул размещать необходимые парковки во дворе внутри здания:

Если часть всех парковочных мест во дворе, необходимых для многоквартирного дома, предусмотрена в основном здании, минимальная площадь участка на одну жилую единицу, указанная в таблицах A и B, может быть уменьшена максимум на двадцать процентов ( 20%) по формуле:

x 20%, где a = количество мест в основном здании, а

b = количество мест, необходимых для многоквартирного дома.

(п. 503.3)

Другие общины пытались предотвратить преобладание гаражей в односемейных районах, ограничивая количество мест, разрешенных в гараже, примыкающем к частному дому. Например, в Мидлтауне, штат Коннектикут, запрещено использование более четырех автомобилей в гараже в зоне ограниченного проживания и более пяти автомобилей в зоне общего проживания; и Уоррен, штат Мичиган, ограничивает количество разрешенных транспортных средств тремя.

Существующее против будущего развития

Государственные меры по парковке различаются для существующей и будущей жилой застройки.Сообщество может обеспечить адекватную парковку для будущих застроек (или для новых построек на существующих территориях), просто включив соответствующие требования в свое постановление о зонировании. Ситуация не столь однозначна для существующих жилых районов, то есть районов, которые были застроены до того, как требования к парковке стали обычным явлением в постановлениях о зонировании или до того, как владение автомобилями достигло нынешних масштабов.

Существует как минимум три фактора, затрудняющих решение проблемы нехватки парковок в развитых жилых районах.Во-первых, положения о зонировании применяются в этих областях только косвенно, потому что в постановлениях обычно указывается, что существующие объекты недвижимости не становятся несоответствующими, если они не соответствуют текущим требованиям к парковке. Ситуация еще больше осложняется нехваткой свободных мест для парковки во дворе в этих районах. Это особенно верно в отношении жилых кварталов, появившихся на рубеже веков с гораздо более высокой плотностью, чем это обычно практикуется в пригородных районах. Этот дефицит существует, несмотря на то, что количество владельцев автомобилей в этих многоквартирных районах, как правило, ниже, чем в односемейных.В статье Роберта Шмитта «Плотность населения и владение автомобилями в мегаполисе» постулируется, что «количество автомобилей на одно домашнее хозяйство тесно (и обратно) связано с количеством домашних хозяйств на чистый акр, а также [также с количеством] домашних хозяйств в многокомпонентные конструкции «. 2 Третья сложность заключается в том, что земля для парковки во дворе в жилых районах средней и высокой плотности является дорогой и дефицитной. Если владельцы многоквартирных домов предоставляют своим арендаторам парковку во дворе, они часто взимают плату, которая может достигать 35 долларов в месяц или даже выше, если парковка огорожена.Сравните это с пригородными поселениями, где участки, как правило, большие, стоимость земли, как правило, ниже, а парковка во дворе, естественно, предоставляется бесплатно.

Тем не менее, учитывая растущую зависимость от автомобилей, мало оснований полагать, что в будущем люди захотят отказаться от удобства владения автомобилем ради сомнительной привилегии жить в центре города. Таким образом, если мы хотим сделать старые части наших городов пригодными для проживания семей со средним доходом, предоставление достаточного количества парковочных мест является обязательным.

Хотя зонирование обеспечивает лишь частичное решение проблемы парковки в существующих жилых районах, оно играет определенную роль. Например, постановление о зонировании может разрешить застройщикам новых зданий арендовать или сдавать в аренду места вне улицы, чтобы удовлетворить потребности жителей близлежащей собственности. Примером может служить постановление Детройта, которое в Разделе 5.1 предусматривает «аренду или сдачу в аренду парковочных мест в заднем дворе, если Комиссия сочтет это необходимым для общественных интересов, о чем свидетельствует серьезная потребность в парковках во дворе и как не причинять вреда окружающим.«Утверждение подлежит нескольким ограничениям, включая следующее: парковочные места должны использоваться только для парковки частных пассажирских транспортных средств; аренда парковочных мест должна быть ограничена жителями близлежащих районов; доступ к арендуемым парковочным местам должен осуществляться с переулка. только; а открытые парковочные места должны иметь твердое покрытие с асфальтовым или портландцементным вяжущим, чтобы обеспечить постоянную, прочную и беспыльную поверхность. Раздел 7.12 постановления Чикаго предусматривает, что «не более 25 процентов дополнительной парковки Помещения, необходимые для жилого, общежития или гостиницы, могут сдаваться на ежемесячной основе в аренду жильцам других жилищ, общежитий или гостиниц.«

Однако, если постановление разрешает сдавать в аренду парковочные места в новых зданиях жителям близлежащих зданий, следует принять меры предосторожности, чтобы гарантировать, что недвижимость используется в основном для жилых целей, а не для парковки. Как уже отмечалось, в Чикаго это достигается за счет ограничения количества помещений, которые могут быть предоставлены сверх количества, требуемого постановлением о зонировании. В Такоме, штат Вашингтон, внеуличные зоны с вместимостью, превышающей четыре парковочных места, обозначены как зоны общественной парковки и подлежат процедурам и минимальным стандартам для таких зон, включая рассмотрение и одобрение департамента общественных работ.

Зонирование может также помочь уменьшить нехватку парковок, сделав исключения из нормального правила, согласно которому парковочные места во дворе должны располагаться на том же участке зонирования, что и обслуживаемые жилые дома. Таким образом, свободные участки могут быть преобразованы в парковочные места для удовлетворения потребностей близлежащих многоквартирных домов. Положение об общих жилых кварталах от R4 до R8 в постановлении Чикаго представляет собой пример:

. . . все парковочные места, необходимые для одно- или двухквартирного жилья, должны располагаться на том же участке зонирования, что и обслуживаемое жилище.Парковочные места, необходимые для всех других целей, должны быть расположены на том же участке зонирования, что и использованное использование, за исключением случаев, предусмотренных для особого использования; в этом случае объекты использования, кроме одно- или двухквартирных домов, могут обслуживаться стоянками, расположенными на земле, отличной от участка для зонирования, на котором находится здание или объект использования, при условии, что такие объекты расположены в пределах 500 футов ходьбы от обслуживаемый главный вход в помещение, за исключением того, что парковочные места, необходимые для обслуживания многоквартирных домов, должны располагаться в пределах 300 футов ходьбы от главного входа в обслуживаемое помещение.Дополнительные парковочные места за пределами территории для использования в [R4 — R8] могут быть расположены в R4 или менее ограниченном районе, но не могут быть расположены в R1, R2 или R3 районе.

(разделы 7.12-2 и 7.12-3)

Зонирование, однако, оказывается неадекватным инструментом для удовлетворения потребностей в парковках в развитых жилых районах; он может разрешить, но не потребовать. Таким образом, возникает вопрос об использовании государственных полномочий для приобретения земли и предоставления ее для стоянки в этих интенсивно застроенных районах.Обновление города кажется особенно подходящим инструментом, и в нескольких сообществах, таких как Чикаго, участки были расчищены, предназначены специально для парковки и предложены владельцам близлежащей собственности по заниженной цене. Хотя этот метод во многом помогает уменьшить нехватку парковочных мест, он может иметь неприятный эстетический эффект. Парковка на отдельных участках разбивает фасады улиц и, особенно на перекрестках, имеет тенденцию превращать участки в мощеные пустыри. Визуально омрачающий эффект обширных парковок на коммерческих площадях может, таким образом, повторяться в жилых районах, а выгода от парковки может стать эстетической потерей.Только с продуманным дизайном и вниманием к общему виду района можно избежать потенциально неблагоприятных последствий парковки. Эстетика парковок была предметом более раннего отчета Консультативной службы по планированию. 3

Можно утверждать, что, поскольку предоставление парковок для жилых районов в центральной части города приносит пользу конкретным группам, это, как и предоставление парковок для недавно построенных или существенно измененных зданий, является, по сути, частной обязанностью.Тем не менее, столь же хороший аргумент можно привести и в пользу противоположной точки зрения, что шаткое положение жилых районов в центре города требует, чтобы общественность предоставляла необходимую парковку в качестве муниципальной услуги. Сложность не в получении земли (использование выдающегося домена), а в финансировании приобретения земли и строительства парковок. Похоже, что за исключением субсидий на реконструкцию городов, связанных со списанием земли, общие муниципальные доходы не использовались для финансирования парковок жилых домов.Парковочные места финансируются за счет государственных облигаций, которые должны быть списаны за счет доходов от платы за парковку или посредством специальных оценок в отношении собственности, которая получит выгоду от объекта. Милуоки представляет собой пример необычного метода сбора средств для финансирования парковки во дворе. Специальная плата за парковку в размере 4 долларов в месяц требуется для парковки на улице в течение всей ночи, и сумма денег, равная доходу от этой платы, предусмотрена в бюджете на объекты вне улицы.

Несмотря на то, что старые застроенные жилые районы часто сталкиваются с серьезной нехваткой парковок, не поддающейся легким решениям, предоставление парковки в будущей жилой застройке можно регулировать посредством зонирования.Требования к парковке вне улицы в постановлениях о зонировании теперь почти универсальны (хотя для некоторых районов в некоторых общинах требований нет). Эти требования преследуют двоякую цель: предотвратить повторение функционального устаревания, которое характерно для районов в центральных городах, и улучшить внешний вид сообщества, не допуская появления автомобилей на улицах. Проблема в этих областях имеет другое измерение; это не , должна ли требоваться парковка во дворе , а , сколько должно требоваться .В качестве руководства для сообществ, столкнувшихся с этим вопросом, в следующем разделе отчета резюмируются требования к парковке в ряде постановлений о зонировании. В этом разделе также рассматриваются те случаи, когда требования снижаются; он затрагивает стандарты проектирования и упоминает специальные положения для грузовых автомобилей.

Положения о парковке в постановлениях о зонировании

Таблицы 1 и 2 суммируют требования к парковке в жилых помещениях в постановлениях о зонировании выбранных городов.В Таблицу 1 включены постановления, в которых проводится различие по типу жилья — отдельностоящее на одну семью, дуплекс, многосемейное — независимо от района зонирования, в котором расположены жилища. Таблица 2 содержит положения постановлений, которые различают требования на основе зонирования района независимо от типа жилья, расположенного в районе.

Таблица 1

Требования к парковке в зависимости от типа жилого помещения / жилого помещения

Постановление Односемейный Многосемейный
2-семейный 3-семейные и выше
Анкоридж, увы.(1964) 1 1 1
Меса, Аризона 1 1 1; кроме 3/5, когда жилое помещение состоит не более чем из одной комнаты и ванной и кухни
Беркли, Калифорния. (с изменениями в 1964 г.) Не менее 1 Не менее 1 Не менее 1
Чула-Виста, Кал. (1964) 1 ½; кроме Р-1: 2 (1 в гараже) 1 ½ 1 ½
Fremont, Cal.(1964) 1 1 1 ½
Фресно, Cal. (1960) 1 в гараже или навесе 1 в гараже или навесе 1 в гараже или навесе
Ливермор, Кал. (с поправками к 1965 г.) 1 крытая площадь 1 крытая площадь 1-1 / 3 (1 закрытая, другая 1/3 может быть открыта)
Лос-Анджелес, Cal. 1 на том же лоте 1 на том же лоте 6 или менее жилых единиц: 1 на одном участке; более 6 жилых единиц более 3 комнат каждая: 1 ¼ за каждую квартиру из 3 и более комнат
Merced, Cal.(1964) 1 1 3 или менее шт .: 1; 4 и более единиц: l ½; экономичность квартир: 1
Modesto, Cal. (1966) 1 1 л ½
Mountain View, Cal. (1962) Не менее 1 в гараже или навесе и 1 парковочного места Не менее 1 в гараже или навесе и 1 парковочного места жилых единиц с 2 и более комнатами, помимо кухни и ванной: 1 в гараже или навесе и 1 парковочное место

жилых единиц, имеющих менее 2 комнат, помимо кухни и ванной: не менее 1 в гараже или навесе и ½ космос

Oceanside, Cal.(1964) 1 1 1
Сан-Франциско, Cal. (с поправками к 1964 г.) 1 1 1
Сан-Хосе, Кал. (1964) 1 1 1; Центральный город: ¾; R-3-A: l ½; R-3-C: 2
Санта-Барбара, Cal. (с поправками к 1960 г.) 2 л ½ л ½
Торранс, Cal. Не менее 2-х и более 3-х в частном гараже на одном участке Не менее 2 в частном гараже на одном участке на каждый дуплекс 1 в частном гараже на том же участке и ½ места в гараже или на открытой площадке
Нью-Ханаан, Коннектикут.(1964) 1 1 л ½
Нью-Хейвен, штат Коннектикут (1963) 1 1 1
Су-Сити, Айова (с поправками 1963 г.) 1 1 1
Эванстон, Иллинойс (1960) 1 и 1 на 2 человек, проживающих в комнатах или квартиросъемщиках, но не более 4 человек, если они не расположены в пределах 30 футов от переулка с доступом Не менее 1, не более 2 и 1 на 2 комнат Жилище прилагаемое: не менее 1 и не более 2; Другое: 1
Ломбард, Иллинойс. Не менее 1 и не более 4 на одном лоте Не менее 1 и не более 2 в одном лоте Не менее 1
Детройт, Мичиган (с поправками на 1963 год) 1 1 2 этажа или меньше: ¾; Более 2 этажей: ½
Royal Oak, Mich. (С изменениями 1960 г.) 1 и 1 на 2 комнаты 1 и 1 на 2 комнаты 1 и 1 на 2 комнаты
Уоррен, штат Мичиган.(21 июля 1960 г.) 1 на том же лоте 1 на том же лоте 1 ½
Дулут, Миннесота (1958) всего трехэтажного или менее жилого дома: 1 многоквартирных домов на трех этажах: 2/3
Рай, Нью-Йорк (1964) 1 1 1 ½
Дарем, Северная Каролина (с поправками на 1964 год) 1 1 1
Цинциннати, Огайо (1963) 1 1 1
Шейкер-Хайтс, Огайо (с поправками 1960 г.) 1 в частном гараже 1 в частном гараже 1 в частном гараже и ½ места на жилую единицу, которая может находиться за пределами
Скрэнтон, штат Пенсильвания. 1 1 1
Wilkes Barre, Pa. (С поправками на 1960 г.) 1 1 1
Крэнстон, Р.И. (1966) 1 плюс 1 за арендуемую комнату 1 плюс 1 за арендуемую комнату 1 плюс 1 за арендуемую комнату
Мемфис, Теннесси (с поправками на 1966 г.) 1 1 1
Нашвилл, Теннесси (1962) жилых строений от 1 до 4 единиц: 1 Более 4 квартир: по 1 на каждую жилую единицу до 20 единиц и место на каждую жилую единицу более 20
Остин, Техас.(с изменениями в 1959 г.) 1 1 1
Corpus Christie, Tex. (1964) 1 1 1
Эль-Пасо, Техас (1962) 1 1 1
Лаббок, Техас (с поправками от 1965 г.) 1 1 1 ½
Огден-Сити, Юта (1964) 1 1 1 ¼ и 1 на 2 оплачивающих гостей
Александрия, Вирджиния.(1963) 1 1 1-комнатная: 1; 2 спальни: 1 ¼
3 и более спальни: 1 ½
Линчбург, Вирджиния (1964) 1 1 1
Портсмут, Вирджиния (1962) 1 1 5 этажей или меньше: l; более 5 этажей: 1 ¼
Сиэтл, Вашингтон. 1 1 1
Милуоки, Висконсин 1 1 3 этажа или меньше: 1; 4 и более этажей (кроме многоквартирных домов с менее чем 2 спальнями в районах B и B-1): 2/3

Таблица 2

Требования к парковке в зависимости от района

Постановление Односемейные микрорайоны Многосемейные районы
Район Требование (пространства / ЕД) Район Требование (пространства / ЕД)
Claremont, Cal.(1964) A-1, R-A, R-E, R-S, T-1 2 в гараже или навесе Р-2, Р-2А, Т-2, Т-3, Р-3, Р-3А, К-П 1 1/3; должно быть в гараже или навесе
Палм-Спрингс, Кал. Р-1, Р-3 2 Р-2, Р-3, Р-4

Р-Г-А

1 1/10

1 1/10 и 1 для второй ванной комнаты и каждой дополнительной ванной комнаты

Пало-Альто, Кал. (1963) РЭ

Р-1

2 места; 1 из которых должен быть покрыт

1 покрыт

R-Dup (двухсемейный)

R-2, R-3-G, R-3, R-3-P, R-4, R-5

1 ½ в закрытом гараже

1 закрытом

Ричмонд, Кал.(1961) R-1

CR (преимущественно открытый участок)

1 на одном участке

2

Р-МД

Р-2, Р-3

1 ½

1 на том же участке

Сакраменто, Кал. (1964) Р-1, Р-2, Р-3 1 Р-4, Р-5 ¾
Вашингтон, округ Колумбия (с поправками на 1960 г.) Все районы 1 R-5-A
R-5-B
R-4, R-5-C
Р-5-Д, СП
1
½
1/3
¼
Уэст-Палм-Бич, Флорида.(1964) Р-1 1 Р-2 (Двухсемейный)

Р-3, Р-4, Р-5, Р-6

1

1

Новый Орлеан, штат Луизиана (январь 1966 г.) А 1 B

C, D

1

1 на одном участке

Миннеаполис, Миннесота (предложено в 1960 г.) Р-1 1 R-2, R-2-A
R-2-B (двухсемейный)

R-A, R-4, R-5, R-6

B1-1, B1-2, B1-3

1

1

Блоки эффективности 8/10 или 6/10

Кларкстаун, Н.Ю. (1955) R-A, R-A1, R-1 2, а также помещения для работы по дому или в сельском хозяйстве Р-2, СК 1 ½
Гастингс-он-Гудзон, Нью-Йорк (1960) СР-20, СР-10 СР-7,5 2 и 1 на человека в номере или пансионе РБ (двухсемейный)

RC-1

RC-2

2 и 1 на комнату

2

1 ½

Ирвингтон, Нью-Йорк (с поправками от 1961 г.) IF-40, IF-20, IF-10

IF-5

2

1

2F (на две семьи)

3F

1

1 ½ не более 2/3 в открытом виде

Уайт-Плейнс, Н.Ю. (с поправками 1963 г.) Р-О, Р-1, Р-2 1 R3 (двухсемейный)

R-4, R-4A, R-6

1

1

Колумбус, Огайо (1960) Р-1, Р-2, Р-3, Р-2Ф, Р-4 1 на том же лоте АР-1, АР-2, АР-3 1 не более 500 футов
Фэрфакс Каунти, Вирджиния (1964) Все районы 1 РМ-л (Таунхаус)

РТ, РМ-2, РМ-2Г, РМ-2Н, РМ-3

1

1 ½; 1/3 для частого въезда-выезда

Такома, Вашингтон.(1964) Р-1, Р-2 1 на том же лоте Р-3, Р-4-6, Р-4, Р-5 1

Наиболее распространенным требованием является одно место на жилую единицу для каждого типа квартиры в каждом районе. В некоторых городах требование повышается до полутора или даже двух пространств на единицу для односемейных домов, тогда как для многоквартирных домов редко требуется более полутора площадей на единицу. Хотя требования к многоквартирным домам обычно ниже, чем к отдельным домам, в некоторых случаях потребность в одной площади на один дом для одной семьи повышается до полутора площадей для квартир, особенно в пригородах.В некоторых постановлениях указывается, что необходимое количество парковочных мест должно быть огорожено в гараже; это требование, по-видимому, продиктовано желанием улучшить качество жилья, а не удовлетворить потребности в парковках. В некоторых случаях требования зависят от размера жилища. Это особенно верно для квартир и, по-видимому, основано на предположении, что у жителей больших квартир, вероятно, будет больше автомобилей, чем у жителей экономичных и однокомнатных квартир.

Федеральное управление жилищного строительства включило рекомендации по парковке во дворе в свои рейтинги интенсивности землепользования. 4 Как показано в Таблице 3, предлагаемые требования меняются в зависимости от интенсивности застройки, а не от типа жилья или района зонирования. Стандарты FHA уникальны тем, что они рекомендуют различное соотношение парковочных мест к жилым единицам для жителей (соотношение количества пассажиров и автомобилей) и посетителей (общее количество автомобилей).

Таблица 3

Стандарты парковки, рекомендованные FHA *

Интенсивность землепользования Количество жилых единиц на общую площадь ** Общий передаточный коэффициент Соотношение пассажиров и пассажиров
3.0 4,0 2,2 2,0
4,0 8,0 1,6 1,5
5,0 16,0 1,2 1,1
6,0 32,0 0,9 0,8
7,0 64,0 0,7 0,6
8,0 128,0 0,5 0,4

* Таблица составлена ​​из FHA Land-Use Intensity , упомянутого выше.

** Размер жилой единицы установлен равным 1089 квадратных футов для целей расчета интенсивности землепользования.

Постановления о зонировании Нью-Йорка и Бостона необычным образом трактуют требования к парковке. В Нью-Йорке количество необходимых мест зависит от типа предоставляемого объекта. Если предусмотрены индивидуальные парковочные места, требуется одно место вне улицы на жилую единицу в районах R1, R2, R3, R4, R5, R6 и R7-1. Когда предоставляется групповая парковка, требование эквивалентно индивидуальному требованию в районах от R1 до R4 (одно место на жилую единицу), но сокращается до 8.5, 7, 6 и 5 мест на 10 квартир в районах RS, R6, R7 и R7-2 соответственно, и до 4 мест на 10 квартир в районах R8, R9 и РИО. Групповая парковка определяется в постановлении Нью-Йорка как «здание, другое строение или участок земли, используемые для хранения автомобилей, который содержит более одного парковочного места, имеющего доступ на улицу, общую для всех мест. , и которая, если она предназначена для использования в жилых помещениях, предназначена для обслуживания более чем одной жилой единицы.«

В Бостоне количество внеуличных пространств, необходимых для жилых помещений, основано на соотношении площадей и, таким образом, аналогично подходу FHA. Раздел 23-1 Бостонского постановления предусматривает следующее:

Максимальная площадь этажа Площадей в жилой единице
0,3 или 0,5 1,0
0,8 или 1,0 0,9
2,0 0,7
3.0 0,6
4,0 0,5
5,0 0,4

При установлении стандартов парковки во дворе следует учитывать два фактора. Один из них — это увеличение количества домохозяйств с несколькими автомобилями. По данным Ассоциации производителей автомобилей, количество домохозяйств с несколькими автомобилями увеличилось с 4,2 миллиона до 11,8 миллиона в период с 1956 по 1965 год, или с 8,8 процента всех домохозяйств до 20,6 процента. Наибольшее количество домохозяйств с несколькими автомобилями находится в пригородах. 5 Только в прошлом году рост составил 1 650 000 домохозяйств; в будущем владение несколькими автомобилями может стать скорее стандартом, чем исключением.

Другой фактор при установлении стандартов касается эффекта необходимости слишком большого количества парковочных мест во дворе. Это влияет на плотность застройки многоквартирных домов. Чем выше требования к парковке, тем больше земли используется для парковки и тем меньше земли доступно для строительства и открытого пространства. Это также влияет на плотность застройки односемейных домов.Чем выше требования к парковке, тем больше требуется стоянка для дома и парковки. Требование слишком большого пространства может также привести к созданию жилого района, в котором преобладают парковочные места.

Таким образом, при установлении требования о парковке во дворе необходимо уравновесить тот факт, что количество владельцев автомобилей увеличивается и требуется больше места для парковки, и недостатки выделения слишком большого количества жилой земли для парковки.

Снижение требований к парковке

Некоторые постановления о зонировании допускают сокращение количества помещений, необходимых для жилищ, которые расположены в центре города или на небольшом участке или предназначены для проживания пожилых людей или групп с низким доходом.Ни в одном из этих случаев такое сокращение не представляется рекомендуемой практикой.

Иногда предполагается, что жители центра города с меньшей вероятностью будут владеть автомобилями из-за их близости к работе, магазинам и местам отдыха, а также из-за доступности общественного транспорта; Поэтому требования к парковке вне улицы снижаются. В Филадельфии базовая потребность в одной площади на жилую единицу, независимо от района, снижена до одной площади на две жилые единицы для зданий, содержащих 25 или более единиц в «центре города».<< Требование Чикаго о площадях для 60 процентов от числа жилых единиц и 40 процентов от числа единиц повышения эффективности в общих жилых кварталах снижено до 40 процентов от количества жилых единиц в центральном деловом районе. Другим примером является постановление Сан-Хосе, Калифорния, согласно которому количество парковочных мест должно составлять 75 процентов от общего количества единиц в зданиях, состоящих из трех или более единиц, если они расположены в «центральной зоне»; за пределами этой зоны единое требование - одна площадь на единицу преобладает.

Другие положения о парковке во дворе допускают сокращение для небольших участков, предназначенных для использования в жилых помещениях. Требования полностью отменены в Чикаго и Миннеаполисе для участков шириной 33 фута или меньше, которые предназначены для жилых помещений и к которым нет доступа с переулка. В Сакраменто, штат Калифорния, требование не распространяется на участки «старого города» размером 40 на 80 футов. Положение города Нью-Йорка позволяет сократить количество требуемых внеуличных пространств для участков площадью 15 000 квадратных футов или меньше.

Чикаго, Цинциннати, Милуоки и Нью-Йорк относятся к числу городов, которые разрешают сокращение обязательной парковки вне улицы для жилых единиц, предназначенных для использования пожилыми людьми. В Чикаго конкретное количество необходимых мест остается на усмотрение Департамента развития и планирования. В Цинциннати парковка во дворе может быть уменьшена до одного места на четыре дома, а в Милуоки до одного места на два дома. Город Нью-Йорк разрешает скидки в соответствии со следующей таблицей:

(Раздел 25-25)

Положение Нью-Йорка применяется конкретно к некоммерческим общежитиям для пожилых людей.Положения Милуоки и Нью-Йорка также применяются к жилью для малоимущих.

Стандарты проектирования

Большинство постановлений о зонировании устанавливают стандарты размера, расположения и дизайна парковочного места, а также количества предоставляемых мест. Эти стандарты различаются, но лишь в ограниченной степени.

Размер. — Обычно минимальный размер требуемых внеуличных пространств, за исключением проходов и проездов, составляет от 160 до 200 квадратных футов, при этом для большинства положений требуется минимальная площадь 180 квадратных футов.Этот размер помещения вмещает полноразмерный автомобиль. Хотя сегодня популярны компактные автомобили и небольшие иномарки, уменьшение необходимого размера парковочного места может привести к осложнениям, если произойдет текучесть кадров или изменится вкус покупателей автомобилей.

Расположение . — В большинстве постановлений о зонировании указывается, что парковочное место должно находиться на том же участке, что и жилой дом. Иногда делаются исключения для многоквартирных домов, если необходимое пространство находится на примыкающем участке или если оно предоставляется в пределах определенного расстояния от здания.Это расстояние варьируется: в Цинциннати оно составляет 100 футов; в Итаке, штат Нью-Йорк, и Остине, штат Техас, он составляет 200 футов; в Сиэтле — 450 футов; в Гастингс-он-Гудзон, Нью-Йорк, «500 футов пешком»; и в Форт-Лодердейле, Флорида, «измерение авиалиний на высоте 700 футов». Если парковка находится в пределах разумной пешей доступности от здания, проблема парковки, очевидно, решается так же эффективно, как если бы место было предоставлено на том же месте.

Небольшое, но постоянно растущее число постановлений о зонировании регулирует расположение парковочных мест на участке.Некоторые из них запрещают размещать парковочные места во дворе дома (Рай, Нью-Йорк; Чикаго, Иллинойс; Новый Орлеан, Луизиана; Меса, Аризона). Другие запрещают размещать его на заданном расстоянии от линии земельного участка (Рай, штат Нью-Йорк, в пяти футах от линии земельного участка; Денвер, штат Колорадо, в 10 футах от линии участка; а в Новом Орлеане, штат Луизиана, навес для машины должен быть не менее двух футов от линии участка). Третьи регулируют размещение пространства в боковом дворе, прилегающем к улице; Чула-Виста, Калифорния, полностью запрещает это.Спрингфилд, штат Массачусетс, запрещает размещать открытые парковочные места в пределах 25 футов от линии улицы или в пределах 10 футов от любой другой линии стоянки.

Доступ. — Довольно часто (и довольно логично) требовать, чтобы парковочное место было доступно с улицы или переулка. Многие постановления устанавливают определенные стандарты для приводов доступа, устанавливая минимальные требования к ширине и поверхности. Один из таких стандартов, установленный строго из соображений безопасности, заключается в том, что устройство подъездных путей для парковок, предназначенных для более чем одного или двух транспортных средств, позволяет им въезжать на территорию и выезжать с нее на ходу.

Дизайн. — Требование, чтобы все парковочные места вне улицы были размещены в полностью закрытом гараже или на навесе, может быть продиктовано эстетическими соображениями. Но это также может быть попыткой сохранить исключительное качество территории, и вопрос о том, является ли это надлежащей функцией постановления о зонировании, является спорным. В любом случае это выходит за рамки решения проблемы с парковкой. Адекватное решение проблемы состоит в том, чтобы разрешить требуемые пространства быть либо закрытыми, либо открытыми, если они имеют «всепогодное» или постоянное покрытие.Это предотвратит превращение этой области в пыльную чашу или лужу грязи в зависимости от погоды. Некоторые положения требуют, чтобы пространство или участок, предназначенный для размещения нескольких транспортных средств, были проверены. Положение Беркли, штат Калифорния, полностью посвящено этому элементу дизайна:

В любом Районе R любая внеуличная парковка для 3 или более автомобилей должна быть эффективно защищена от окружающих строений и использования, включая те, которые выходят на такие зоны через улицу или переулок.Такое ограждение должно состоять из сплошного непрозрачного ограждения, стены или компактной вечнозеленой живой изгороди, которую следует ломать только для выезда и подъезда, а также прогулок. Такой забор, стена или изгородь должны быть не менее 4 футов и более 6 футов в высоту. Ни один забор, стена или живая изгородь, предназначенные для защиты парковки, не должны выступать в любой требуемый передний, боковой или задний двор, примыкающий к улице или ближе 5 футов от границы участка, в зависимости от того, что меньше. . . .

(Раздел 15.6 (P))

Особые ограничения

В то время как большинство городов стремятся обеспечить достаточное количество парковок вне улицы в своих постановлениях о зонировании, они, похоже, не столь же заинтересованы в регулировании типов транспортных средств, которые могут быть припаркованы в жилых районах.Однако некоторые общины, похоже, считают, что определенные типы транспортных средств, особенно коммерческие автомобили (грузовики) и прицепы, несовместимы с жилой застройкой.

Коммерческие автомобили. — В большинстве постановлений о зонировании прямо не упоминается ночная стоянка коммерческих автомобилей в жилых районах. Из постановлений, которые действительно регулируют такую ​​парковку, более строгие запрещают ее полностью, в то время как более мягкие устанавливают ограничение на количество и размер разрешенных транспортных средств.Обычное положение, предназначенное для контроля парковки коммерческих автомобилей в жилых районах, позволяет парковать по крайней мере один легкий грузовик на жилую единицу. Это видно из Таблицы 4.

Прицепы . — Как и в случае с коммерческими автомобилями, только несколько постановлений регулируют ночную парковку и хранение туристических трейлеров и передвижных домов на жилых участках. А среди тех, которые имеют положения, нет особой последовательности: некоторые запрещают такую ​​парковку; другие разрешают это.Постановления о зонировании, разрешающие хранение трейлеров на жилом участке, обычно накладывают на него определенные ограничения. Некоторые ограничивают количество, которое может быть сохранено. Некоторые требуют, чтобы прицеп был «припаркован или хранился в закрытом гараже или вспомогательном здании» (округ Монтгомери, Огайо, 1958 г.) или «за посадкой на достаточной высоте, чтобы его не было видно с прилегающих участков» (округ Пима, Аризона, 1964 г.) ). В любом случае созданный вид может быть более непривлекательным, чем вид самого трейлера.Некоторые постановления регулируют расположение прицепа на участке; в округе Мерсед он должен соответствовать требованиям отступления; в уезде Пима он должен быть размещен на задней половине участка; в Уоррене, штат Мичиган, он должен располагаться в 10 футах от любого жилого дома или участка собственности.

Таблица 4

Положения о коммерческих транспортных средствах из отдельных постановлений о зонировании

Постановление Запрещено в жилых районах (на жилую единицу):
Меса, Аризона.(1962) парковка более одного транспортного средства грузоподъемностью более 1-1 / 2 тонны
Фонтана, Кал. (1957) более одного транспортного средства грузоподъемностью более 2 тонн (грузовик 3/4 тонны и более должен соответствовать требованиям по снижению скорости)
Mountain View, Cal. (1957) грузовых автомобилей грузоподъемностью более 3/4 тонны на складе
на необходимом открытом пространстве или дворе
Денвер, Колорадо. (1957) автомобилей грузоподъемностью более 3/4 тонны с колесами более 17 дюймов в округах R-O, R-1, R-2, R-3 и R-4
Мидлтаун, штат Коннектикут.(с изменениями, внесенными в 1964 г., кроме специального разрешения) 1. в зоне общего проживания, грузовые автомобили

2. в закрытых жилых зонах, грузовые автомобили в гаражах

Нью-Ханаан, Коннектикут (1964) техническое обслуживание и хранение более одного коммерческого автомобиля грузоподъемностью более 1 тонны
Роквилл, штат Мэриленд (предложено) более одного коммерческого автомобиля грузоподъемностью более 3/4 тонны, если он не припаркован в гараже
Уоррен, штат Мичиган.(1960) более одного коммерческого автомобиля грузоподъемностью более 3/4 тонны, если он не припаркован в гараже
Нортвейл, Нью-Джерси более одного коммерческого автомобиля грузоподъемностью более 1 тонны
Нью-Рошель, Нью-Йорк грузовых автомобилей
Вашингтон, округ Огайо грузовых автомобилей, если они не припаркованы в полностью закрытом гараже
Уорвик, Род-Айленд (1958) грузовые автомобили грузоподъемностью более 2 тонн или более 3 осей должны храниться, парковаться или ставиться в гараж в жилом районе

Коммерческие парковочные места

Некоторые постановления о зонировании предусматривают парковочные места, которые используются в нежилых районах.Такие участки предназначены для выполнения функции буфера между жилыми и нежилыми районами (хотя, возможно, жить рядом с автостоянкой будет не приятнее, чем с магазином или офисным зданием). Пространство обычно предоставляется клиентам и сотрудникам предприятия, для которого эти участки являются аксессуарами, а не жильцам, проживающим поблизости. Об этом свидетельствует время, в течение которого эти объекты могут оставаться открытыми.

Указ Миннеаполиса является показательным. Он позволяет использовать автомобильные парковки в качестве «временного использования» в районах R1, которые являются «вспомогательными для бизнеса или коммерческого использования, и исключительно для использования сотрудниками и клиентами того использования, для которого они являются вспомогательными»; предоставлено дополнительно:

  1. , что такая стоянка должна использоваться исключительно для стоянки легковых автомобилей;
  2. , что автостоянка должна быть закрыта с 10 часов вечера.М. И 7 утра. кроме случаев, специально оговоренных в разрешении на условное использование.
  3. , что каждый въезд и выезд на такую ​​стоянку и с нее должен находиться на расстоянии не менее двадцати (20) футов от любого соседнего участка, расположенного в любом жилом районе, за исключением случаев, когда въезд и выезд на парковку и с нее осуществляется с общественной аллеи или общественный путь, отделяющий такие жилые помещения от парковки.

Постановление Чикаго разрешает в качестве специального использования коммерческие автостоянки в жилых кварталах на участках шириной не более 75 футов, если они примыкают к боковой линии делового, коммерческого или производственного района или железнодорожной полосы отвода; являются аксессуарами для коммерческого, коммерческого или производственного использования, расположенного в пределах 500 футов; и предназначены исключительно для использования сотрудниками и клиентами того использования, к которому они принадлежат.Постановление жилого комплекса «А» округа Дирборн, штат Мичиган, разрешает «парковочное место для стоянки некоммерческих транспортных средств или коммерческих автомобилей весом не более 4000 фунтов, если они эксплуатируются клиентами бизнеса в прилегающих деловых районах, поскольку вспомогательное использование такого прилегающего делового района, но не дальше 125 футов, измеренных под прямым углом от линии жилой недвижимости, прилегающей к такому деловому району «. (Раздел 501.121)

Выводы

Парковка не является изолированной проблемой: она неразрывно связана с проблемами дорожного движения и строительством автомагистралей.Однако в жилых районах это проблема, с которой можно бороться индивидуально.

В более старых, более плотно застроенных жилых районах, парковка может быть особенно неприятной проблемой, для решения которой необходимо строительство объектов вне улицы. Они должны располагаться либо на пустырях, либо, при необходимости, на специально расчищенных для этой цели землях. Следует помнить, что полномочия по выполнению этой задачи принадлежат муниципальным властям, а не частным лицам или группам.

В новых развивающихся районах, где проблема парковки в основном потенциально возможна, с ней можно бороться с помощью постановления о зонировании. В этих районах должны требоваться места для парковки вне улицы в количестве, которое позволит разместить автомобили жителей и удовлетворить потребности посетителей и другие краткосрочные парковочные места. Эта парковка должна быть предоставлена ​​таким образом, чтобы не нарушать характер района, что может означать регулирование определенных элементов дизайна внеуличного пространства, ограничение размера и количества определенных типов транспортных средств и контроль парковки вдоль обочины.

Проблема с парковкой, потенциальная или актуальная, существует во всех жилых районах. Его конкретное проявление варьируется от одной области к другой, равно как и способы ее решения.

Сноски

1. Предварительный отчет о парковке жилых домов , подготовленный Экономической лигой Пенсильвании, 1962 г. стр. 1. И, Исследование потребностей в многоквартирных парковках , Исследование городского транспорта Сан-Диего, стр. 3.

2. Роберт С. Шмитт, «Плотность населения и владение автомобилями в мегаполисе».» Журнал Американского института проектировщиков , ноябрь 1961 г., стр. 332.

3. Американское общество должностных лиц по планированию. Parking Lot Aesthetics , Отчет консультационной службы по планированию № 190, сентябрь 1964 г.

4. Федеральное управление жилищного строительства, Land-Use Intensity , pp. 8 и 15.

5. Факты и цифры об автомобилях , Ассоциация производителей автомобилей, Inc., 1966, с. 41.

Библиография

Американское общество должностных лиц по планированию.Отчеты по консультационным услугам по планированию.

№ 57. Зонирование парковок в и прилегающих к жилым микрорайонам . Сентябрь 1953. 24 с.
. № 182. Требования к парковке вне улицы. , январь 1964. 20 с.
№ 190. Эстетика парковки . Сентябрь 1964. 16 с.

.

Аркадия, Калифорния, Департамент планирования. Требования к парковке вне улицы в зоне R-3. Отдел планирования, У. Хантингтон Драйв, 240, Аркадия, Калифорния, 16 мая 1962 года.

Автомобильные факты и цифры. Ассоциация производителей автомобилей, Inc., 320 New Center Building, Детройт, Мичиган, 1966.

Бейкер, Джеффри и Фунаро, Бруно. Парковка. Нью-Йорк: Reinhold Publishing Corporation, 1958.

Федеральное управление жилищного строительства. Интенсивность землепользования. Бюллетень землеустройства № 7, Федеральное жилищное управление, Вашингтон, округ Колумбия 20411.

Griselle, Sherman W. «Парковка, связанная с жилой застройкой», Urban Land , апрель 1965 г., стр.7-8.

Льюис, Гарольд М. Новый план зонирования округа Колумбия (Заключительный отчет исследования повторного зонирования). 9 ноября 1956 г.

Потребности и возможности для координации обновления и улучшения транспорта. Подготовлено Barton-Aschman Associates для программы обновления сообщества города Чикаго. Inc., август 1963 г. Стр. 73–77.

План внеуличной парковки , город Барстоу. Калифорния, 1961. Подготовлено Д. Джексоном Фаустманом, 2415 L Street, Sacramento 16.Калифорния.

Предварительный отчет о парковке жилых домов в Филадельфии. Подготовлено для Совета города Филадельфии Лигой экономики Пенсильвании в сотрудничестве с Бюро муниципальных исследований. Liberty Trust Building, Филадельфия, 7, Пенсильвания. Август 1962 года.

Сан-Диего, Калифорния, Департамент транспорта и организации дорожного движения. Исследование потребности в многоквартирных паркингах . Исследование транспорта в столичном районе Сан-Диего. Октябрь 1965 г.

Шмитт, Роберт С. «Плотность населения и владение автомобилями в мегаполисе», журнал Американского института проектировщиков, Vol. XXVII, № 4, ноябрь 1961 г., стр. 332–333.

Шульман, С. Дж. «Как создать зону для многоквартирных домов». Американский город. Декабрь 1965 г., стр. 92-94.

Штраус, Макс Уильям. Зонирование под паркинг. Публикация фонда Джона У. Доннера № 7, Школа государственного управления. Университет Южной Калифорнии, Лос-Анджелес, Cal., 1959. Можно приобрести в книжном магазине Университета Южной Калифорнии, Лос-Анджелес 7, Калифорния. 2 доллара США.

Авторские права, Американское общество должностных лиц по планированию, 1966.

Краткий обзор соответствия ADA: изменение парковочных мест


Департамент США Правосудие
Отдел гражданских прав
Права инвалидов Раздел

Когда предприятие, правительство штата или местного самоуправления ограничивает парковочные места на стоянке или в конструкции парковки (стоянки), они должны предоставить доступные парковочные места в соответствии с требованиями Стандартов ADA 2010 по доступному дизайну (Стандарты 2010).

Кроме того, предприятия или частные предприятия, которые предоставляют товары или услуги населению, имеют постоянное обязательство ADA по устранению барьеров для доступа к существующим автостоянкам, когда это легко достижимо. Поскольку повторное сканирование относительно недорогое, в большинстве случаев это легко достижимо. Государственные и местные органы власти также несут постоянное обязательство ADA по обеспечению доступности своих программ, что может потребовать предоставления доступной парковки.

Этот краткий обзор соответствия содержит информацию об особенностях доступных парковочных мест для автомобилей и фургонов, а также о том, сколько доступных мест требуется, если парковочные места будут заменены.

Одно из шести доступных парковочных мест,
, но всегда хотя бы одно, должно быть доступно для фургонов.

Требуемое количество доступных парковочных мест необходимо рассчитывать отдельно для каждого парковочного места, а не рассчитывать на основе общего количества парковочных мест, предоставленных на территории. Одно из шести (или часть шести) доступных парковочных мест, но всегда хотя бы одно, должно быть доступно для фургонов.

Парковка для амбулаторных больниц, реабилитационных центров, амбулаторных физиотерапевтических учреждений или жилых помещений предъявляет существенно разные требования к доступности (см. Стандарты 208.2).

Минимальное количество доступных парковочных мест

Стандарты 2010 (208.2)

Общее количество парковочных мест, предоставленных на
паркоместах
(на каждый объект)

(столбец A)

Минимальное количество
доступных парковочных мест
(легковой автомобиль и фургон)

Минимальное количество парковочных мест для фургонов
(1 из шести
парковочных мест)

От 1 до 25 1 1
от 26 до 50 2 1
51 до 75 3 1
от 76 до 100 4 1
от 101 до 150 5 1
от 151 до 200 6 1
201 до 300 7 2
от 301 до 400 8 2
от 401 до 500 9 2
от 500 до 1000 2% от общей парковки
предоставляется на каждом
участке или строении
1/6 столбца A *
1001 и старше 20 плюс 1
за каждые 100 свыше 1000
1/6 столбца A *
* одно из каждых 6 доступных мест

Расположение

Доступные парковочные места должны располагаться на кратчайшем доступном маршруте проезда к доступному входу в объект.Если в зданиях есть несколько доступных входов с прилегающей парковкой, доступные парковочные места должны быть рассредоточены и расположены ближе всего к доступным входам.

Когда доступные парковочные места добавляются к существующей парковке или строению, размещайте их на самом ровном месте рядом с доступным входом. Всегда должен быть обеспечен доступный маршрут от доступной парковки до доступного въезда. На доступном маршруте не должно быть бордюров или лестниц, он должен быть не менее 3 футов в ширину и иметь твердую, устойчивую, нескользкую поверхность.Уклон доступного маршрута не должен превышать 1:12 по ходу движения.

Доступные парковочные места могут быть сгруппированы в одном или нескольких объектах, если обеспечивается эквивалентная или большая доступность с точки зрения удаленности от доступного входа, платы за парковку и удобства. Парковочные места с доступом для фургонов, расположенные в гаражах, могут быть сгруппированы на одном этаже (чтобы обеспечить минимальную высоту в 98 дюймов).

Характеристики доступных парковочных мест

Доступные парковочные места с
60-дюймовым проходом для автомобилей минимальной шириной

Ноты:

1. Опознавательный знак парковочного места с международным символом доступности, соответствующий требованиям 703.7.2.1, установлен на высоте не менее 60 дюймов над поверхностью земли, измеренной до нижней части знака.

2. Если доступный маршрут расположен перед местом для парковки, установите ограничители колес, чтобы транспортные средства не уменьшали ширину доступного маршрута ниже 36 дюймов.

3. Два парковочных места могут иметь общий проход, за исключением угловых парковочных мест (см. Ниже).
Ширина прохода для доступа составляет не менее 60 дюймов, он должен быть на том же уровне и такой же длины, что и соседние парковочные места, которые он обслуживает, максимальный уклон во всех направлениях составляет 1:48, а проход для доступа должен соединяться с доступным маршрутом. к зданию. Пандусы не должны выходить в проход.

4. Минимальная ширина парковочного места должна составлять 96 дюймов, с маркировкой для определения ширины и максимальным уклоном во всех направлениях 1:48.

5. Граница подъездного прохода должна быть четко обозначена, чтобы препятствовать парковке в ней.(Государственные или местные законы могут регулировать цвет и способ обозначения парковочных мест и проходов.)

Дополнительные примечания:

Если места для парковки обозначены линиями, ширина парковочных мест и проходов для доступа проводится по осевым линиям, за исключением конечного пространства, которое может включать всю ширину линии.

Проходы для доступа могут располагаться по обе стороны от парковочного места, за исключением угловых парковочных мест для фургонов, которые должны иметь проходы для доступа, расположенные на пассажирской стороне парковочных мест.

Дополнительные возможности парковочных мест с доступом для фургонов

Парковочные места, доступные для фургонов, включают в себя характеристики доступных парковочных мест, описанные на предыдущей странице, и требуют следующих дополнительных функций: обозначение «доступ для фургонов» на знаке; разная ширина места для парковки фургонов или прохода для проезда; и не менее 98 дюймов вертикального зазора для места стоянки фургонов, прохода для доступа и проезда транспортных средств к месту, доступному для фургонов, и от него.На первом изображении ниже показано пространство, доступное для фургонов, с проходом шириной не менее 60 дюймов. На втором изображении показано пространство, доступное для фургонов, с проходом шириной не менее 96 дюймов. Обе конфигурации разрешены, и требования к указателям, доступным для фургонов, и вертикальному зазору применяются к обеим конфигурациям.

Парковка с доступом для фургонов с
60-дюймовый проход минимальной ширины

Примечания (для иллюстраций вверху и внизу):

1. Опознавательный знак парковочного места с международным символом доступности и обозначением «Доступ для микроавтобуса». Обратите внимание: если на объекте предусмотрено четыре или меньше парковочных мест, знак, обозначающий доступное место, которое должно быть доступно для фургонов, не требуется.

2. Вертикальный зазор минимум 98 дюймов для размещения фургона высотой на месте стоянки транспортных средств, в прилегающем проходе, а также на маршруте движения транспортных средств к месту, доступному для фургонов, и из него.

3. Место для парковки фургона должно быть минимум 132 дюйма в ширину с прилегающим проходом шириной минимум 60 дюймов. Также разрешено парковочное место для фургонов минимальной шириной 96 дюймов с прилегающим проходом шириной 96 дюймов с минимальным доступом (см. Ниже).

Парковочное место с доступом для фургонов и
Проход с проходом минимальной ширины 96 дюймов

Если на объекте предусмотрено четыре или меньше парковочных мест, указатели
, идентифицирующие парковочное место, доступное для фургонов, не требуется.

ресурсов

Для получения дополнительной информации об ADA посетите наш веб-сайт или позвоните по нашему бесплатному номеру.

Сайт ADA

www.ADA.gov

Чтобы получать уведомления по электронной почте о появлении новой информации ADA, посетите домашнюю страницу веб-сайта ADA и щелкните ссылку в нижней части правого столбца.

Информационная линия ADA

800-514-0301 (голосовой)

и

800-514-0383 (TTY)

Звоните с понедельника по среду, пятницу в 9:30 a.м. — 17:30, четверг 12:30 — 17:30 (Восточное время), чтобы поговорить со специалистом ADA. Звонки конфиденциальны.

24 часа в сутки для заказа публикаций по почте.

Для людей с ограниченными возможностями данная публикация доступна в альтернативных форматах.

Ссылка:

Стандарты ADA 2010 для доступного дизайна
(доступно на ADA.gov и на информационной линии ADA)

Секции 208 и 502 Парковочные места

Участок 206, доступный маршрут

Копирование этого документа приветствуется.

декабрь 2015

Закон об американцах с ограниченными возможностями уполномочивает Министерство юстиции (Департамент) оказывать техническую помощь физическим и юридическим лицам, которые имеют права или обязанности в соответствии с Законом. Этот документ содержит неофициальные инструкции, которые помогут вам понять ADA и правила Департамента.

Этот руководящий документ не является окончательным действием агентства, не имеет юридически обязательной силы и может быть отменен или изменен по полному усмотрению Департамента в соответствии с применимыми законами.В руководящих документах Департамента, включая это руководство, не устанавливаются юридически обязательные обязанности, выходящие за рамки требований применимых законодательных актов, постановлений или обязательных судебных прецедентов.

Версия этого документа в формате PDF

СТАНДАРТЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПАРКОВКИ:

10-16-8: СТАНДАРТЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПАРКОВКИ:

Парковки во дворе должны быть спроектированы и построены в соответствии со следующими стандартами:

A.Въезд, выезд, внутреннее движение: парковка должна иметь соответствующий въезд, выезд и внутреннюю циркуляцию, а также должна обеспечивать количество мест вне улицы, требуемое в соответствии с разделом 10-16-9 настоящей главы, как определено ответственным лицом, проводящим проверку, указанным в подразделе. 10-16-4A данной главы.

B. Внешние права проезда и треугольники видимости: Все парковочные места вне улицы должны находиться полностью за пределами проезжей части и требуемых треугольников расстояния видимости.

С.Требования ADA: В соответствии с требованиями международного строительного кодекса, парковочные места, оборудованные для людей с ограниченными возможностями (ADA), грузовые площадки и проезды от помещения ADA к зданию должны быть предоставлены в соответствии с принятыми стандартами ADA. Обязательные парковочные места ADA засчитываются в количество мест, требуемых разделом 10-16-9 этой главы.

D. Входы / выходы: городской инженер должен определить и указать расположение, ширину и дизайн всех подходов ко всем городским улицам и от них.Проектировщик автостоянки и городской инженер должны рассмотреть и применить соответствующие методы управления доступом в соответствии с профессиональными инженерными методами, такими как те, что указаны в «Руководстве по управлению доступом» (2003 г. или текущее издание, Совет по исследованиям в области транспорта), чтобы сохранить пропускную способность улиц и минимизировать безопасность. проблемы, и минимизировать будущие затраты для города. Требования к управлению доступом городского инженера должны быть включены в проект парковки / доступа; при условии, что любая апелляция к таким требованиям со стороны заявителя может быть подана в совет по планированию, зонированию и корректировке для вынесения решения.Для доступа к государственным автомагистралям методы управления доступом должны быть определены путем консультаций и получения разрешений с WYDOT до утверждения городами плана парковки. (См. Также «Руководство по доступу» WYDOT, 2005 г. или текущее издание.)

E. Освещение: Парковочные места для общественных, коммерческих и промышленных целей, которые будут использоваться в нерабочее время, должны быть снабжены освещением. Все освещение парковок должно быть спроектировано и установлено таким образом, чтобы освещение было направлено в сторону от соседних жилых домов и должно быть направлено вниз с использованием полностью отсеченных или полностью экранированных светильников.

F. Вертикальный зазор: парковочные места и проходы должны иметь вертикальный зазор не менее семи футов (7 футов).

G. Тандемная конфигурация: при использовании в жилых домах на одну семью (прикрепленные или отдельно стоящие), в жилых домах на две семьи (дуплекс) и в семейных детских садах может использоваться тандемная конфигурация парковки (одно транспортное средство непосредственно за другим), при этом оба места учитываются в необходимое количество, при условии, что оба тандемных помещения предназначены для обслуживания одной и той же квартиры. Конфигурация места для тандемной парковки не разрешается для парковки вне улицы, необходимой для любого другого типа использования.

H. Автостоянки с пятью и более местами: Парковочные места, содержащие пять (5) или более требуемых мест, должны быть спроектированы и построены в соответствии со следующими минимальными стандартами:

1. Поверхность: должны быть построены парковочные места, подъезды и проходы из бетона, асфальтобетонного покрытия, переработанного асфальта, измельченного асфальта, уплотненного гравия, соответствующего спецификациям WYDOT «градация GR» или «градация W», или других функционально сопоставимых материалов, одобренных советом по планированию и зонированию.Также должен быть предоставлен базовый материал на глубине, подходящей для движения, которое предполагается использовать для использования объекта, в том числе аварийных транспортных средств. Помещения ADA должны иметь бетонное или асфальтобетонное покрытие.

2. Вход: коммерческая застройка, промышленная / легкая промышленная застройка и многоквартирные жилые комплексы, доступ к которым осуществляется непосредственно с государственной автомагистрали или улицы, классифицируемой как магистральный или крупный коллектор, должны иметь въезд / выезд с твердым покрытием, выходящий из выемки на обочине ( поверхность бордюра или край проезжей части на участках без бордюров) до точки на расстоянии не менее двадцати пяти футов (25 футов) от улицы общего пользования, измеренной по направлению движения.

3. Обратный выезд запрещен. Парковка во дворе для коммерческих, промышленных, жилых домов и многоквартирных домов должна быть спроектирована таким образом, чтобы у транспортного средства не было необходимости выезжать на магистраль или улицу коллектора. Допускается поворот в переулки.

4. Окрашенные парковочные места: на парковках с твердым покрытием необходимо использовать краску, бордюры или аналогичные улучшения для обозначения парковочных мест. Окрашенные полосы парковки и указатели направления должны быть белого или желтого цвета.

5. Стояночные места для остановки колес: на стоянках из гравия или аналогичного материала должны использоваться ограничители для колес / парковочные упоры для обозначения парковочных мест, а также указатели, необходимые для определения направления движения. Колесные упоры / парковочные упоры могут быть предварительно изготовленными (обычно из бетона, резины или композитного материала), шестидюймовыми (6-дюймовыми) обработанными деревянными балками или другими функционально сопоставимыми предметами, утвержденными советом по планированию и зонированию.

6 • Выход на тротуар: рядом с тротуарами и пешеходными проходами должны быть предусмотрены упоры для колес или парковочные остановки, когда это необходимо, чтобы свес транспортного средства не уменьшал ширину тротуара или пешеходного прохода до менее четырех футов (4 футов).При определении возможного вторжения в тротуар или пешеходный проход следует принять вылет 2,0 фута для парковки на девяносто градусов (90 °), 1,7 фута для парковки на шестьдесят градусов (60 °), 1,6 фута для сорока пяти градусов (45 °). парковка и 1,0 фут для парковки под углом тридцать градусов (30 °). Колесные упоры / парковочные упоры могут быть предварительно изготовленными, обработанными деревянными балками высотой шесть дюймов (6 дюймов) или другими функционально сопоставимыми предметами, утвержденными советом по планированию и зонированию.

7. Входные ворота: основные входные ворота, расположенные рядом с артерией либо улица коллектора должна быть удалена от улицы общего пользования, чтобы транспортное средство соответствующей конструкции могло полностью съехать с улицы, прежде чем ему придется остановиться, чтобы открыть или закрыть ворота.

8. Экранирование: Парковочные зоны, расположенные в пределах двадцати футов (20 футов) от соседнего жилого дома, должны обеспечивать «визуальный экран», как определено в этом заголовке, или функционально эквивалентный растительный экран, если это необходимо, чтобы предотвратить попадание света фар на жителей соседняя резиденция.

9. Доступ к задней парковке: Если парковка во дворе предоставляется позади здания, а подъездная дорога или переулок вдоль здания обеспечивает доступ к задней парковке, такая подъездная дорога должна быть не менее двенадцати футов (12 футов). ‘) шириной и шириной минимум четыре фута (4 фута) должны быть проложены рядом со зданием.

10. Тупиковые парковочные проходы: Тупиковые парковочные проходы с односторонним движением не допускаются. В конце двухсторонних тупиковых парковочных проходов должна быть предусмотрена дополнительная резервная зона или зона разворота. (Ord. 2013-04, 3-5-2013)

ADA и парковка | Северо-восточный центр ADA

РЕЗЮМЕ: Доступная парковка является обычным явлением на стоянках и общей темой в вопросах, задаваемых на горячей линии Северо-восточного центра ADA. В этой статье объясняется, почему важна доступная парковка, и даются ответы на вопросы, связанные с парковкой.

Доступные парковочные места чрезвычайно важны для многих людей с ограниченными возможностями. Доступные парковочные места обеспечивают легкий доступ ко многим местам, которые являются частью общественной и общественной жизни. Представьте, что на парковке у продуктового магазина или кинотеатра нет доступных парковочных мест. Дорога от внешней границы стоянки до входа в продуктовый магазин или кинотеатр может стать препятствием для многих людей с ограниченными возможностями — барьером, который мешает им делать покупки в поисках еды или наслаждаться шоу.

Парковочные места часто являются первой точкой контакта для водителей, когда они находятся вне дома. То же самое и с водителями-инвалидами, а также с их семьей и друзьями. Доступные парковочные места требуются в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADA), когда парковка предоставляется. Доступная парковка также помогает произвести хорошее первое впечатление, которое дает людям понять, что их бизнес и участие приветствуются.

В Северо-восточный центр ADA поступает много вопросов о доступной парковке для мест общественного пользования (т.е. общественные автостоянки, магазины розничной торговли, кабинеты врачей, рестораны и т. д.). Мы также получаем много вопросов о парковках на государственных и муниципальных объектах (государственные учреждения, Раздел III). Эти вопросы поступают с разных точек зрения: люди с ограниченными возможностями, владельцы бизнеса и многие другие. В этой статье часто задаваемых вопросов приведены ответы на распространенные вопросы о доступной парковке в Нью-Джерси и штате Нью-Йорк.

Поскольку ADA (федеральный закон о гражданских правах) и нормативные акты штата применяются к доступной парковке, в этом разделе часто задаваемых вопросов рассматриваются требования ADA, которые применяются по всей стране, а также особые требования штатов Нью-Йорк и Нью-Джерси.

Приступим!

Требуются ли доступные парковочные места?

Да. При наличии парковки должна быть предусмотрена доступная парковка для людей с ограниченными возможностями.

Исключения составляют случаи, когда парковочные места используются исключительно для автобусов, грузовиков, других средств доставки и транспортных средств правоохранительных органов. Еще одним исключением являются автомобильные штрафстоянки и автостоянки, где, если к парку имеют доступ люди, должна быть предусмотрена доступная зона загрузки пассажиров.Во всех этих исключениях доступные парковочные места не требуются, поскольку они не являются типичными парковочными местами, используемыми населением, хотя, если есть общественный доступ, должна быть предусмотрена доступная зона загрузки.

Сколько доступных парковочных мест требуется на объекте?

Необходимое количество доступных парковочных мест рассчитывается отдельно для каждого паркоместа . Парковочное место может быть парковочным местом или структурой парковки .Например, в большом торговом центре может быть несколько парковочных мест. Он также может иметь парковочные конструкции. Требуемое количество доступных парковочных мест зависит от количества парковочных мест на каждом парковочном месте, а не от общего количества парковочных мест на территории.

Правила доступности никогда не определяют, сколько парковочных мест необходимо на объекте. Это определяется исполнительным органом с юрисдикцией (обычно это функция местных кодексов зонирования). Как только вы узнаете, сколько мест требуется, вы можете определить, сколько из этих парковочных мест должно быть доступно для автомобилей или фургонов.

Вы можете использовать таблицу «Минимальное количество доступных парковочных мест» в главе 5 Руководства по стандартам ADA , опубликованного Советом по доступу США. В Разделе 208.2 показано, сколько доступных парковочных мест требуется в соответствии со Стандартами ADA 2010 для доступного дизайна. Обратите внимание, что в штате Нью-Йорк для доступной парковки требуется более высокий уровень доступности, чем требуется в соответствии с ADA. Штат Нью-Йорк требует, чтобы все парковочных места были доступны для фургонов (это означает, что для каждого места имеется проход шириной не менее 8 футов).

Отличается ли количество необходимых доступных парковочных мест для медицинских учреждений?

Да. Для доступа к амбулаторным учреждениям больниц требуется 10% мест для пациентов / посетителей.

Реабилитационным учреждениям, специализирующимся на лечении состояний, связанных с передвижением, и амбулаторным учреждениям физиотерапии требуется доступность 20% мест для пациентов / посетителей.

А как насчет парковщика?

Услуги парковщика вызывают неопределенность в отношении правил, поскольку в некоторых случаях услуги парковщика обеспечивают отличную доступность.Однако услуги парковщика недостаточны для обеспечения доступности по двум причинам. Во-первых, услуга парковщика не всегда доступна, когда парковка открыта. Вторая причина заключается в том, что транспортное средство, адаптированное для человека с ограниченными возможностями, может быть трудным для использования другими людьми. Фактически, объекты, которые предоставляют услуги парковщика, должны также предоставлять доступные парковочные места, а также доступную зону загрузки пассажиров.

Где должны быть доступные парковочные места?

Доступные парковочные места должны быть расположены на кратчайшем доступном маршруте проезда к доступному входу в объект ( см. Следующий вопрос для получения дополнительной информации ).Если в зданиях есть несколько доступных входов с прилегающей парковкой, доступные парковочные места должны быть рассредоточены и расположены ближе всего к доступным входам. Например, если торговый центр имеет ряд из 15 магазинов, не все доступные парковочные места могут быть расположены в одном конце торгового центра; вместо этого места должны быть распределены так, чтобы наилучшим образом обслуживать все магазины.

В некоторых случаях, в зависимости от места и сценария парковки, доступные парковочные места могут быть сгруппированы в одном или нескольких объектах, если эквивалентная или большая доступность обеспечивается с точки зрения удаленности от доступного входа, платы за парковку и удобства.

Что вы подразумеваете под «кратчайшим доступным маршрутом проезда к доступному входу в объект»?

Всегда должен быть предусмотрен доступный маршрут движения от доступного парковочного места (мест) до доступного входа (ов), обслуживаемого парковкой.

На доступном маршруте не должно быть бордюров или лестниц, и он должен быть шириной не менее 3 футов. Он также должен иметь прочную, устойчивую, нескользящую поверхность. Уклон running вдоль доступного маршрута (уклон в направлении движения) не должен быть больше 1:20 (5%) для пешеходной дорожки или больше 1:12 (8.33%) для пандусов, являющихся частью доступного пути движения. Принимая во внимание все это, иногда самый короткий маршрут путешествия может не быть самым коротким из доступных маршрута путешествия.

Какой длины и ширины должны быть доступные парковочные места? В чем разница между парковочными местами, доступными для автомобилей, и парковочными местами, доступными для фургонов?

Стандарты ADA не определяют длину доступных парковочных мест, так как это обычно является функцией государственных / местных кодексов транспортных средств. Стандарты доступности регулируют ширину доступных парковочных мест и проходов.Ширина проходов для доступа к парковочным местам, доступным для автомобилей и фургонов, варьируется, как описано ниже.

Парковочные места с доступом для автомобилей

Стандарты ADA требуют, чтобы доступные парковочные места для автомобилей были шириной не менее 8 футов. Эти места также должны обслуживаться проходом (полосатая зона рядом с доступным местом для парковки) шириной не менее 5 футов. Два пространства могут иметь общий проход. Проход доступа используется людьми, входящими или выходящими из своих транспортных средств, и особенно полезен для людей, которые переходят на мобильные устройства или с них.

Парковочные места с доступом для фургонов

Для парковочных мест, доступных для фургонов, стандарты ADA предусматривают два варианта дизайна. Оба варианта предоставляют парковочные места с достаточным количеством места для людей, которым необходимо дополнительное пространство при входе и выходе из транспортных средств, которые могут быть оборудованы лифтами или пандусами. Один из вариантов дизайна — это парковочное место шириной 8 футов с прилегающим проходом шириной не менее 8 футов. Другой вариант — ширина парковочного места 11 футов с прилегающим проходом шириной не менее 5 футов.

Многие люди с ограниченными возможностями предпочитают парковочное место большего размера (шириной 11 футов), поскольку оно помогает предотвратить незаконную парковку людей в проходе. Пользователи парковочных мест, доступных для фургонов, часто жалуются на то, что они припарковали свой фургон и успешно покинули его, но когда пришло время уезжать, кто-то незаконно припарковался в большем проходе. Это может оставить человека с ограниченными возможностями в ловушке, пока незаконно припаркованная машина не сдвинется с места. По этой причине многие люди с ограниченными возможностями предпочитают вариант конструкции длиной 11 футов.При этом оба варианта парковочных мест, доступных для фургонов, разрешены стандартами ADA.

Каковы уникальные требования к ширине доступных парковочных мест и проходов для доступа в штате Нью-Йорк?

В штате Нью-Йорк все доступные пространства должны быть доступны для фургонов с проходом шириной не менее 8 футов. Это правило взято из Строительного кодекса штата Нью-Йорк, раздел 1106.1.1. В коде указано:

Проходы доступа. Доступные парковочные места должны соответствовать требованиям ICC / ANSI A117.1, за исключением того, что в помещениях должны быть проходы для доступа шириной не менее 8 футов.

Таким образом, доступное парковочное место в штате Нью-Йорк должно быть не менее 8 футов в ширину, и все проходы для доступа также должны иметь ширину не менее 8 футов.

Как следует обозначить или обозначить доступные парковочные места?

Чтобы ответить на этот вопрос, мы начнем с требований ADA, а затем рассмотрим требования Нью-Джерси и штата Нью-Йорк.

Цвет полос на тротуаре не определяется правилами доступности в ADA, Нью-Джерси или Штатах Нью-Йорк, но используемый цвет должен контрастировать с цветом дорожного покрытия.Обычно используется синий, хотя это не единственный цвет, который можно использовать.

ADA требует, чтобы все доступные парковочные места были обозначены Международным символом доступности, а места, доступные для фургонов, — языком, который гласит «Доступно для фургонов», но если на объекте имеется всего четыре или меньше парковочных мест (включая любые доступные парковочные места), обозначение доступных мест этими знаками не требуется. Эти знаки должны быть установлены таким образом, чтобы они были видны водителю транспортного средства на высоте не менее 60 дюймов над уровнем земли, измеряемой до нижней части самого нижнего знака.

Нью-Джерси

В дополнение к указанным выше знакам, в штате Нью-Джерси требуются вывески с указанием штрафов за нарушения. Штраф за первое нарушение составляет 250 долларов. Наказанием за последующие правонарушения является минимальный штраф в размере 250 долларов США и / или общественные работы продолжительностью до 90 дней.

Кроме того, Строительный кодекс штата Нью-Джерси требует, чтобы штрафной знак располагался по центру и устанавливался в начале каждого доступного парковочного места. Насколько высоким должен быть знак штрафа? Это зависит. Если знак расположен параллельно тротуару, нижняя часть самого нижнего знака должна быть не менее чем на 60 дюймов выше парковки или поверхности тротуара.Но если знак расположен перпендикулярно тротуару, то нижняя часть должна быть примерно на 72 дюйма выше парковки или тротуара.

Штат Нью-Йорк

В дополнение к Международному символу доступности, который должен быть установлен на всех доступных парковочных местах, Строительный кодекс штата Нью-Йорк требует, чтобы на каждом проходе доступа имелся знак с надписью «ПАРКОВКА ЗАПРЕЩАЕТСЯ». Эти знаки должны быть постоянно установлены на высоте от 60 до 84 дюймов над уровнем земли, и они не должны мешать чьему-либо доступному маршруту при использовании прохода для доступа.Поскольку все проходы в штате Нью-Йорк доступны для фургонов (поскольку они должны быть не менее 8 футов в ширину), знаки «Доступ для фургонов» не требуются.

Что делать, если посетитель жалуется на незаконную парковку на доступном парковочном месте? А как насчет заблокированных проходов?

Помните, что у многих людей есть инвалидность, которая может быть неочевидной. Эти нарушения часто называют скрытыми нарушениями . Не каждый, кто пользуется доступными парковочными местами, пользуется инвалидным креслом или другим мобильным устройством, поэтому лучше не торопиться судить о том, злоупотребляет ли кто-то правами на доступную парковку.Для того, чтобы припарковаться на доступных местах, на транспортном средстве должны быть установлены действующие парковочные знаки или таблички, выпущенные в штате / городе.

Подобные нарушения правил парковки являются местными делами, и о них следует сообщать в соответствующие местные правоохранительные органы. Если ответственность за устранение нарушений несет местная полиция, ее следует уведомить как можно скорее. В случае бизнеса вы можете предупредить менеджера или владельца, и они могут связаться с местной полицией. Если местная охранная компания патрулирует вашу парковку, они должны быть уведомлены.

Что делать, если доступные парковочные места находятся в аварийном состоянии или не обслуживаются должным образом (т. Е. На них сваливается снег)?

Доступные парковочные места, как и другие доступные функции, должны поддерживаться в хорошем рабочем состоянии, чтобы ими могли пользоваться люди с ограниченными возможностями. Доступ к парковочным местам включает проходы для доступа, и маршруты, обслуживающие эти парковочные места, должны содержаться в хорошем состоянии и очищаться от снега, льда и опавших листьев.

Нью-Джерси

Закон штата Нью-Джерси о уборке снега (C.394: 4-207.9) требует, чтобы снег и лед были удалены с доступных парковочных мест в течение 48 часов после прояснения погоды. Штраф за нарушение закона составляет 200–500 долларов.

Штат Нью-Йорк

Законодательство штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении запрещает сбрасывать снег на доступные парковочные места. Раздел 1203-е кодекса гласит:

Любое лицо, которое сознательно сбрасывает снег на стоянку для людей с ограниченными возможностями или сгребает ее лопатой, делая такое место непригодным для парковки, подлежит штрафу в размере двадцати пяти долларов за первое нарушение и штрафу в размере не более ста долларов за каждое нарушение. преступление после этого.Тем не менее, местное или муниципальное правительство может в соответствии с местным законодательством или постановлением установить штрафы выше, чем те, которые установлены в этом разделе, но ни в коем случае штрафы не должны превышать пятидесяти долларов за первое нарушение или двести долларов за второе или последующее нарушение.

А как насчет парковки для людей с ограниченными возможностями в Нью-Йорке? Что-нибудь отличается от остальной части штата Нью-Йорк?

Да. Департамент транспорта г. Нью-Йорка выдает разрешения на парковку для людей с ограниченными возможностями.В отличие от разрешения штата Нью-Йорк, разрешение города Нью-Йорк (NYC) дает водителям право парковать только в Нью-Йорке.

В частности, разрешение Нью-Йорка позволяет водителю парковаться в следующих местах:

  • Большинство обочин на городских улицах, в том числе во всех зонах, запрещенных для парковки (кроме тех, которые обозначены как стоянки такси)
  • В местах «без парковки», «без стоянки» или «только разрешенных транспортных средств», разрешенных для врачей, представителей прессы, дипломатов и государственных учреждений.
  • На парковках со счетчиками без оплаты
  • В зонах «Без стоянки, погрузка и разгрузка грузовиков» или «Только загрузка грузовиков», за исключением определенных часов с ограничениями.

Обратите внимание, что разрешение Нью-Йорка не может быть использовано ни в каких зонах «без остановок», в любых зонах «без остановок», кроме перечисленных выше, перед пожарными гидрантами, на автобусных остановках или на пешеходных переходах. Двойная парковка не допускается. Уникальные привилегии на парковку, которые предоставляются с разрешением на парковку Нью-Йорка для людей с ограниченными возможностями, являются эксклюзивными для города Нью-Йорка и не применяются где-либо еще.

Чтобы узнать больше об этом разрешении на парковку, посетите страницу Разрешения на парковку для людей с ограниченными возможностями на веб-сайте NYC DOT.

Регулирует ли ADA порядок выдачи разрешений на доступную парковку?

ADA не регулирует порядок выдачи разрешений на доступную парковку. Вместо этого каждое государство устанавливает свои собственные критерии и процедуры. Разрешения часто имеют форму отличительных номерных знаков или плакатов.

Как мне запросить разрешение на доступную парковку?

Вы можете запустить этот процесс в Интернете следующим образом:

Что делать, если у меня есть вопрос, на который нет ответа в этой статье?

Сотрудники горячей линии центра NEADA будут рады помочь вам с вопросами о доступной парковке.Мы также рекомендуем эти ресурсы:

Sussex County, DE Off-Street Parking

Дома на одну семью, изготовленные на одну семью дома и квартиры

[С поправками 3-25-1997 Орд. № 1131; 2-2-1999 по Ord. Нет. 1286; 5-2-2000 по Ord. № 1371; 10-12-2010 по Орд. № 2152]

2 на семью

Многоквартирные жилые дома и таунхаусы

[С поправками 3-25-1997, внесенными Ord.№ 1131; 2-2-1999 по Ord. Нет. 1286; 8-15-2006 по Ord. № 1869]

Комнаты, пансионаты или турбазы

1 на арендуемую комнату, плюс 2 для собственника-резидента или менеджер

Гостиницы, мотели или общежития

1 1/2 за арендуемый номер или люкс плюс 1 на 3 сотрудников. Если ресторан, открытый для публики, работает в подключение с таким использованием, дополнительное парковочное место во дворе встреча минимальные требования для ресторана должны быть обеспечены

Кафе, таверны, бары и ночные клубы

1 на каждые 50 квадратных футов, выделенных для патрона использования, плюс 1 на 2 сотрудников в самую большую смену

Коммерческий отдых в помещении

1 на 150 квадратных футов площади пола или 1 на 4 места для посетителей, в зависимости от того, что применимо к конкретному используйте

Офисы, офисные здания, банки или другие финансовые офисы

1 на 200 квадратных футов жилой площади, эксклюзивный цокольного этажа, если не используется для офиса или обслуживания клиентов

Розничные магазины или супермаркеты

1 на 200 квадратных футов площади пола, используемой для продажа или демонстрация товаров, плюс 1 на каждых 2 сотрудников на наибольшую смену

Салоны красоты и парикмахерские или другие бытовые услуги

1 на 200 квадратных футов площади

Торговые центры

5 на 1000 квадратных футов арендуемой площади брутто

Мебельные и бытовые магазины

1 на каждые 400 квадратных футов занимаемой площади для продажи и демонстрации

Похоронное бюро

1 на 20 квадратных футов площади пола, используемой для посадочных мест, плюс 1 на сотрудника

Коммерческие питомники, продажа уличного оборудования или мебель или продажа новых и подержанных автомобилей, грузовиков, лодок, произведенных дома и палаточные лагеря

[С изменениями 10-12-2010, внесенными Ord.№ 2152]

2 на продавца в период максимальной занятости

Автомойки

Монета своими руками

2 в зоне ожидания на каждую полосу движения; 1 у выхода за каждую полосу

Монетный автоматический проход

4 в зоне ожидания на каждую полосу; 2 на выходе за каждую полосу

Наемный персонал

8 в зоне ожидания на каждую полосу; 2 на выходе за каждую полосу

Автозаправочные станции

2 для сотрудников, плюс по 1 на каждый отсек обслуживания

Автосервис и ремонтные мастерские

1 на 500 квадратных футов площади, плюс 1 на одного сотрудника в пиковый период занятости

Оптовая торговля или производство

1 на каждые 2 работника на основных сменных предприятиях

Ясли, ясли или частные дошкольные учреждения или детские сады

1 на 1000 квадратных футов площади пола, плюс 1 на сотрудника

Начальные и неполные средние или средние школы

3 на комнату, используемую для административных целей, плюс 1 на класс, плюс 1 на каждые 5 мест в аудитории или спортзал или другое открытое для публики

Старшие школы, профессиональные училища, колледжи и университеты

3 на комнату, используемую под административные кабинеты, плюс 1 на каждые 10 зачисленных учеников, плюс 1 на каждые 5 мест в актовый зал, спортзал или другое открытое для публики

Стадионы, актовые залы, театры и общественность центры

1 на 4 фиксированных сиденья в сборочной зоне или на каждые 50 квадратных футов площади пола для помещений с подвижными сиденьями

Публичные библиотеки

1 на 400 квадратных футов жилой площади для общественных использования, плюс 1 на 2 сотрудников

Дома престарелых, дома для выздоравливающих и дома-интернаты для 9000 лет 3

1 на каждые 4 койки, плюс 1 на 2 сотрудников на наибольшую смену

Больницы

1 на каждые 3 койки, кроме люльки, плюс 1 на медицинского сотрудника, плюс 1 на 2 сотрудников на крупнейшем смена

Медицинские и стоматологические клиники и кабинеты

1 на каждых 2 сотрудников, плюс 4 на врача или стоматолог

Церкви и другие культовые сооружения

1 на каждые 4 места

8.12 Безопасность парковки | GSA

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие критерии НЕ применимы ко всем проектам. Следуйте каждому критерию только в том случае, если это указано в оценке рисков для конкретного проекта. Многие критерии основаны на рекомендациях конкретной оценки рисков / анализа угроз здания. Если критерии включают пробел или предлагают выбор подходов, рекомендации по оценке риска предоставят информацию для заполнения пробелов или предложат выбор подходов.

Ограничения на парковку помогают уберечь здание от угроз. Однако в городских условиях парковка у тротуара или подземная парковка часто необходима и / или их трудно контролировать. Снижение рисков, связанных с парковкой, требует креативного дизайна и мер планирования, включая ограничения на парковку, буферные зоны по периметру, барьеры, укрепление конструкций и другие архитектурные и инженерные решения.

Парковка
Парковка на соседних улицах . Парковка часто разрешается на обочине дороги с тротуаром между обочиной и зданием.Если расстояние от здания до ближайшего бордюра обеспечивает недостаточный откат, а компенсирующие проектные меры не обеспечивают достаточной защиты здания от оцененной угрозы, парковка на обочине должна быть ограничена следующим образом:

  • Разрешить неограниченную парковку.
  • Разрешить парковку только для государственных служащих и ключевых сотрудников.
  • Используйте переулок для остановки. Используйте конструктивные элементы, чтобы предотвратить парковку.

Парковка на прилегающей территории. Рекомендуемое минимальное расстояние для спуска между зданием и припаркованными транспортными средствами для этого проекта составляет _____ (информация для конкретного проекта должна быть предоставлена). Прилегающие общественные парковки должны быть направлены в более отдаленные или лучше защищенные зоны, отделенные от парковок сотрудников и подальше от объекта.

Парковка внутри здания

  • Общественная парковка с проверкой документов.
  • Правительственные автомобили и только служащие здания.
  • Только избранные государственные служащие.
  • Избранные государственные служащие, нуждающиеся в безопасности.

Местная наземная или структурированная парковка. Прилегающая наземная парковка должна выдерживать дистанцию ​​не менее _____ футов. Парковка в пределах _____ футов от здания должна быть ограничена разрешенными транспортными средствами (информация по проекту должна быть предоставлена).

Парковочные места
Естественное наблюдение. Для всех отдельно стоящих наземных парковок, максимальная видимость как внутри, так и за пределами парковки должна быть ключевым принципом проектирования.

В предпочтительной конструкции парковочного места используются скоростные пандусы или пандусы, не предназначенные для парковки, которые ускоряют парковку пользователя на плоских поверхностях.

Пешеходные дорожки следует планировать так, чтобы максимально концентрировать деятельность. Например, объединение всех пешеходов через один портал вместо того, чтобы позволить им разойтись по многочисленным точкам доступа, улучшает способность видеть и быть видимыми для других пользователей.Аналогичным образом, ограничение въезда / выезда транспортных средств минимальным количеством местоположений является полезным. Длиннопролетная конструкция и высокие потолки создают эффект открытости и помогают осветить объект. Следует избегать срезанных стен, особенно возле поворотных площадок и пешеходных дорожек. Там, где требуются срезанные стены, большие отверстия в срезанных стенах могут помочь улучшить видимость. Открытость внешнему виду должна быть максимальной.

Также важно исключить тупиковые места для парковки, а также укромные уголки и трещины.

Благоустройство территории необходимо проводить разумно, чтобы не было укрытий. Желательно держать посадку подальше от объекта, чтобы можно было наблюдать за злоумышленниками.

Лестницы и лифты:

  • Лестницы и вестибюль лифта должны быть открыты настолько, насколько позволяет кодекс. Идеальное решение — это зона ожидания на лестнице и / или лифте, полностью открытая наружу и / или на парковку. Следует поощрять конструкции, которые гарантируют, что люди, использующие эти области, могут быть легко видимы — и могут видеть наружу — следует поощрять.Если лестница должна быть ограждена из соображений норм или защиты от непогоды, стеклянные стены предотвратят как травмы, так и различные виды вандализма. Потенциальные укрытия под лестницей следует закрыть; следует избегать укромных мест и трещин.
  • Кабины лифтов по возможности должны иметь стеклянную спинку. Вестибюли лифтов должны быть хорошо освещены и видны как посетителям на стоянках, так и публике на улице.

Контроль доступа по периметру:

  • В местах с низкой активностью могут быть предусмотрены защитные экраны или ограждения, чтобы препятствовать любому входу на объект пешком, сохраняя при этом открытость и естественное наблюдение.
  • Система ограждений, решеток, дверей и т. Д. Должна быть спроектирована так, чтобы полностью закрывать доступ ко всему объекту в часы без присмотра или, в некоторых случаях, во все часы. Любые пешеходные выходы с уровня земли, которые открываются в незащищенные зоны, должны быть только аварийными выходами и должны быть оснащены оборудованием аварийной сигнализации только для выхода из движения.
  • Детали системы контроля доступа на парковку будут предоставлены проектировщику.

Отделка поверхностей и вывески .Внутренние стены должны быть окрашены в светлый цвет (например, белый или голубой) для улучшения освещения. Вывески должны быть четкими, чтобы избежать путаницы и эффективно направлять пользователей к месту назначения. Если доступна услуга сопровождения, вывески должны информировать пользователей.

Освещение . Уровни освещения должны соответствовать таблице 8-3.

Стандарты уровня освещения, рекомендованные Подкомитетом Общества инженеров по освещению Северной Америки (IESNA) по внедорожным сооружениям, являются самыми низкими приемлемыми уровнями освещения для любой парковки.В приведенной выше таблице уровни освещения регулируются в соответствии с уровнем защиты. Анализ по точкам должен выполняться в соответствии со стандартами IESNA.

Таблица 8-3 Поддерживаемые уровни освещенности (фут-кандел) 1

Низкая Низкий / Средний. Средний Высшее
Горизонтальное освещение тротуара, не менее
Крытые парковки 1.25 1,50 1,75 2,00
Крытые и наземные парковки 0,25 0,50 0,75 1,00
Подъезды, лифтовые холлы 2,5 3,5 4,5 5,5
Коэффициент однородности (средний: минимум) 4: 1 4: 1 4: 1 4: 1
Коэффициент однородности (максимум: минимум) 20: 1 20: 1 20: 1 20: 1
Вертикальное освещение на высоте 5 футов над тротуаром, минимум
Крытые парковки 0.625 0,75 0,875 1
Крытые и наземные парковки 0,125 0,25 0,375 0,5
Подъезды, лифтовые холлы 1,25 1,75 2,25 2,75

Экстренная связь . Кнопки экстренной связи / принуждения или станции помощи должны быть размещены на колоннах конструкции, ограждениях, других столбах и / или отдельно стоящих постаментах и ​​ярко маркированы полосой или краской, видимой при слабом освещении.Если доступно видеонаблюдение, должна быть предусмотрена автоматическая активация соответствующих камер, а также выделенная связь со станциями безопасности или правоохранительными органами. Полезно включить мигающие огни, которые могут быстро определить местоположение вызывающей станции для сил реагирования, особенно в очень больших парковочных сооружениях. Переустановка станции, которая была активирована на станции, должна быть возможна только с помощью ключа безопасности. Не должно быть возможности перенастроить станцию ​​с любого места мониторинга.

Станция должна быть в пределах 50 футов досягаемости.

CCTV:

  • Цветные камеры видеонаблюдения с возможностью записи и механизмами панорамирования и наклона, если это необходимо, следует размещать на въездах и выездах транспортных средств. Не рекомендуется использовать автоматическое сканирование.
  • Фиксированные, цветные или монохромные камеры с фиксированным объективом следует размещать по крайней мере с одной стороны обычных дверей и дверей аварийного выхода, соединяющих здание или ведущих наружу.Для того, чтобы эти камеры могли фиксировать сцены нарушений, в дверях должны быть предусмотрены электронные запоры с задержкой по времени, если это разрешено регулирующими органами. Без таких функций, как разблокировка с задержкой по времени или видеообнаружение движения, эти камеры могут быть неэффективными.

parkmap.pdf

% PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj > поток uuid: 26fd36e1-dc99-4b04-bc5d-b14096b6da5badobe: docid: indd: c2e56778-5aeb-11dd-a5d2-d50193b5ca57xmp.сделал: ba621951-091d-dc48-b3c3-5b47c21beef4proof: pdf

  • savedxmp.iid: 68CBE3CA222068119109D8467C6824132009-08-20T15: 14: 20-05: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 69CBE3CA222068119109D8467C6824132009-08-20T15: 14: 20-05: 00Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 6ACBE3CA222068119109D8467C6824132009-08-20T15: 38: 16-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 01801174072068119457F5B685ED21A-08-21T08: 23: 25-05: 00 Adobe InDesign 6.0/
  • savedxmp.iid: 02801174072068119457F5B685ED21A-08-21T10: 30: 55-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 03801174072068119457F5B685ED21A-08-21T10: 46: 56-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 04801174072068119457F5B685ED21A-08-21T10: 52: 59-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 05801174072068119457F5B685ED21A-08-21T10: 53: 18-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • сохраненный xmp.iid: 07801174072068119457F5B685ED21A-08-21T11: 42: 44-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 08801174072068119457F5B685ED21A-08-21T11: 42: 58-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 04801174072068119457FABB07E699EE2009-08-25T08: 16: 40-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 06801174072068119457FABB07E699EE2009-08-25T08: 43: 36-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 07801174072068119457FABB07E699EE2009-08-25T09: 04: 32-05: 00 Adobe InDesign 6.0/
  • savedxmp.iid: 08801174072068119457FABB07E699EE2009-08-25T09: 04: 54-05: 00Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: F861CE27552568119618DF4B9F753B572010-06-03T10: 36: 44-05: 00 Adobe InDesign 6.0 /
  • savedxmp.iid: 08801174072068118A6DA22E25A46E442011-05-16T08: 11: 58-05: 00 Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 09801174072068118A6DA22E25A46E442011-05-16T08: 11: 58-05: 00 Adobe InDesign 7.0 / метаданные
  • сохраненный xmp.iid: 10AC98E7082068118A6DA22E25A46E442011-05-16T08: 22: 21-05: 00 Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 11AC98E7082068118A6DA22E25A46E442011-05-16T08: 25: 21-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 06A318A39

    118A6DC3BE11402B702011-06-22T07: 44: 06-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные

  • savedxmp.iid: 0EA318A39

    118A6DC3BE11402B702011-06-22T08: 32: 36-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные

  • сохраненный xmp.iid: C144ED8BA22168118A6DC3BE11402B702011-06-22T08: 47: 53-05: 00 Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 7082240AA32168118A6DC3BE11402B702011-06-22T08: 51: 24-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: B734798DA62168118A6DC3BE11402B702011-06-22T09: 16: 33-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: BF34798DA62168118A6DC3BE11402B702011-06-22T10: 56: 51-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • сохраненный xmp.iid: 54BBA579B52168118A6DC3BE11402B702011-06-22T11: 03: 23-05: 00 Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: E90A0F50B62168118A6DC3BE11402B702011-06-22T11: 09: 22-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: E0FDBBAAB72168118A6DC3BE11402B702011-06-22T11: 19: 04-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 0703195EC52168118A6DC3BE11402B702011-06-22T14: 18: 48-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • сохраненный xmp.iid: 5F893161D12168118A6DC3BE11402B702011-06-22T14: 23: 08-05: 00 Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: FD7F1174072068118C14813458BAE6AC2011-06-23T07: 20: 34-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 5704C3C61D2068118C14813458BAE6AC2011-06-23T10: 00: 22-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: BAF5BE0BD62068118C14813458BAE6AC2011-06-24T08: 38: 25-05: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • сохраненный xmp.iid: 01801174072068118A6DD22125E28F4E2011-11-04T09: 13: 07-05: 00 Adobe InDesign 7.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 08801174072068118A6DD22125E28F4E2011-11-04T09: 13: 07-05: 00 Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: FD7F1174072068118A6DB990B065F8552011-11-10T08: 25: 59-06: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 45E6C1300B2068118A6DB990B065F8552011-11-10T08: 52: 45-06: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • сохраненный xmp.iid: 594B68403118A6DB990B065F8552011-11-10T14: 22: 29-06: 00 Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: FD7F1174072068118C1481D2D25063C42011-12-05T08: 03: 33-06: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: CB895EF6A721E111BE96CB32B3ADA7FE2011-12-08T08: 21: 47-06: 00 Adobe Illustrator CS4 /
  • savedxmp.iid: ba621951-091d-dc48-b3c3-5b47c21beef42019-07-01T15: 48: 22-05: 00 Adobe Illustrator CC 23.0 (Windows) /
  • uuid: c5fa0a5d-b5c5-473b-802d-1c2507ea43dbxmp.сделал: 8611da32-9355-4a4f-8caa-87aebdbd8ae7adobe: docid: indd: c2e56778-5aeb-11dd-a5d2-d50193b5ca57proof: pdf2019-07-01T15: 48: 21-05: 002021-08-02T11: 09: 01-05: 002021-08-02T11: 09: 01-05: 00Adobe Illustrator CC 23.0 (Windows)
  • 1JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNAA + 0AAAAAABAEAAAA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCADG AQADAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0Xp / T8A4GMTjUkmmuT6bf3R5JKTWYXTaq3W2Y9IYwFzj6bTAAk8NSU5n7Y + qf / A / 9 sO / 9JJKV + 2Pqn / wP / bDv / SSSlftj6p / 8D / 2w7 / 0kkpX7Y + qf / A / 9sO / 9JJKZ0dR + q + RcyikUussI a1voEST5msJKdL9n9P8A + 41P / bbf7klK / Z / T / wDuNT / 223 + 5JTH7D03f6f2ejdG7bsbMeMQkpl + z + n / 9xqf + 22 / 3JKQ2VdEpeWWsxWOHLXCsH7ikpj / kD / un / wCBpKV / kD / un / 4GkpX + QP8Aun / 4GkpN Xh9MtYLKqKHsPDmsYQY05ASU1cu3oOBYKcqqpj3N3ACgu0JI5ZW4dklIf2l9WP3K / wD2Gf8A + kkl K / aX1Y / cr / 8AYZ // AKSSUr9pfVj9yv8A9hn / APpJJSXGyPq9mXCjHqqdY6SAaC3gTy6sBJTPMd0P ALRl01ML5LYp3TH9RjklNf8AaX1Y / cr / APYZ / wD6SSUr9pfVj9yv / wBhn / 8ApJJSv2l9WP3K / wD2 Gf8A + kklM6Mz6uZNraKa63PeYaDjuEn4urASU3 / 2f0 // ALjU / wDbbf7klK / Z / T / + 41P / AG23 + 5JS v2f0 / wD7jU / 9tt / uSUr9n9P / AO41P / bbf7klIhR0ckgV40tO1w2s0I7FJdwS7MOodPwBgZJGNSCK bIPpt / dPkktS4nqfsun0Y9T7OzZu43bBE / NJTnub9bHAtcMMgiCDuIIKSkH7P69 / 3G6b / wBt / wCx JSv2f17 / ALjdN / 7b / wBiSmLcPrb3vY3H6cXVkBw9M6EgO / d8Ckpl + z + vf9xum / 8Abf8AsSUu3B + s DHB7MfpzXNMhwZBB8tElNvH / AOc3r1 / afsvo7h6mzdu294SU6ySnnP2L1H / nX + 1PUP2fdM7h / N + n HpxM / wA5rHCTJxitulfi9GkxuVnseclxayxwgatbikcf8M8PSU1 / Tt / 0V3 + ​​Zhf8ApRJSvTt / 0V3 + Zhf + lElJ6MQWsLrLDQQY22V4xJ8 / 0YeElN / ErFLPSFwt7jRjYHwrDQkpwPrNXc / PrNdZePRGoLR + c / xcElOT6GT / AKF33s / 8mihLR03qOSCacdztvPurHPxeElJf2J1j / uI7 / Pq / 9KJJb3RemdRxuoMu yMc11gOlxcw8gjhryUFN / rVVNjqvVbU6A6PVNo8OPSH5UlNWu8VMFbK8La3QS20n7zWSkpsYl9Fl wZkMxYdo30mPkuJEfSrASU6P2TF / 0Nf + aP7klLtxsdjg5lTGkcENAI / BJTK02NYTU0PfpDXHaDr4 wUkxq9Wv62eGudZTW2D7f0mkeZLQkvIx93nj1 / qOTZdeMlmFjOtdXjD0PWL21Qx793rV6bw6NEkG I7r1V / XoZljsrKx6MCtzybn1gu9NrZa4VtedZ5933oWbRIAdVYX1jB6lh2HNo6hjZTnY7n10OqNd rg1zNxL7AdxBHZJI + UvR9Q / 5Pyf + Js / 6korHO / bDen42JSce27dj1v3V7Y1ERqR4JKcy / IwL7n3P xs4OsJcQ2wASfAb0UMN / Tf8AuP1D / t3 / AMzSUrf03 / uP1D / t3 / zNJSt / Tf8AuP1D / t3 / AMzSU6Vv RsCvC + 2frTgGB / pi07te3MIJc3f03 / uP1D / t3 / zNFDYwuo4eBY6ynFzHFw2n1Hh5iZ7vQS23fWSt wg4eT8to / wC / JKW / 5xV / 9xMnX + r / AOS80lN7pnU29QNjW0207IM2RrM8QT4JKcfrLsJ / Vn0OwRlX kN4tIc72z9AVu4CSmQtgAf8AN5hjTVsn / wBt0lK9b ​​/ 6Hq / 8AM / 8AfZJSvW / + h6v / ADP / Ah3SU3uk Wbslw / ZTcD2H9K1sE6t9n81X8eUlNL6ydQyMTOZXTZsaag6PUczXc8cNPkkpyf21m / 6f / wAHs / vR Qr9tZv8Ap / 8Awez + 9JSv21m / 6f8A8Hs / vSU6HQep5WT1Kum23e0h0j1Xv4afzXGEkuj1 / qLcF9Ic 1zt4cfbe6niP3WmUFNRnWujljTZfkteQC5oucQD3AO8Skpl + 2eif9ycr / t13 / pRJSv2z0T / uTlf9 uu / 9KJKT4PU + lX5ddWPfkPscTta + xzmnQ8gvKSnbSU5v1hrxLOlWnMp + 0Vsh5rBILnNMtAI8Tokp 48dara2u0dOq2sYC6mx7rQS4F3taWS07uY08klL2fXWp1Xp2dOxi0ktcx2 / gRz + jSUhb1jp9jnGz Bx3uscQNlnplrWn27WNZ9KDyST4eCFAlT2dOPi4 / Qr / sm412U2WS57rJLmHUF7ncwipwushv6kXN J / U6RIsLP3uwaUlOdtb + 47 / t53 / kEUJaMO7JLm49FlhbBcG2uMTx + Z5JKTfsjP8A + 4d3 / bjv / IJK V + yM / wD7h4f9uO / 8gkp6fKDauilt1ZcG0tDq9xadANN4EoJeY9bp3 / cB3 / sVZ / 6TRQnxupYWM0tZ 02t + 4z + luNh + W + opJTftvF / 8qsf / ADh / 6QQUr9t4v / lVj / 5w / wDSCSnT6Hn1Zj7hViV4uwNk1kHd M8xWxJTQ631PKxuo2U1ZN1TQGwxlYcBIHcgpKaP7az / + 5uR / 203 / AMiihX7az / 8Aubkf9tN / 8ikp X7az / wDubkf9tN / 8ikp0 / q91DJy819d2Rbc0VFwbYwNE7mCZAHigll1 / EyMjMY + m01tFQBAfW3Xc 7s97Skpzq + l5b3hr8s1tPLzZUQPk15KKG6PqzluAc3PJB1BA0IQSv / zYzP8Aue77klNnpvQ8nBy2 5FmUbWtBBYREyISUw + sbaXPo9XLdi6OgNY5 + 7j9xrklOP6WH / wCWtn / bNn / pNFDZp6SMioW19VG1 0xuGw6GPovgpJSfsN3 / lq372 / wB6Cmx07pLsfNquPUG3bST6YI92hCSnfSU8 / wDXu9uL9WcnIez1 K630G1kxuYbqw4A / NJTyeF9V8 / qQxeq4GD9lxXsZcxlttdrrATuB7AS3xSU9FZT1GxrsdvS2Mc4F oI9HSREz6Q8fFJdwmnmc / o2b9XsG7P6zh3ZWO0tm2q9rNm87QHMkk + 4jhJa9v017rPqhjWOAaX9O Y6B23UgwkpqZfUWYdWHU52S0nFqdFDobwRr7Ha6JKa465UDO / NP9sf8ApJFTc / 53Uf8Acaz8f / Io KV / zuo / 7jWfj / wCRSUr / AJ3Uf9xrPx / 8ikp0OpWi3o1t2rQ + oP43EboPGiSnjdzf33f9su / 8mihW 5v77v + 2Xf + TSUrc3993 / AGy7 / wAmkpW5v77v + 2Xf + TSU7 / 1UINmTDi72s5YWd3eLiglj1jFZb1Nz rMxtDTs3N32BwECYa0bfxSUi + wdJ / wDLOz73 / wDkkVK + wdJ / 8s7Pvf8A + SSUr7B0n / yzs + 9 // kkl Oh0XGwacp7sbMdkvNZBY7dAEt19xKCkh2hzL8fNYyotg1A + 5jHGdz + 7mlJTl / tPL8a / + 2q // ACCK Eo671RoDW3QBoAGMgD / MQSv + 3urf6f8A6DP / ACKSm70fq3UMrPZTfbvY4OJG1o4BPZoSUn + sN9FT 6BdSbZDoix9ccf6MiUlOdRl9GIP2nGuafzfTutd9 + 61qKkv2r6u / 6DK / 7df / AOl0FK + 1fV3 / AEGV / wBuv / 8AS6Smx07I6I / Nqbi05DbSTsL7Hlo0PINzvyJKdHrFl9WA9 + M57bAWwam73cjhsFJTz32 / rP8Apsz / ANhx / wCQRQlx7evZTiym7Jlok76mViPi8NCCWx9m + s3 + mu / 8A / 8AJJKV9m + s3 + mu / wDA P / JJKbdNfUa + l5o6i973Gt + zfs42H / RkpKc3qFtVbMMPxW3n7JUdzrCwjnSPUYkpp / aaP / K + v / t4 / wDpZFCvtNH / AJX1 / wDbx / 8ASySlfaaP / K + v / t4 / + lklNpnWnsY1jcCiGgASWEwPM2JJdvPcbOi2 P2gF1IO0EACQNBrCCnkNtn7n / TZ / 5NFCttn7n / TZ / wCTSUyFOQRIqcQe4cz / AMmkpf0Mn / Qu + 9n / AJNJTufVeu1lmR6jCyQ2JIM6u / dJQSy6tj4dma911NL3kNlz7q2HgfmvY4pKaf2Tp / 8A3Hx // Ymn / wBJoqbjOl / V0tBfZS1xAJbvqMHwnagpLT0 / 6t0v378azSIsNTh + RJTdxGdJbYTgNxhZt19AMDts jnZrEpKcL60gnqFcCs / oW / TYHH6T + 5SU42137tP / AG01FCtrv3af + 2mpKVtd + 7T / ANtNSU6f1dDh 1WqRWPa / 6NYafonuEktz61gmzGgMPtf9Ngf3b4oKcDa792n / ALaaihW137tP / bTUlK2u / dp / 7aak pvdEa79q4 + lQ9x1bWAfonuEkvTdYe1mA9zrLKhLffSYeNRx7m / lQU49PUul11Blr8614mXm6xs6 + DciElJP2r0fwzv8At + 3 / AN6ElK / avR / DO / 7ft / 8AehJSv2r0fwzv + 37f / ehJTbpycXJ6XmuxfWht bw713ueZ2HjfZYkpzeoVdOezDOZY1j / slQAc0OMa + NrPyJKRYeJ0O270 / wCkkg7a6mAOkazpc / si pvfsjo3 / AHAyP80 / 3oKV + yOjf9wMj / NP96Slfsjo3 / cDI / zT / ekp1Mphb0x1ePSLCKwGU2CQYiGu bqkpxKMLql + 7 / JmDXtj + cqDZnw9iSkv7K6p / 3B6b / mD / ANJpKbFbPrJUwV1V4jGN0a1pIAHkA1JT KfrR + 7i / 5zv / ACKSm3089Vl / 7SFQEDZ6RJ17zICSnn / rAx56pYRXc4QzVm2Poj95pRU5oqtOgqyP + h / 5BJDP7Lk / 9x8r7mf + QSUr7Lk / 9x8r7mf + QSU631Zpurz7HWVXVj0SJt2x9Jng0IJW + s7Huz6y 1lrv0Lda9sfSf + 80pKcf07P9Fkfez / yCKFenZ / osj72f + QSUr07P9Fkfez / yCSnS + r7HjqlZNdzR D9X7Y + if3WhJLsda6WeoOqcLhV6YcNSBMx4td4IKc3 / m07 / uU3 / Ob / 6SSUr / AJtO / wC5Tf8AOb / 6 SSUr / m07 / uU3 / Ob / AOkklJ8DoLsbMqv + 0tfsdO0OBn / wMJKdLrFbbcB7HUuyAS39Gzk6j + S78iSn BpxaKX7 / ANjW2aRFkuH / AJ5SUn / Qf + UH / RP / AKSSU2WYDHsa8dFoAcAYc9oInxBrSUy / ZzP / ACmx / wDtxv8A5BJSYUCjpmYBiMw5qedtbg4O9h2MAJKcrqHU8vCZh2UWOY04lTiGtkSZHgfBJTU / b3Uv 9PZ / mf8AmKKFft7qX + нс / wAz / wAxSUr9vdS / 09n + Z / 5ikpX7e6l / p7P8z / zFJT0eY59vRHOgve + h pMAkkkA8BBLyno5H + gu / 7af / AORRQmxum5 + Xu9Gh / sid49PmePU2zwkpP + werf6D / ps / 8kglX7B6 t / oP + mz / AMkkp1ugdPzMJ9xyq9geGhvuaZif3SUlNDrnUhj9Ssq9Kh8ButgZu1aP3q3H8UVNFvWi 0hzacYEGQQKwQR / 1lJCf / nTn / vV / 5zf / AEmklX / OnP8A3q / 85v8A6TSU6PQes5PUcx9Fzmlray8b XAmQ5o7Mb4oKaX1rdWOo17 + fRb / hCz85 / baUVONvo / 1vP / kEkK30f63n / wAgkpW + j / W8 / wDkElOn 9XHVHq1Qbztf / hS / 80 / m7Qklu / W11Ysxt / 7r4 / SFndvkUFPP76P9bz / 5BFCt9H + t5 / 8AIJKVvo / 1 vP8A5BJTpdDxrLc2nJpqe6plkOsFpc0EDv7fNJT0 / VKvWwn1xYZLdKnMY7Q9nW + 1BLh / s3 + Rnf8A b + L / AHpKV + zf5Gd / 2 / i / 3pKTYfTavtDfXZlenrJtvpLBp39Fwf8Ackp0f2Z0nw / 8Ff8A + TSUvdj4 2P07LbjcOqeT7i / Xaf3iUlORl5dGMME2Ues8YtTgTY9o76FgO0 / MJKW / b9X / AHBp / D / yKSlft + r / ALg0 / h / 5FJSv2 / V / 3Bp / D / yKSlft + r / uDT + H / kUlO3k3hvSzkbSB6QdsY4siQNA5kEJKee / a7P8A RXf + xeR / 6USUr9rs / wBFd / 7F5H / pRJSv2uz / AEV3 / sXkf + lElLt6yxrg4VWyDInKvI08QXwkp2uk dWf1J1rXViv0wDoZmZ / uSU5PXMfNs6lY6msuYQ2CKh3fmj85rSEVND7J1L / RO / 8AYW3 / AMgkhtDo XWyJ20 / 5rf70kq / YPW / 3af8ANb / 5JJTo9D6Z1HDy325YrDDWWjYADJc09j5IKZdaqrflML6L7T6Y G6lhc3l2k + jZr80lNet + IxgYelWvI / OdVZJ + MUhJTbZi1vY146WwBwBG5zWnXxDgCElNqrpmC + sO txK63Hlujo18QkpLVgYVDxZTSxjxw5og6pKc / r1vU630 / s9z2gh3 / ZU + zwj6DTCSnK + 1fWT9 + 7/2 Gt / 8gipX2r6yfv3f + w1v / kElK + 1fWT9 + 7 / 2Gt / 8AIJKb / TW / WKy6m7IsnHLve1zdjoEj6Lod + CCm 915tDum2DIsNVctl7RJHuH8pv5UlPK + l0b / ubZ / mH / 0sihtUu + rDKg259trxMvDnNnXw9QpJZ + p9 U / 8Ahv8Atx3 / AKUSUr1Pqn / w3 / bjv / SiSnRwndMd0rO / Zm / Z6b9 + 9xdrsPi5yCmj1LFF7cJ / r4lU YlQ25BYHd9Ru7JKaX7OH / cvpv + dX / eihLR0vFeD9o6hgVEcbRW + f + m1JKX9kdN / 8tMH / ALbq / wDS ySlfsjpv / lpg / wDbdX / pZJTudQaxnRLGB7HNbS0B5ALCABrGuiCnjv0X + lxf + 2x / cihX6L / S4v8A 22P7klK / Rf6XF / 7bH9ySlfov9Li / 9tj + 5JTv / VTZ6mTtfU72s / mm7e7uUEoOvX5TOpWNqc8NhsBt gaPojsXhJTn / AGnO / fs / 7db / AOlEUK + 05379n / brf / SiSlfac79 + z / t1v / pRJTrfVu7Jszntuc5z fSJG54cJ3M7BzkEq + sl2TXnMbS5zW + kCdrw0Tuf2LmpKcn7Tnfv2f9ut / wDSiKFfac79 + z / t1v8A 6USUr7Tnfv2f9ut / 9KJKdDoN + U / qVbbXPLYdIdYHD6J7B5QS6PX8p2M + kCr1dwd / hDXER4WMlJTk / tR // cX / ANmHf + l0UK / aj / 8AuL / 7MO / 9LpKV + 1H / APcX / wBmHf8ApdJTf6b1vJsvpw / Qaytx2z6g cQOe9jiUEul1p1LOnvdkBxrls7eeR / Jf + RJTzf2jpH7t33D / AN5kUNirqfRa6ww4nqEfnPadx17x UAkln + 1uif8AcFv + a7 / 0mgpX7W6J / wBwW / 5rv / SaSm9jZWHldLznYdIpa2t4cACJOw + LWpKc / qGB lZTMOyitz2jEqaS2ypgnU8Wa90lNT9j9Q / 0Nn / b2P / eihX7H6h / obP8At7H / AL0lNqn6u22VtfZe KnHljnsJHzawhBLP / m07 / uU3 / Ob / AOkklOzmNFHSHMLPX9OoN2z9KAByNqSnmRcxxhvSyT4B1n / p VFDLcf8Ayod99n / pRJTYx + pZeKw10dLLWk7iCHO14 / OefBBKX9t9S / 8AKz / of + ZJKdHo + dk5jrRk Yv2YMDYO2N0z5lJThfWN9Q6taHV0uO1mr3EH6IRU5nqUf6HH / wA4pIV6lH + hx / 8AOKSlepR / ocf / ADikp2fqo + t3UbAyuph9F2tZJP0mJJV9a31t6jWh21PPot1sJB + k9JTjepR / ocf / ADikhsswcq1g sr6eHscJa5rXkEHuCGpKX / Zub / 5W / wDQs / 8AIpKdDoOFlU9SrstwvQaA6bNrxEtP7wASSm + trq22 Y29lb / a + PUJHdvCCnn / Uo / 0OP / nFFCvUo / 0OP / nFJSvUo / 0OP / nFJTd6M + k9Uxg2qkHfoWuJPySU 9L9YJPS7IEmW6SB + cP3iEEvJbbP3P + mz / wAmihW2z9z / AKbP / JpKVts / c / 6bP / JpKVts / c / 6bP8A yaSnb6OHDpHUNwj2O7g / mH90lBLLK6LkdRqw76du1uLUz3WuYZAJ4bW / xSU1 / wDmrm / 8H / 2 / Z / 6R RUr / AJq5v / B / 9v2f + kUlK / 5q5v8Awf8A2 / Z / 6RSUr / mrm / 8AB / 8Ab9n / AKRSU719dtXSzTWwW2Mq a0MPuDiABHuaZ + 5BTlYWP1lxNteNj4z26AvAY7Xw245SU3PT + SF7 + P8A55 / 950lK9P6x / v4 / + ef / AHnSUr0 / rH + / j / 55 / wDedJTawW9TaX / tB1bhps9Mz8Z / R1pKcrq / Suo5Wc + 7HNgrIaBtLANAB + c4 FJTXo + r3U7HEW32UgCQXFjp8vY4pKTf82Mz / ALnu + 5JSv + bGZ / 3Pd9ySm50ro + R0 / Iddbkm8OYWb SIgktM / gkpXVausWZDT0 + yxlWwAhnpxul3 + kM8Qkpp / ZvrN / prv / AAD / AMkkpX2b6zf6a7 / wD / yS SlfZvrN / prv / AAD / AMkkps9Np64zLa7NtsdTB3B3pRMafQMpKdO / Ex8kg3M3beNSOfgQkpF + y8D / AEX / AEnf + SSUr9l4H + i / 6Tv / ACSSm2kpSSkGZh052O7GyATW4gkDyMpKc7 / mr0j9x33j / wAikpX / ADV6R + 477x / 5FJS4 + q3SQZ2O08x / 5FJTc / ZPS / 8AuHj / APbTP / IpKY5WNjY3TspuNUykOqsJFbQ0 E7TztASUl6f / AMn43 / E1 / wDUhJTYSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklK SUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklNfqH / ACfk / wDE2f8AUlJTzfVh4NGEKxeR9kq / mbCxs + 7s Dykpo + rlfu5n / bx / vRQr1cr93M / 7eP8AekpXq5X7uZ / 28f70lNmvE6tawWV05ha7Uh24 / K9JT1dN ZdhspuDgTUGPBcd2rYPuaZnzQS8 / T0bql + 5xfdQA4gCzIfJHiNm9JST / AJv9S / 7ku / 8AYi3 / AMgk pX / N / qX / AHJd / wCxFv8A5BJSv + b / AFL / ALku / wDYi3 / yCSnawaLMbErotdvewEFxcXzqT9JwBSU5 PW / QblA2NzWEj6WO4bHQB2NoiPgkpzt + L + 91T / OH / pZFC7LcNrw537TeAZLS4AHy0uBSU2ftvSf + 4nUP + 3X / APvSglvdIyMG7Jc3GoyqnhhJde9zmxLdAHXWa / JJTS + sj7m5zBWLyPSH8zYWNnc / sDyk pyTbl6Q3M / 7eP96KFerlfu5n / bx / vSUoXZR4bmf9vH + 9JTo / V + y93UwLBkBvpn + dsLm / cUkt7r + a 3Fuqa6p1m5pMtc5sa / yba0FNCj6wuxgRVju93O4l / H9e4oqS / wDOq / 8A0h5D / wBKoKV / zqv / ANB + A / 8ASqSk + D9YrsrLqx3U7RY7aTA0 / wDBCkp2cnJow6H5OU9tVVYlz3GAOySngutdA + tmd1bKysNl oossJrHrsb7ePo + romEG3Z5PnOThhAnh2eTS / wCav11 / ct / 9iGf + lUKLY + // AA / 90f4qv + av11 / c s / 8AYhn / AKVSoq + // D / 3R / iq / wCav11 / ct / 9iGf + lUqKvv8A8P8A3R / ivQfV3A6x0rpvUaesteDe w + iXWNsGldhcPa90cJ0QXM + I5sGWYOMUK7U28s5Aqw / Szq8UfZavY + / 0iTB922R96c0WtuzP / Lan / wBi / wDzJJTYw8TqeY + GdSD62 / TfVcbduhjQOCSm7 + xc / wD8s7v + l / 6VSUr9i5 // AJZ3f9L / ANKp KdRtQ9AUXfpRs2P3Cd2kGQZ5SU8W / pOTvdGHZEmIqP8A5FFDH9k5X / cOz / to / wDkUlM6ujZdtjax iuZuMbn1lrR8TtSU2v8AmrmfuU / f / wCYoJej6ZjPw8GrGsADqwQQ3jUk / wAUlOR9ZbcRt1IzqBYI d6bvUDT23aFjklON63Q / + 4v / AIM3 / wBJIoV63Q / + 4v8A4M3 / ANJJKbjOsdFYxrP2bjO2gCXFhJju T6SSXU6HmYeXe84mDVjBrDuuqDfFvsJaxvPKCnO + tfo / tGv1Ns + i36UTG5 / ikpxScYER6cd + EUKj Fmf0f4JKX / Vf + D / BJTqfVn0f2uNm2fTMbY85SS2 / rW4DIol7G + с TJHfya5BThb2 / wClp / z3f + k0 UK3t / wBLT / nu / wDSaSlb2 / 6Wn / Pd / wCk0lN3o72nqeOBZUffw1xJ / wCoCSna + un / AImc34V / + fK0 Euy97K2Gyxwa1upc4wB8SUlOXlfWjoeHjnKtyZrktG1rjucOzdEaU8f1f / GdfZNXRsf0xwLrdT8m 8JUpyMb68fWan3 / aw8dw9gcPxlFFu10f66dS63knp2bXVt9G9 + 9kgy2mzt80DSg7XUM7OxmYdeNe 6phxKnFrQ0idRPuafBBLU / a / Vv8AuXZ9zP8AyCKFftfq3 / cuz7mf + QSUr9r9W / 7l2fcz / wAgkpX7 X6t / 3Ls + 5n / kElPWVOD8Bj7yXB1INhgkkFvu0b / BBLyv2ej1Pd1Mhm7UBr5ie01IobfodB / 8scr7 v / UCCVeh0H / yxyvu / wDUCSleh0H / AMscr7v / AFAkp3unChuFUMex1tQB2vf9I6nn2t / IkpzesX21 ZIFXUh5sj3Mcwub2 + iRU756pKaLczJ3Dd1g7Z1iszH / bCSm59twP / LbK / wA1v / vMkpX23A / 8tsr / ADW / + 8ySm303Ixbr3NpzrspwYSWWtAAEj3aVV / lSU0 + vdO6lmZjLcPdsFYadrmtG4OcfzvikpyT0 3qgJBtgjQg3Vf + SRQt + zepzJu + H6arj / ADklK / Z3U / 8AS / 8Ag1P / AJJJTp9E6X1XF6h62WH + lsIl z2OE69mlBLH607vtFENc72H6LS7v5ApKcSH / AOjs / wAx3 / kUUMmV3WO2102uPg2t5P4NSUz + x5v / AHFyP + 2bP / IJKbfSsXLZ1Ghz8e5jQ / VzqntA + JLUkul9eHBn1Vz3nhrGH7rGIKfNeq / Wu / qr33Pz Kqy4AljXENaBAaBz + 8hxSMtmO3Ju6h6jtofYahABcTtLu + 3zSjYXC6R0ZtdB22U + s507d26B3 / N8 k / iAQQe62ZlMZlOreHMewBjgwEtkfykLSHW + pGQy3r21odIxsnlsD + ZekUh73q7HO + xEMa79Tq1d YWH87sCEEuf6T / 8AR1 / 9vu / 8kihXpP8A9HX / ANvu / wDJJKV6T / 8AR1 / 9vu / 8kkpXpP8A9HX / ANvu / wDJJKe5w9MOgcfo2cGfzR3QS8RZU / 1Hfo6 + T / hneP8AWRQx9J / + jr / 7fd / 5JJSvSf8A6Ov / ALfd / wCSSUr0n / 6Ov / t93 / kklPY9EBHS8cEAaHQEuH0j3KCXP + sNNeXdUwXUMdUDubdY + s + 6CPoApKcu rpdJsaLsnFbXPuLLrXOA8gQ38qKG3 + yeif8Ac5v + c7 / 0oglX7J6J / wBzm / 5zv / SiSm90bB6djZTr MTIFzzWWloJMCWmdXu8ElLdc6h2DCvYMSyoNcwEseQHTLtdW8fNJTinPzXHc + nEc46kltck + P0EU LfbsyY9DE / zav / IJKSUW9TySWUYuLY5okhrK + PH6CSnZ6Zd1 + zKDeoVNZQAZOnMaRAQSy61k10W1 h7bXS0n9FXVYOe / qpKc79oUf6PK / 9h8ZJS7Op11u3Vty2nxbRjA / gkpPT17037rG5lrf3XV0gf8A RcCkpuY3XqMm9lDcfIYXmA57WBo + MWFJTW + u4B + q2eDqC1kj / rjElPNXfVbomSBFFVZ7EsDhr8f4 pWt4Wq76g4W0iu07SIEsaY + CQJCjEnqiH + Lvpzdf2hkiPcAGNEu8J3lEkdkCJ7sXfUTpzibL7Mmx x1JNrB / 3wqPjn0j + KeFsdE + r2B0zqDr8djg9tF7Q51 + 8kGmyfZsanAzO4SA7nVca + 4YTqsY3gYdQ 3Cp9kh4aSzRFKDH6Hn5LS9mJWwAxFtbqz8g94RQm / wCbXUv + 4 + P / AK / 9cSSr / m11L / uPj / 6 / 9cSU r / m11L / uPj / 6 / wDXElPSudZh9LLgALMegmIJbuYzwBmNEFPIHqNZMnBwyTz + rv8A / SiKFv2jX / 3B с 8A2Hf / AOlElK / aNf8A3Bw // Yd // pRJSbH65diOLsXGxqi4Q4sosEj / ALcSS9X06 + 7Jwqr8huyx 4lzQ0s7mPa4k8IKczrV + KMkMzPSho / R + riWXcxMPbY0H7klOd6 / R / DF / 9gLf / SyKklGT0Brycmui xsaCvDsYZ + Ln2fkQUn + 1 / VP / ALjN / wC2Hf8AkUlOrhdYweoWmnGc4va0vO5jmiAQOXAeKSnB + tZZ + 0a9zGu / Qt1cxzj9J / dpCKnGmv8A0Vf / AG0 // wAkkhQdWCD6NZjWDU + P + qSU6rPrPnU1trrroYxg hrRTYAAP + uJJdDonXc3qOc7GyG1tYGF4LGPaSZH7z3IKQfWz0ftFHqbZ2GN0ePmkpwf1X / g / wRQr 9V / 4P8ElK / Vf + D / BJTd6N9n / AGpjbdk79IiUlPR / WXAyep9DysHEAddcGBgcYGj2uOvwCCXkczr + J0 / MtxLqrmPrdtfWQwwfCWvIKbxN7D8Mz5oCURoUbfrfg16sFw8trY / 6tLiX / wChuZ7D7Un / ADy6 a4e6q2e5DW / + TS4k / wChuZ7D7Ub / AK19LcCAy4g9i1v / AJNLiR / obmew + 1udFso6r9pzsVjmtxKb Gvc8x9OqwAAbnIiVtXmeUycvICbqZuczFrw63VOsnFqdLXuaOCOG2s8PBFga37Xr / wC49n / bj / 8A 3oRQzq6vteLKsWwlpke97hPwN5CSm1 / zlzP + 4rv83 / 1KglX / ADlzP + 4rv83 / ANSpKdqx9tvT3WVj ba + kuaNNHFsj6Z28 + KSnAj6wfvO / zcT / AMkkptfYusf + WFP / AG3V / wCkklMh03rhEjOrIPf0q / 8A 0ikpf9mdd / 7m1 / 8AbVf / AKRSU6mKy + vHYzJeLbQPc8ACdfABoSU5X1hxcrKsp + yl / sDtwY6tvMRP qPakpyP2X1Xxu / z6P / SqKEtHROo3bvUyHUREeo + szPh6bnpKTf8AN7M / 8sG / 53 / mKCW90bpeRg5T rbcoXg1lu0GYJLTPA8ElNH6zve3PrDX2t / Qt0r2x9J / 7zgkpx / Us / wBLkfcz / wAmihb1bBzbkc6a M / 8AJJKdPG643FrFbMbdxuc8biTET7rSkp0uj9ZOfmOxzQ2uGF24NA008HuQS1vrSXDIo2uj2Hs0 9 / 5TSkpxN1n7 / wD0Gf8AkEUK3Wfv / wDQZ / 5BJSt1n7 // AEGf + QSU3OkF / wC08eXSN / G1g / I0JKez QS + fg5w + s / WD0 + kX2 + o2WlgfDe5h4nCaN3R5r / ceH / C / Nvep9Zv + 4LP + 2Gf3J7nK9T6zf9wWf9sM / uSUr1PrN / 3BZ / 2wz + 5JTL6vgh41mBG0ix8gCAPbbpCZHct3nP5vF / d / a3sqvPdVhnFx6rmfZapd ZXvMwdJ9Nyc0mv6PWf8AuFj / APbI / wDSKKm9VhfWGiRQcKvdzsBbMfClBST0vrR / pcX73f8ApFJS vS + tH + lxfvd / 6RSU6ZrssxvSsLfUdXtcY3N3EQfaYkSkp5KrLyb7vQx68O2zWGtrBJjy9JFDY9Hr P / cLH / 7ZH / pFJKZuR9ZmNDGVMa1ogNDCAB / 20gpl9q + tH7jf8x3 / AKSSU7WC7JfiVuyxFxB3gCNZ PkElOT9YsDIybarMSoOMO9RwBk8RO1rklObR0Hql5I2V17f9IXtn4fokVJv + bPVP3sf / AD3 / APpJ BSv + bPVP3sf / AD3 / APpJJTodF6Pm9Pyn3ZJqLXVlg9NznGSWn85jfBJTQ + tLgOoVgvrb + hbo9xB + k / waUlOMXtIgW0j + 27 / yCKFb2 / 6Wn / Pd / wCk0lM6msueGevjs77n2OA + / wBNJTtfV7GFXUXWDJxr pqI2U2F7ueYLGoJT / WLAzMu6l2NR6wa0gne5sGf5JCSnJ / YvVP8AuF / 4K / 8A8kihX7F6p / 3C / wDB X / 8AkklK / YvVP + 4X / gr / APySSm70noufXmV5F1LKW1OBO6x5cf6o1h4oJenSU8l9X / 8AxZ9b + A / K 1NG7o81 / uPD / AIX5vSdSyLMPp2Vl0gOsopstY10kFzGlwBgjwTi0cUBPJGJ6l5P6r / WDrOX1hmPl sPoZwsvl7Nu3YN0VEO + j728z / Ehf7ceGR7bPaosLyXRf5 / 60 / wDHWfktTY7lu85 / N4v7v7V + qVZr xhHGqdY37JUCW0utE + 785oKc0mj9n6p / 3Gs / 9hX / APkUUK + z9U / 7jWf + wr // ACKSlfZ + qf8Acaz / ANhX / wDkUlK + z9U / 7jWf + wr / APyKSnsqZb09m / cwikbtjTvB26w2CZ8oQS4BzMuTHVXD44lv / kUl K + 2Zf / lq7 / 2Et / 8AIpKV9sy // LV3 / sJb / wCRSU3G5 + FtG7Pyy6NYpcBP / sOkp1cR7LMdj63vtaQY fYNrjr3Ba38iSnF6 / Zbi5LXtx6LxaNC6l73DbA1c14 / IkpzmZObYN1fTanjiW4txh5PRUy9bqH / l XX / 7CXf + TSUr1uof + Vdf / sJd / wCTSU6vQsrqD7nY + RijGpawvbtpsqG6Wjl7iO6Cml9Z3XDPr9Ns j0W / 4Iv13P7hJTj78r93 / wAAP9yKFb8r93 / wA / 3JKWLsqZDNdP8AAHj7vNJTq / Vl1zupuL2w30jr 6ZZrI7pJbn1kzcnFvpbRe + kOYSQxpdOvk4IKcf8Aa + f / ANzLv + 23f + TRQr9r5 / 8A3Mu / 7bd / 5NJS v2vn / wDcy7 / tt3 / k0lNrpfU8y7qFFVmVa9rnwWuY4A / MvKSXrUFPJfV // wAWfW / gPytTRu6PNf7j с 4X5vTuvqILHEQfaee7vT / LonOc0cDpXTem2uux2kPhzW7nlwY07dzGTw32BJJJdFtjXmB2n8DH 8EkPK9F / n / rT / wAdZ + S1NjuW7zn83i / u / tbOa2tuPhWWnMAONW0HGcAyQJ1Bsbr8k5pNTfi / vdU / zh / 6WRQoWYgIJPUyByNw1 / 8ABklNr7b0n / uJ1D / t1 / 8A70oJbdf1hxaq21sxcva0QJDXGB4l1pJS U6wu3Y4vaxxlm8M03HSdvMT80lPIPo6WXEmvPBJM / Q / 9KooTUjodbNtmFm2u / ec6D / 0bwEks931f / wDK7M / z3f8AvQkpW76v / wDldmf57v8A3oSU9D000HCq + zVvqqg7WWGXDU8 + 535UFOX9YMjJxrqj U11rXg + 0MrcGxHd7CdUlOazrPVKxtrrsYOYayoD8GIqZft3rH7t3 + bV / 5BJSv271j927 / Nq / 8gkp 0eh9Sz8zLfVlCwMFZcN4YBIc0fmNB7oKZ9Z6f07Kym2Zd9lTxWGhrJiJcZ0Hmkpo / sbon / cu7 / pf 3JKW / Y3RP + 5l3 / S / uSUv + xuif9y7v + l / ckpt9I6f0zDzPUxMiyx7mlux0x4k6jySU3eoswnPa7M2 gN2tDn2uqEvJAHt + CS4RFNduH0t7g1npOJ0AGS8k / ikqoo8urpODZXXlMFbrjDJtugnzdED5pKqK anqHTKxZSw0BuM3c9zrCQGnvvc0ykrhiywOrdO6jufgPpu9Nwa / YTubuO2YdW3xQBtdLHwnV00WN 5L6v / wDiz638B + VqaN3R5r / ceH / C / Nt9c + tP7Cyb2ZWA6zHqxbMoXVva4kVbBD2bfYHOftaSex0T nOV0 / wCtYzs / G6c7D9O2 + zNpsPqbmstwHBlgB2Dc07xB0 + CSnR6D1VvW + mV9SbT6HqPtrNc7oNNr 6D7obz6cpKcPov8AP / Wn / jrPyWpsdy3ec / m8X939qfrnp / sfp3qbY2NjdH7g8U5pOD + q / wDB / gih X6r / AMH + CSlfqv8Awf4JKV + q / wDB / gkp7zEJGBSawHEUt2iYBO0QJ1QS8y7ApLiT0nIJJMwT / wCk UVLfYKP / ACpyPvP / AKRSU2MfoVORX6g6ea9Y22W7T9xpQU2sboleM4uHTqbNwiLbA8D4TSkp2MZg roYwVMoj / B1xtbr2gN / Ikpz + o4mfk5G6unFtrZHpm9oc4cTyD3SU1P2tnf8Aczp // brf / JJKT0dS sewm / qWFW6dA0teI8Z9VqSkrc0PcGM6riOc4wAGtJJPYfpklOhQ29jCL7BY6dC1uwR4Ruckp5j61 + j + 0a / U2z6LfpRMbn + KSnG / Vf + D / AARQr9V / 4P8ABJSv1X / g / wAElOn9XPQ / a1Xp7N21 / wBGJ + iU ku19YKb7sZ4x2ue5pqdsbWywmHP7WNcPwTJkgaLxIRjtbh0UdZORX6ePZS7dLbBj1AN001NajE5E 7IGSP7rn5lX1lyctn7My25mTAdZj3vO6mxurj6bqyxo7AzqpaK7jj + 6nzOn5ota / rmf9muspaCAA 1tm7V9bdgAcWkD290qKeOP7rv9C6Vb0 / DFlrgDcWH0W1V1bPeOfTa0zHikAjiBOzuosbyPQi8fXH rZrAc6BAcYH0m9wHJo3dHmv9x4f8L82fUm / VcdVyn9VbV9rdjvOQL8jINRpayHw1zPR9rbOGiRPm nOcrEd9WPtGFbiNrZdW3LdjEX5LSPdOYXg1j37h79 / u48klOj9W39OGC6jobGDFpvsZY023OdXa5 3qWtLciveDL90eaSnM6L / P8A1p / 46z8lqbHct3nP5vF / d / a6Gdh5uZ0rBbhbtza2F21zW6bB + 8nN JqU / VzqtjN1mQaTMbXOBPx9oISUz / wCbPUf + 5n + v + akpX / NnqP8A3M / 1 / wA1JSv + bPUf + 5n + v + ak p6CumMZuPad8Vhjz46QUlPDuN / qFrbrPpEAAjx + CKGf2bqP / AHY / zf8AzFJSvs3Uf + 7H + b / 5ikpX 2bqP / dj / ADf / ADFJT1vR22N6bQ23dvAM79D9I8oJcbrfUOoY / UbKqMh9bAGw1obAkDxaUlNH9r9W / wC5dn3M / wDIIoW / a / Vpj7XZ9zP / ACCSlftfq0aZln3M / wDIJKdP6u5 + dlZ1teTe61jayQ1waNZZ r7WjxQS6ef0irPuFz77qi1oZtqLQNCTPuY7xSUjx + gYlDy99t14Ijba4QPP2NYUlNj9l4H + i / wCk 7 / ySSlfsvA / 0X / Sd / wCSSUzqwcWh5sqZtcODJPPxKSkHUqsu6u6nEDSX1tDi5xYQJf8ARhj9Ulx + V5n9ndYMfocjT + X / AOoUViv2f1n / AEOR / nj / ANIpKV + z + s / 6HI / zx / 6RSU6nRsTqWPusyGba3vY1 wteS8bXAgtaKmjUnxQK6G70KSHh8Dq3T + k / W / rFvUbhSyw7WkhzpMtP5oKZdF1svL5M3KYuAXv8A mh63f0Dr2XfZmdbrGLbjPxa6W4lnqVCzUuba5zuXNaT7BMAJ3EGn / o / mf3Cti29Aw87G6hT1us3U PzrrN + LaQ + 7qDmve4APbta3YIbr8UuIK / wBH8z + 4XQ + r / XeidIxbaczrFebbdc691rMayiXPjcXC bSXE958o0S4gr / R / M / uFj9Xb6sr / AJy5NDt9Vtj3scNJa5tpB1Qiy8 / CUIY4yGvD + 16Hp + TcMDGH 2W4 / oa9Zq / dH / CpzQbh3m7 / uJd99X / pZJSvtN3 / cS776v / SySlfabv8AuJd99X / pZJSvtN3 / AHEu ++ r / ANLJKV9pu / 7iXffV / wClklNFuT0v1BsxK / UnSDjbt09v03KSm99pu / 7iXffV / wClklK + 03f9 xLvvq / 8ASySlfabv + 4l331f + lklK + 03f9xLvvq / 9LJKaeRk9P9U / a8Rnq6T6px93lO66UlI / tPR / + 4lP343 / AKWSUr7T0f8A7iU / fjf + lklKGT0btiU / I4v / AKWSUlxcnB9R32HEb6ke70Tj7o052XT4 JKbf2m7 / ALiXffV / 6WSUr7Td / wBxLvvq / wDSySlfabv + 4l331f8ApZJSvtN3 / cS776v / AEskpX2m 7 / uJd99X / pZJSK3JO73YmRuj8wsmO07Lkl0bph9p / wC6mX9 // qZJd6vD8Ffaf + 6mX9 // AKmSV6vD 8Ffaf + 6mX9 // AKmSV6vD8Fxk6icTK5Ebi2JnT6V0cpI9X8qT / abv + 4l331f + lkljy / U8n6lfb7v2 niH7Xu / TSRO6O + 26E0038h43gHBxcPg1ftP + Lz / uJ + J / 9LJelk / 4R / rK + 0 / 4vP8AuJ + J / wDSyXpV / wAI / wBZX2n / ABef9xPxP / pZL0q / 4R / rOn07J6GemZ4 + r + K8M9N3rFhbzsdtnfbKIpqc17 / EPdu / F // Z
  • 2JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAKBwcHBwcKBwcKDgkJCQ4RDAsLDBEU EBAQEBAUEQ8RERERDxERFxoaGhcRHyEhISEfKy0tLSsyMjIyMjIyMjIyAQsJCQ4MDh8XFx8rIx0j KzIrKysrMjIyMjIyMjIyMjIyMjIyMjI + Pj4 + PjJAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCADG AQADAREAAhEBAxEB / 8QBogAAAAcBAQEBAQAAAAAAAAAABAUDAgYBAAcICQoLAQACAgMBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAIBAwMCBAIGBwMEAgYCcwECAxEEAAUhEjFBUQYTYSJxgRQykaEH FbFCI8FS0eEzFmLwJHKC8SVDNFOSorJjc8I1RCeTo7M2F1RkdMPS4ggmgwkKGBmElEVGpLRW01Uo GvLj88TU5PRldYWVpbXF1eX1ZnaGlqa2xtbm9jdHV2d3h5ent8fX5 / c4SFhoeIiYqLjI2Oj4KTlJ WWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + hEAAgIBAgMFBQQFBgQIAwNtAQACEQMEIRIxQQVRE2Ei BnGBkTKhsfAUwdHhI0IVUmJy8TMkNEOCFpJTJaJjssIHc9I14kSDF1STCAkKGBkmNkUaJ2R0VTfy o7PDKCnT4 / OElKS0xNTk9GV1hZWltcXV5fVGVmZ2hpamtsbW5vZHV2d3h5ent8fX5 / c4SFhoeIiY qLjI2Oj4OUlZaXmJmam5ydnp + So6SlpqeoqaqrrK2ur6 / 9oADAMBAAIRAxEAPwCbeU / KflW58q6L cXGi6fNNNp9rJJJJaws7u0MbMzM0ZJJJ3OKpt / gzyf8A9WHTf + kOD / qnirv8GeT / APqw6b / 0hwf9 U8Vd / gzyf / 1YdN / 6Q4P + qeKu / wAGeT / + rDpv / SHB / wBU8Vd / gzyf / wBWHTf + kOD / AKp4q7 / Bnk // AKsOm / 8ASHB / 1TxV3 + DPJ / 8A1YdN / wCkOD / qnirv8GeT / wDqw6b / ANIcH / VPFXf4M8n / APVh03 / p Dg / 6p4q7 / Bnk / wD6sOm / 9IcH / VPFXf4M8n / 9WHTf + kOD / qnirv8ABnk // qw6b / 0hwf8AVPFXf4M8 n / 8AVh03 / pDg / wCqeKu / wZ5P / wCrDpv / AEhwf9U8Vd / gzyf / ANWHTf8ApDg / 6p4q7 / Bnk / 8A6sOm / wDSHB / 1TxV3 + DPJ / wD1YdN / 6Q4P + qeKu / wZ5P8A + rDpv / SHB / 1TxV3 + DPJ // Vh03 / pDg / 6p4q7 / AAZ5P / 6sOm / 9IcH / AFTxV3 + DPJ // AFYdN / 6Q4P8Aqnirv8GeT / 8Aqw6b / wBIcH / VPFXf4M8n / wDV h03 / AKQ4P + qeKu / wZ5P / AOrDpv8A0hwf9U8Vd / gzyf8A9WHTf + kOD / qnirv8GeT / APqw6b / 0hwf9 U8Vd / gzyf / 1YdN / 6Q4P + qeKu / wAGeT / + rDpv / SHB / wBU8Vd / gzyf / wBWHTf + kOD / AKp4q7 / Bnk // AKsOm / 8ASHB / 1TxVKfNnlPyrbeVdauLfRdPhmh0 + 6kjkjtYVdHWGRlZWWMEEEbHFUb5evotM / L / S 9SnDNFZaPb3EioAWKxWyOwUEqK0XbfFU99eT / lnk ++ P / AKqYqo3U9 + LaT6jbVueJ9ITMoj5duXBy afLFV5vAJVgaJhNIrOsfKLkyoVDsF9SpCl1qfcYqhDNr36XBEMI0f0KkEVujPy6A + t6fp8d69a7e + Ko715P + WeT74 / 8AqpiqFsZtW4zfpK3Xl68nofVyKehy / depzk + 3x + 1TbwxVD65N5m + rJ / huC2 + t eoPUGoV9P06NXj6EvLlypiqYieYKOUEhIG5BjA / 5OnFVETah9cNbf / Q / SHHdfV9Xka1 / ecePGnvX FXXs2o / VJ / 0fBS79Nvq / r8TF6lPg9ThKG4160xVbp8uqiyhGqwq97xrObUBIQx7IJJnag6VPXrQd MVbnn1P61bfV7cfVfj + teoV9Tp + 79Li9OvWuKoj15P8Alnk ++ P8A6qYqgrGTXBPdnUo4ngMv + hLb pxcRUr + / Z7hwW3p8IA2r3oqqrdzalxi + o24DeqnresVp6Vfj4cJPtU6V2xVEevJ / yzyffH / 1UxVA 2MuvC6uzqUcL2pk / 0JbdOMgj6 / v2e4ZS3b4R2r3oFVe9m1E2zjT4KXO3Az8TGPiHLkEkr9mtMVV / Xk / 5Z5Pvj / 6qYqgNZm8wmz / 516GAXocbX4rEU35CsMwYHuDv / EKoyGW6WJBPCzyhQJHQIis1PiKo ZnKgnoOR + eKqdnPqP1ZP0hbj6zv6noFfT6mnHnJXpTFVmpS6ubKX9Dwol7SsJuwGhJ8H9KZGFfEd PA4qrwy3SxIJ4WeUKBI6BEVmp8RVDM5UE9ByPzxVD2E2sUn / AEnbpX15Pq31cj / eev7r1Ocn95T7 VNsVU9Yl182RPl + GFb0MpAvhyhZejAmGZWU9waHwpvUKo1JrgIokgdnAHJl4KCe5AMrU + / FWpZ7r gPQt258lrzKAceQ59HO / GtPfFV / ryf8ALPJ98f8A1UxV3ryf8s8n3x / 9VMVSLzDfRan + X + qalAGW K90e4uI1cAMFltndQwBYVo2 ++ KoGL / yUif8AgOD / AKgsVZjirsVYnr2o6g0s8 + i2 / wDuU064k02B zG1wsiy2cOolXRZIRGHkSNOZ5caeBNFUL5em / MzVBcNrRtNFERQQ8rYTmWvLnsl4vHjQdetfbFUh 1PzFrc8xhGp2J1LT7r0rWT6pdVilliuom / dwC6rIybpyBWlepFBiafWeIImVREo8V8Xu7672coUq ReYNfGg6jL5smJ09oWgaKe2EV1IJVKt / vOyx0IqFUFW8WUUYnUaiUZQjHnL4ihXmO / zWMQQSlOg / mPquoalbWV1ck3N9JEltu3pQ3E5mSrRpFFzjHqIvpsWpQMHrXMpgrWXmzz / f6LqGp3c8EUVlFbTN btbEma2unZDLyhZWVVRGJK70B6dcjKQiN00yTTPML3VvGn + JdL4q72 / 6Pkt / TuJBE7Q + mvPUXk / e cPgJHKhBpXbJIZhpF / 8ApXSrHU / T9H69bxXPp15cPVRZOPKi1py60xVGYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYqpXNwttEZmVnAKjjGOTEsQooPpxVK5fNvlyFC7ahCxBUFFarguSB8h3v2T9xxVFSa 3pcdx9TNyhufUSIwru4aTjxDKNx9odcVQsXmvQ51UxXBZnDH0 + DBwFWSSrKRtVYmI8aYqrHzHoIt 1uzqFuIHdYllMi8S7rzRQ1aVK7jFVg80 + XysTfXoh68jRRjluxUrUgfy / Gpr0oQcVTKCeG6hS4t3 EsUoDI67qynoQfDFWJS / + Skf / wABw / 8AUFiqkZJo / wAp7ZYovVWTQAkjVp6a / UGbn0NfiAFPfFWb Yq7FUukQQX4aFI0E0sctwzbFmaOWDkNxVqRou / YYqw7zNcwxeejbyQ8nuNJt0imQD1keS8ltUWNm px5NcCpr2GKsX8y295bCCweMQXNvDf3CSck5zNBFO6tMLZIkieKIvwKcuTAVpUkMcGOMLAHNgZEz ryRZsPMA026iaOQX00kf1e8Q6y / 1dVdJPgguLKevL06M3LofDbJREAfJlW9pf5ya58ueXvL1rd2l pJqUZvCl3Cstu0DkwTRSwLB9TCuomh34zRh86xSmdr + YV5rfmG50KcW1ppsdxJIk8SSW8siwScox L60hHxhaOpX22yvNj8SBjtv3i / j70g0Vs80nl + aIaPrbyvqDsLyAG3kVYYyoi4oYnZARK4rXentk 4ihTjanPLHKNDm9H8pMz + VtHd6VNjbk8QAP7tOgUAfdhchN8VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdi rsVWuiSLxdQy1BowqKg1h54qx / WtGvvUjk0Gz04AK5mFzECWYUaMJxTxrWpxVSms / M1Yrq1s9LS7 ZVDeorMqMvI8 + ShXqBRQAW + YxVRurHzYFaRNP0e6YCMKjBuQpGq8V5Ig4q5alT9n3xVUk0zzJFcM NPstHt7RpUkICuJWVKihIi41KfD9noTiqIh07WzqUT3VtpYsEZ / gjVjIimvEryjpzoqAnYddumKp 9HFHCgjhRY0XZVUAAfIDFWGh5JPyikMqemw8vyKBWtVW0YK3QfaUA4qqRf8AkpE / 8Bwf9QWKsxxV 2KpRrcy20b3LsqRwyWTyPIVVUjFz + 8dmchQFQk1xVj / nO1trlrXXNIWJ9WM1nZwzTNJ6Xw31rLGk qKfs + o1SQOVMVYtrmnX91rcS6mlpb30tpqRv7yBWW0Rnt7mCN5ZHDOFApu3hQZPi9FebDh9d + TOz oPlcCp0DTQPE2o / 7JMgzYX + Y3le81ldNsPK9hEwsfXlmtLXhEIEuPQEZMbCGnqNA56eOKpdonkLW v8VXl / eaQE0yRrh5I78rJVXf92rCEXXx8W8Kdd8VV9dGm6drcMkkP1eSxAM62oV4pYWMV0kaq6Q0 qXkZjSvI / cejiZtUI5OH8feyn9M + af0u + iaQltHbrPLDbTz2jLAAglk4c1v + Z4 + мВ + GKlR2GVwyR ndHkaLmEUnaw + eCKvd6VGaDYW1xJvQVNfrUXU12p9OTQusbjX4dahsNYuLaaOe1nmjFpbvEvKKS2 Ql3luZjUCbYBe / XbFU9xVAWLXMt5dyyT + pbqVhjg4qPTkRpWduSip5I8Yoenh4xVJPNPni18q6pa Wl1BLcwz2800i26q0qsrxLEfjljAQjnX3p74sZTjHmh5fzQ8vJbJPHb3s7lGkkgjhAeJUUuxcySI mwX9ljiwjnxyNAo7yjr58xi61GEyCzfh9WjlCVUFpeVfTeTf2rtti2skxV2KuxVTeeCI8ZZEQkVo zAGn04qh21bTGt / rX1uEQ7n1GdVUUNNyxHfFW01TTJFd47yB1j3crKhC7V + KjbdMVREM0VxEk8Dr LFKoeORCGVlYVVlYbEEdDiq / FXYq7FXYq7FXYqw6X / yUj / 8AgOH / AKgsVQ9zLdQ / k9E9nEJ5DoVu jITSkb28aTP2 + xGzN9GKs5xVRuLy0s / S + tzxwevIsEPquE9SV / sRpyIqxpsBiqQeaWkkuV0 / 64un 211p929xM6RugEM9goMgnVk4cJnVuW1GORycXCa5pDHDpF6mlS3b68l1p0RtpoNUle2aNnjaWNl9 USQ / GrxxUd3Pxe4OYY / MQjx8AMyaoHoOtn3svSdrYnfahfMkU + r6lp1y81hfwSvBeRSTs72d06JM luwioZSoX7XxBaGvXPNdGAZ3L5I0 + YNPPfNIGHJpH0uwII61LHT8ConSdMFnqF3A80stvLbWVvbT xNFaSM1u905jEUP1fiFWdBslCMVTmOwjtZReH6 + 3ogsRJdM6UAP2ozOVP3Yq8c1u / h8xXb6ppwLJ exRJHDJEGnRoV9CisOfEyMp2VqkUrhrZwM + QwyGND1EfoTKEapF5k1mTSL1re4 / SN9NaxRywSqsp kktmkuonV2jDE8UJWm61psWrz5o4MZnLkHYCJkaDP9SvfMGj + TLi9u5uWpwEFZR6TMVadQobjCkf Lg1Nk + / rkgbDVnn4cL933sH0zz5rkGoT3t2i6g9jE6C3lngiCRTPaq0xuzCm3qcF4cf2q / snCISi LLbPNHLO4io0OXfumN5 + aV / IIvQtY7YxSLLKiTRzNLGoq8SqyhqNX7ar8u + ECy4UtRMixQAlTL / J t1 + kbC71Xgsf6Qu5JqLy6KscNTzRG / 3V3GBycUzONsW / MvSb ++ 13TZ7SJ5U + rtA7kUhiaSaJI2kb 02ryL / YY0NPnVYagjh4FsOtTeaNqE3PmlxCtxbt + 83DyCSLYKo4 + nypsxrTqMXXeNHGY1h2Dmqab 5n1u0Qw6Zc / UFto4bJvSjicyi3QBXczxynl8Z + zQU7dSVvy66caoDcWmtr + YHmq3u + ct0l1EIwvo zxKFLUA9SsMMe / w1P7zv9mlMVGtmcZlcb7vwUx / 5Wbr3 / LPZ / wDASf8AVbFr / lHJ3BlUmr + bJ9O0 + 80rTYbo3caSTlnEYQME + yskqVHxE9e3etRh5J6qWSYnECI + nz + 12kDGWOJ6kPP / ADzrx1W7l1Ow ezlhtLCCQepZ2ly59STkC / 1qOSaNCtzHT4acm6D4mE9FPUSheUASvp3fMs5iIOyY6 / 5Qit / LL6lp OnQCSaaC4KTQ25ayVZSZqPTiy1PxrI7Rha / ZVRmSwZToPlm0ntlOveXNGgl4J8VtDFIrtT4jQwin yqfmcVTXyuixaW8CDjFb3l7BCo + ykcV1PHGi7nZVUKB2piqcYq0SFFWIAqBv4nYYq5WDKGU1VhUE dwcVbxV2KuxV57puoXt / + U2pC9snsfqmkTW0HMk + vClihS4UlV2fl2r88VTGL / yUif8AgOD / AKgs VT3zFeXFhpb3NtMlvIkkQMkgUqFMiBwfUZFFVqKkimKsOe + 17VYraC + utJuZIpFkt2ZIGBmQskbr zuX3qwrwFR9NMVR15Hrlp5f1HUNUVLe / tbC8jtZ7ZRCyq9uZZD + 5nlXn6lsjcgBSm2KvO71btPNm o3quImW6kEEykLKOTFfhkqOKqPhAqNtumLrM2YE1xEG9 + 5Wnv9ZiuHSe + mMi / a9O59VCWAavqRuy n78EZEjcJ1v7iQEMvGCLv57c2ffl / o + j33l6C9u7CC4uOVxF6s8SSSBGkl5LydSaN6jV8a5ZlFSc 7CSYCymOs6N5M02KB7uxhsfXmEUUlmDaOXEcknFpbZoW48YyaFqVA70yDY8m1C8uhe3gtbu6lsHu GEAN7KCIJZCkShJJub0X7VK075OZiaodHCyZpyMjGVcLLYtT8o2aejqj3k1415eRyLb3tzGkKR3U 0US + nHcxqKRhaKo6ZBtyaqOM0WS3q + XtA0WfzZbvdXMCw8xzuZ7kS + oyBfgvHnCtyp8XGo3r3xb4 yEhYY7LP5 + MLazdC007TnVHgKzWduqJITwM0l1aXNWbmo2Kj23xSvih / MDUbQ3OnSxTpIr + jOtzp 00RZeS / 7r0ocviFCOQ + YxUClvlTU7 / zDr0 + ja7JHdW3p3M4tZbWEGMpNAsCsWt1Vv3Tcww68x9C1 7GZFdB + lnsGh6fbAC2ijhAUIBHDAvwhncL8MI25SMfmT44tgADEvM9lpR1tdPubu3tzLDFLHBJBp 7NLJK7wswFzaSMSRBGu38oxV4te6jfxXlzClwwjWWRQi8UQDkwosaKqKPZQBilPdAubrXILi2ENq 97atDJZxpaW8SGpaFnlNvAjNxZ0aklUO4YElaSjjlLlVDzaskoxIsc / Jl2s6ZKA8qSaVHKhSlhFp 9hUAt8VZbsGrcW + 1RRt9nfIsxEDkEFZW81tYT6hfzaXDJbcpBayadpzpIixsxqLT4qkkUow + z0Nc VMQeYZTrOurpvl63t1MVhqxVBGkMCFD6Yj9ZEDwugRRIKfcCeJOUkZ / E2Hovfy2P6aa9TlGLESOb HNK8y3F6dPsY5kdI7qKGWP0LX0qI6FAka2KcOO1CHPTamOpyyx4pyA5An7GoZtsYMvVI7iuQt6hb aZbPbcCiKtXQokUQQgMyn4TGetN8tibFuUwLUX8xfpKfTjHe21razTvb3UFndFJImdUigA0r6r8K LGSCzNXl7ZdlhGNUejVhnKV2Ou3uS3RLjzNo9uYYrD6lbKFZ1k0zUJQCFIJT6xJwHRQWZl23PTKm 1Gp5tufqP1zWLgadFILZRJBaxgoXk1RSwjlt7knkLNB4DscMjAn0nZd2PXXnXzSllFdR3IjIgilX 1LW2DlqK5lI + qlR + 8Pwbj4OJpWpyiE5XR7 / 7Ps5 + bk4ccZwkeEmuvQPcoIUtoI7eLlwhRY05sztx UcRydyzMdupNcucZUxV2KuxVh0v / AJKR / wDwHD / 1BYqptHJJ + UcQjk9MroEbMaVqq2YJXqPtdMVZ oyq44sAwPUHcYqtEUQAARQF3Gw2r4Yqsn / vLf / jIf + TcmKvBrq0jsbqS2hLMlnI8cZdixIR2pzoP i + 726bYulyEnKRtz7gpxsnCWOE845OI5khqgcXqj1YrvseJ9txiueJxSqwfg9I8ia1pGk + X7DTb2 4FrcXTXksKzBuPCAvLK7yU4KFUV + Jhk8puTtsEuLGCy + GPVRMpuLi3eGnxKkDoxNOzG4cdfbINiR v + X + iT6jNqN2005uJZJmhLhY6yEtT4FV9i23xYuKdDjMrLzk + WNUvNUlvITNFp13eXjyXfwrGFWc xyo6Bn5h2BxjWoLdRTtOMQQSSsseQzlXIhlV3La33l9 / J66XqVlbFFX64wt3KfGsju3C4eoNTUJy NOg7ZBvxYxjiAFJdV84LZjQ9U0awvLOKKJYp5xLcQXkabJKPq8M6VPph6MFIqDTK8ufHi + qQHvNN giTyatfOGuWVtPZ6VpmmEaerFrGyF0GjZubhfSS0UKWauxpXIy1WGIBM40eW4XhJ6L9It7Pyv5vM 2rX8ESSWTKbydo4UuJC8dBGXbYRRRpGQD8X2iMnjzQyi4kEeTHwyJE / jqzD / ABd5U / 6ven / 9JcP / AFUyaWG + Ydb06HXGe8MuopfyWjab9U5vEIiF9PkQUialwjON2PxLT2rOaABJP08 / JPCWLax + VkiT sYNXt5L + 4ja8 + oOhjkCsfdy3HmePIqMZzkK4Rd / Z5qKRnlvyY3li4GoahdJPNKEhMEausS857dUf 1zQM3qFaRlRXqOhyA1B8XgkK7jY39wu0kbWgNd8nXet6lcXVjFDpMHIJ6M8EoZ2QGsqmzt7hOLFv 5qnuOmXsUpuPIGoafC99cXkDQ2w9WQRQXbvwT4m4pNaRRnbszAeJGKsyh0Se + vLqx1LU0vdRMcIB ltIoLiCENNIXEdFloGCrWoH7zftmLr9adJhMqvyYz0 / jjhukMPKVx5fulvLciS1s3W6d6LGrgEt6 aovJ + fMDc / Dx6bimYOm7UxdoAYfplO499X16NebRnCPEJ4jGj8uj1PR5rie1kkuEEZ9eYRqoYfux IwUnn1LUrUbb5txHhFNwNqWoa5DYajbWDCNvXXnMTJRolLpFG3phWqHZzuSOhwqxnUYfO2qs2r + X 75I2ivZrSC0k5BESGeaykkk4sqOPg50ZHIp8O / WYlEDkiUbGxI + X6v1pTqdtZX8l5J5gee / NikMb MkIs7SeRTdxRuDcFHkeNrp2 / dSKGqoUMaZRiwxxAiPKyfnuzkQaYjdS6feLq99az / pQ3UXpcVMtE cQSy85P0grTbC2aQMtwSKcOLKctlIyAB6ckxyzjExB2PN76p5KGpSorQ4GDeKuxV2KsHjiuIvynu zPOZ1l0FnhUqF9KP9Hqvp1X7XxKTU + OKqhnht / yijkndY1Pl + OMMxoC8losaL82ZgBirNMVdiqjc fCqPSpWRKf7I + mfwY4q8g1LRHXWXW4uYgXkM8sMY5O0crmVeDMy8T6TqDVGo1eozDz6045EcLLh3 Hizji4iCeiEGgXPpsDdoZCw4t6J4haNyBX1tydqGv312q / LP + j9rZ / obx / zyiPLYmgvbVLx1Eb6X dwxCS2e9DO18FmVbKNy55xMBWnTxAzaZDxG / d9zT4fh + nuej6Brdrfavqml29pcWhtlt7om5LAv9 YTbhE1fTVVjX4dt61UEHIKi9el16KGNtCiSV / j9QEKz8qUjAWWWBONTVzzqKbKa7Klg9n + mV07y6 l5HAIDqN685ilV5Rdv8ApFypC8o + AQtUcuVdtqbqBdbo + 2 / xH + kpPrgsv0bV / S9Iy / WONf3fLl8F fGmFUm8xRs / kK0WSWWKf9LXio1sxBLNdXaty + EVFT028fbMXNGEssb3NGh / pbcrSYoz4jIkAC9vx 5sVsrC0EA + vyXcJCMyy2pEc00pKsEuXfnXiD4VXwOGXByMRs7HF2RHPASxy597ItHntba4stId3u LG6IuozfsWkQqJYY + fJFj / fm5rH + 0V4kj4hlmDEccdwLO5rl5fZXxdLOMhllvtyCvarbT6xdxz3a pYID6At9SkTgeX2RBDMgQh5vpGWKlEslve315bSXdu / pXL29slzKbh4jEKCNW9e + jqgerIWDUcnj ToTdGxsqcXV + dR1DXh21CWt4LaCa2gt5W9eE + pMvD6tNcGMqtSWL8TyUNwIwWy4JVdKXlm0sNSuk g0I + hpkMwuJLSSKU1 / demTPLd / u6uGXgiM3w0anWmJ2hCcsJ4Bc + m9V8WWIG / JHea31ePT7mPR7e a / jliNrJbNZzUqzekzRTQ8eVQ3SgHevQGeinkOEeIKmzy6cx3sV7xfytBaDHb2mmJpsVneW / OR21 SCzsrq7RGmUf6O0vNHjkSFo + VK0PbMhoZI2oW4hsVS21WRrX0wzTabd8yqRTR / Ewt2LP + 8UMa78f vwO09Hk1WIxiR05tmOYibXy6jZXUZt7qy1NoJNpAunXoJHh / vOM1mg7F1Om1EMnFH0m + v6mWbJDJ AxI5oDWfM3mmyUx6TDbfotfUiN / E8c9w01Cf3cDyxBOMlUPJWpxLEU2PR82jklPl + GacRalrd5Jq l88xubaGWaGLmyBzCkjGV7j0h8T + msXEV6Fa1sniEP4h9v6muGYz / hP2frZxo9 / HpVncWeoK4uLS RZrqWNeUMlxqE8kji3AJk4LPIyDmooNztvlTawCLSbry5FqOranFeE3KLHM7mHUoGKPHNby8XLyc FWEtyliBVDQfGByVSe / 81y6vpdvHeNC0ljaOV9FIrVT6tpPDItfrJSRw08Z4xhWAJ + AGoCr3Kzur S9to7mxnjurdwQk0Lq6NxJU0ZCQaEUxVXxV2KuxVhQube4 / KWcW8qSmDQGilCMG4SCxDFh5k0YBh scVc9vBdflDHFcIJEXQIpQD2eK1WWNv9i6A4qzXFXYqo3X92v / GSL / k4mKsFsvKUWp6jf + ZZ39eS S4ubaFzIIBHBbzPCEKCGcVX0 + IbkPhAqAeWY + fCcm3T3 / sLk6fPHHv1937QraLZ + VtbuZ7eG6F6l uqCVbeeRlVpWrEfXhht6H92woH + eR0 + jjjNkfPf9DPPrpzFA / o / SUgeDVL3y7fyaZe + hp8TypJaT luawyzyTRyzS + oWkWOzk5emTRh25fZzK26D5OJKRkbLF / wAubzX7TWLW0sAIItQSRVuPSLjYTuhf 0 + PP47ZhRqmgbjx3OKHtFv5is4LSE65cRWN2xeNkl / ch3jdouaI8kh5txqvxH78RuaDGU4x5lhuv X2sLpEN9b + oLWG + u24pH + 5NvCw + rM4DxfDMqep6jcvibktBSkPGEMsQeRvZZS / dkhX1C5XRtOuNe 1mVoPrgH6MsGlKt8cUIdZkCo37tkZqow2bsaUfEEo3HfubtJjGQjj9Mevl5JXq + os / l + wv8AXpFk tpxcpHBFxt3iEUb + i0agEOA / FAaUXlQ15AiGLFhmfEIufL4Xyc3VZjpNQY4CBHkepvr + PJIkNjY2 yx + YLm8uLie2kgTTYlkt0jh5kvJOXgZ2QMzSrwiIBQlqtsbTEXdOPPW5p8z + OSY6eutwaQ955lsr i + W5mU3N / HNK31Vbc20frTx2qMHaH6spZg4f4WViKNleM8UjIHYgV + v4207CrDeoeZPK + oaHp9ul tJq9xJV5FuGeFIJg7BppLazl4IZvUkb7denKuWeKcZsHdytJp / HkBw + m6PD + C9BubfTbHy7DqWo6 VFL9QtBI9qEUrCFjEkiRpKSqgcaYAARu1TzSxTkMciBfTb7mE3nnH6usGp + XtGtVtXW6k1K3tTbv 69lHHCI3nZIeSFHuDVK7FT1BrhAAapzlkNyNnzU9E89eYZ7Ce + tLaL0t1mljtpRGtx6UbCa4uSDF wQcUYM / KgBqF2CTszx4YylRkAKu2tSuvON9ofpea7uzt4buaNGt5nhSOiSK6iSka03TmWWV / hFPT JyVNLJ4 / NGneXp9TnlBvIr69MzT20tssMMvpRQm1aS6ubYmVVg5MvHblgVWP5jWCyWnKwufQvjSG VJLSYtRjGWWO3u5WYBgengfDDGJkaCJSERZSTzX5n1aXXIT5U1dZI / qUVxbWMEX1kXsgmuRIFKAt QLFR6HanzxiLNJSTVPKt9d2rRacDNJeaneTNCDz5TxXN9Aw9KZ44uJiiU1JBBXvX4ZRyGIYSxiR3 + 9Qk1GcLaW09u98iTeoUljlif0maSNUWl7JAwdT6SoYhyVhtvXDGUY0T1sV8GMpWeEc0ytNa1mby L5g8xyzwXU4ntGiESE8GLwXkis3NiQhuuPH9nicrbWp7ebU9c12bQ9Tmurm1SeO5jt4LgwskdsbS C2eKoUycjJxYFt / iA7ZPHLhmCxmLiQl99pmow + T9bSW1vY3kEMnCaGRY + MUqyu4LxIFAQfzGtPcA Y3asJZNfimPVEcW / dtya9AODCQRR + 97Zlzc7FXYq7FWB2ul2OmflNetZRel9e0SS8nAJIaaSxVXf fpXgMVVmn9H8qLZBG8nr6AI6oKhP9AZ + T + A + GmKs2xV2KpZ5luJrTy9ql5btwntbSe4hegPGSKNp I2o1QaMoO + KoSyszd6Ze2Rehj1CdysLn4wLk3XovyZ9pFbg46UJ2piqVQ + W7qKe4GiT6hFZarbTo DdT + lBp5lCmBrSxEMcivGRRQSnEd / BVBPpVnYXWr6Xek3VsXtb9YTbNcLcTSR3MHoC3hDM0cawxs Au60qTTFUAmh6Ld6LY3EFvqeh6rpFoZGhtBNYsZJFJZFkuYZZHVWaQL6fNqM2zFt1XeYtGuvNeqW qWcMkqxQhpvrUF1bhZHkmeV0Sb0G29T92GYBulTxbijY20SxyOW+lUyjRfKktrp0VldTyW0C8ibW 0lZalmLsXulWObk7/G3plBX4d02wGIPNuiOEABhnmTTPMV3cSW/C6l0y1e4jj+vPHOAztLFDxlWF rloyqq5U8mI2P7LsJRtzNJnjiEr+RFgrn0o+ZdRtNW0NEttPMUXqWMErRM80Tq0y0VI2ELfChfjz /bVTuGhkyxxQ4qPwFtGSE+MiXNOvMOoSeT1kvRosdybiX6wJkAZIkSOISvIBHHRw8aEcnYtuQ23E QxmcwDONeV2sYXdHl8GB6loPmO61e7mkgaOZlE9xK3K4heTiLwQheM6SoPSC8dxyAXwDXRsc2/NL TyIEAYitye/8f2K+o6kWgFtFqA0q8toClhYmyuZL6V5UWL0lkkiSOANw+D0Ag3Pw98IcedRkQDY+ 9EadJoJu01bWZL3VtTskiZ44YIbaFpVCRxLNLFSV6TR/CWHLpVexicm3Jy46AdckB1O6e3vm+1tr iSKz0Cyiu0LwTGaQCMqpAZAREg+LhTk1ANidsjimLMa91fa25eyJY8ZnxDgq+5LbvzNcaT5U/Q9n 5btdGstahlggdtRhJYyxtE8jowEnJf2jIdqcSa0y11jDJJ31S4trfSdPsre4tybmSOJyFcxFqBvW ZY2oBUBSahtu4xVlOka++naZpljpOmzXl5Gf9KQxekrm+jtphNJdJLcKTzA+JwvwkCi8cVVNVhj1 CO1u49Huk1BWN1MtxazR2yRyrVljZYTM8nrMPsqVJ5PQVJwxlwj42xMLO5+HRU8u2eoS+ZrO1vNL tltbcpfG4nuJ/Vhjm5sOCSXcQ+2vp8fS6Acwe8pT3WMaHJAa/qHmE6/La+W5bmRrado2trUyRwwi 4htyJGaEois0rSsSx6glsePYCuS8G5N80/03Q3i0hRoF1eR6hdRRJd/W4msrcsq8d2nhjZhGSaem zEHqGqayyZRMbRARGBEibQKW2o61oL6Zol1bX6xq1lfqbuaOIXDOxe5QyNSavq8iTUfCONTlTNHe Y9DuU1zUbrRJ4NPS+ZZGP1uKAzPwXm4CsGHxlvtA/FU98qzSnxChY8nZ6TNpoaeUZVxm6uNoSbSP NyaTKlzczX8F1bXUMUUNw956jehNwWkVQaFaVoBWncgZXAS8S+Ej5frZZtRpTpeEAcffXm9N/T+i hmR76GJ0b02SVxGwaoFOL8T+0MyXVLD5k8vgBv0la8TUchMhAoaVJrQD3OKoiz1XS9Qd4rC8gunj AZ1gkWQqD0J4E4qi8VYSk/1j8opX9N4uGgSx0kFCeFoych/ktSo9sVVYv/JSJ/4Dg/6gsVZPeanp +nlBfXMVsZKlBK4XlxFWpU9hiqlJrmjQyvBNf28csZKvG0qBlI7FSa4qp/4h8vSfu/0laPy2p6yE Gu1Pte+KqNjLNNf3U+myR3Gn3ASf1Qwp65X0WRHX1KgLErEcRQnq1aKqk66bfvcXFle+Zhd6oI3W 2gi52nB5I3J9WOG5csCGDClCtKqRiqChBkJhvNc09YQZJYks7uWzEZlPqh5LKS158mapLk+Pc4qm ls2k3DsdcvNPeQExtbWsrfV3VVmUiaCRyjbSPWq+Fa0WirpPLeqXfmdNTa9iXRo1PG1gHBywC8A/ BAGUNyPxMfClDiwnDiIN8lkVjobWkstl5kvo0tyhuLkX5m4gFkHP616yKGYGtAOmLNERWWj6nbjT pdcm1RDIsvB54TzCBV9JxDHGskZh3kcMDXfFUFZeWPMGk6lbS2OsW82nwzMDp720cBWKQPubhRNJ K4LcjyoXNasK1xSTa/zt5SufN09jBFdxwWsCzC4R2Z6s4X03WFeILIVO/IdcQSCyhKIBd5n85XWh +ZNF0Kyht7j9IcvrKzSGJkViEiZZNwoqGP2WLUoN8Iq2ButmIecn1jVtallj050lgsef1fkrs8kM ypKiOjGtEmDfZqeg64c+midwb83P7N7Xnp8dGPw8/ek19osPpadZarbTi/1OVUtoeKlIaSWzzyM8 cxYr6bspHEb79gcrhilEp13aENTHaAib5/gImfRta8jvZRWmoA2tzJDG90lpbTOtxOJA8cbP6sqq scQ6dTWgyQjRtwjmnwcNnh7uiW615jvo76aWTUbqGWe1tmnit5uEfrm1sSxEETRgMsjSFug7Docl GRBthSfWHmjzD5h9czaVb3doLWa1mvY40W6SFA3CWWT60eLLu4AUb14dahnCUJURugEFMdK/Ly9s op9a09zLcPc3E6WEssqCWOOUG3T1Un48jwLVkDA1AIG5yKUQ35dR6RBceYLm9la+VOcsME1xHH6K Q8RbLN6rTH94qnmxpsBwXFWPXOr6npc9zCkc0Ai+svFdfXWuI+dvHcmPlDeJMx68WFeLNxNK8aKo bV5Lvyp5hudR0y9iK6zBPf7kyH96SInk9WJoCPX5cOp41qakZOOOyeld7GU6A2tSkutbnGltfLca iYZI47WeOOGN+KtIt16c6lXLN6MapI1eQqTu1DCUSNizx5ACCN0dFb2llpul29toIvluNLs7yWRI +ZeV7ljIjExuKuNzyYDivgBihV1c2d7axCEz6Rq5MUVpZSI7QRukirFEwSJogHFNieO++Kp5du1j 5M1PTdQVp9QOnyFpoLZ/QDFZS59ZIViTp0JUnw3GKswk8tW7u7pe3sIeRpeEc1EUsWNEUqQoHLam Kr4fL8UM0c3169k9OvwPOeLVAFXCgV6VxVCS+TbKQLw1LVoirKxKajckkA1KnnI2x7038DirIFHF QoqaClSan78VYfL/AOSkf/wHD/1BYqhrpL2T8nolsJFilGh37MzdDCsETTr9lt2iDKPc9uuKojzx FYy6joi39rFcxNOVdphJRFqhrWN1X7QBIbbFWN69Y6a/mG8kl0+GZ2naQyPFISzIrftLMK9d/wBW KrLPy7DcpFHp+lWYcHk0EpdGZlUfC0c10rstJKHbofmMVZxpDeY7Rbe0n0+JbZFVGKMqFelX/v5u RqTUU+nfFUst4rd/zJunW3hE0cAd56yiU1hjRRQyem2xP7O33nFWGJp2hzyRO2lQNFIoJcw3NKKV ik48ZZPsstNx/HFWaaR5K8uX9r+kikcj3beuJbRpETlXkGCyMx5KxP2vuxVkmk6PZaLAbWwDrDtR GcuBTbbl02xV51oEdm+k+ZF+pW4hke39RYluCJf3r15c5NyPYjfriqjpNjpk2uWSX+m24hlLhzNH PQsfhJb1ZWQ1ZyDyr4dcVegPoXlCVvUksNPkZ6fE0ULE0A47kfy0xVV0zSvLcDevo9pZo0Rp6lqk YKkg7VjG2zn78VVtS0TTdXMTX0buYJEmjMcssRDxEtGxMLpXiTVa9MINFBFh5ctjc63bafEkFpJq eqRW7vq199WeVT6EUrhEl9R5n4qfhPGnIU+EVU2QbUChTWleWray1qOK5sIdTjuLcG1HOGmotT13 nt0e6jWMIBxAWqkb5Lx8n84ppIJ7aw0nTorC/k9LneS210stvbyfFCEhuWSZTI59OQv6f92aN9sZ GUjLmVTO3XT9M8vagbnSxqhj1FNPjtzOwjtkWH6/PHG8nrURZY259K9SR2iqd6JpF1HZa1daDc/p d7u3FmmnRGK14xTu59cTP0ZS0ooUFHDLQ0GXajL4hBa8MZRjRRY84+YPKmmWdv5msLexbh6ayz3B laZ1WrORaRT8eTePv4b0titrHnvT08tl/MFtbSNqQRrK2jed4poiYm9VpPqqtG0fPn0rsOPxYqwe 380trOtWtpwjurPWKWh0uaa5jSCSSYxxlp1eR2qoU1/yvs7A5OXCCaRRRd55dvPMnmzT5fMMiWmk XkckEBt5okkjSD1V4LHLyc/v9z8JHxdu1caoUkcmWeX9M8sjVb3RPL3mG/TUrbmLxUit1f8Acyek 3OZ9OHPi70Hxh32yc5mZs82MICEaHJJNK8v6x5gbQtTsjPp9lc2L2lxJbPGFggQFoooHljeYD1I6 /EzHfZtzSjUeKIHw64vPk2R4eqvbaX5ov57mxisrnS1juxElw95O8rxI5Erxi5mZSOA+FuJU9vEY OHJPHnjCeW5EcqH6veyIBjYCdeZfKz6X5Z1m5j1jULkG0kMkFw8LRPxjKCojgjYeOzDfc13rs2tn ajioBJagpU9TireKuxV2KvO9Kg1qD8pdT/TM6XHq6VPJY8KfBaNYr6MbURPiWhr1+ZxVMVkjj/KW ISOEL+XlRORA5MbGtB77YqhfzHSye+0UX3p+l6rA8/rAbjzh58Gt2Vfs1+13p74qxnzMLP8AT2ps 8lqjrO1RImpcjUFvtwTrHy+D9kDFUx8nW+rPczTaGdOYgKrzyRXjMKEK4b6xLs3wbe1Nz1KrPtKj 8xBmk1ue0dStBDaRSLRvh+L1JJWqOopx969sVYrG1PzVlSJogxirKoFyZOP1eOnL4vQ607fjirA5 I9PaJWE1oHVagmPVuw+yv7w1qabr0+WKs38vXmoWditvpt4ixvI+y6VqFzFWvpBkn9cDj8AJpsD7 YqzXSr1ry3pIXeaL4ZZHt5bVXb+ZEnqafInFXn+kwSJ5S8wwCK3VmuEYGKfkhBZBRnS7Yq441oCv am+KpRpelXcd0q29pp91eFJU+rPObnmx3YtFLqDU3oWDA/RXFXoNr6SQcb3QWluWVTO0VrbojliA aBp3+7kcVRUOpLagx2uiXkQrQrHFAgJC7f7uUdBSv0YqmVheR6haR3caPEJK1jlXi6MpKsrDcbEd QSD1BIocVePab5C1nzToNlqC3lLW5gUR2xkdFhe3jW2ST0mV0fl6R6FKV6nCN1Ty10/VLbz0mpWu oNqFpHcywvYfWHAWdoPjVRcyKGIEjSfCCAqkDegIViY8x3kVyUhmdEjkVntbxrq7uPrC8iWmdYrJ nVlWhRuS/DuMkI+kliZVIBlmgafceamF3qFxRJLy3nvYbdljhctpvOCW3IiE0boHiWnqdmOxIAiy SbUY7zy753lstBuf0dYxLb0tonMjXKqXu+Bjj9WYlrgMh5oxVWNRw2KrNb2+gv8Ay42u3OpC2uII lt7h7P0mgiuGYIpK3VDTlKpozrVaeOKpZqraNL5Gutcjubua01E2/qN+7Dq9vPROCxxtGD6yhWaj VFNyAMVYxZQvNrlr5WK24BuFljKQfV5Qom9aXhPJEtxGeCkrR2rWgY5lmeKcb4d63Pm0RxTjL6tu 79qba/q1jca49jAZru/0ql3YWFsqRMeSzSzo7y2l0GKQ/vKqRXkFUF1rmINm9lfleNLyKfVbXSp9 GuJpWWZLyNYJSxWJnZAbc/u2IB2oC1SRyriqr5QhZfLGlnTucVs9tG8ccsqu6hhyozfVhXr4DFUd Pp2qS3P1mO7MJAAVQYyBQcT9q2PXrmNLRY5Zxl/iDLjPDTEfOvmGIw6p5dbV41uksZRNp/1WR5JG ED3FRdcY4lBShpxPfep2yWLL9Q1z9GzLbPYXt43AMZbWDnHU1FK8xvt0y2GISFmUR7y05M/Aa4ZH 3BAX95ZrqzJLNq6PbuGMdvDO1s/wxyUDxwurCi9OXjlTcn9pcpeWsN1GrIs8aShJBxdQ45AOvY4q rYqwsyxS/lLL6Tq/p+XmR+JB4sLLdTTvvirhDDN+UkXqosnp+XldOQB4stlswr0IxVZ57kc6zoFo jFTNMzUEYkNEeHkw5Gmyk12O1cVSDX7+3XVr5ZdQtoHiuZF9N/WElK0YMAXRh8YNFWtB88VUdM1L S7ie3jk1aGIysELwtO3DiGKAvLOpVaFqbmm+5xV6Ro2kSaQkkfrrLFIQwiSMRqjABSV+J23CitSd 98VYqrSn805F5RIgRd6xmRv9GqU48+e/WtOgxViK6hcuFjFjaTOY4qKLuPi7AgIxEV5y58ulaAdM VZronlrUL6156j6dpCzK0UScpAVIVndf35Wj1IHIEj2xVmcEbxQRxSP6joiqz048iBQtTtXFXmeg 3V1FoPmENbwBbaWF14ywBHb1SXDyJKvE8QPtMKexriqTHWp1MpjitCEI/di9hLoB8SlGW/IFKnen XFUbpGpR3t69ve39lpsKKXecXiyF3UsCoSO8GxHKu3fY4qzXTvKmmTVvJp11CCdVZGTmoYg8uZkW Zi/xEnfFUr8vaf5r8u3N3ai6GrQtcT+hZzAQL+/ZrlbmS7NtyLEI6lUVhyYdBuFUEdX1XQtLsvJW m6bM2ow2Indp544iIw7pyrFNN9qRfsq/2T9peyrE7DXbn1NJ0qK4vfqGnS3ScYha27+vBDw5wSKk G7fWG5h5GJ5d262YTUrq2vMLjV0gdJ8wa1YtPqtrp8V5fXLRwcSTMzJVw7SJDOsxPNVVWpTqDvTJ 5p7VwgA77MMOMXfESRturar5gknGlXF7aQadqMkwumZvXjIeG7eEvzEsjRrSLg1Rz/d9gErj1vbf TMfK3kyPWNNTV5L2IrqMcounjiW4e4kNx6kvqyXUXEqJI9uMYIO4c9WlGXCQUSFimTXHlfyhb6da 6TqkNqkD3ReCNitsstzLyVQqRtHzbieIG52GBKWf4H0fU5ymj6vLbaPa1ik02wmEkQukdZCZFlee IFdjw9OvLeuKpRr/AJNstJ1K28xDUb3UrnRw97Kt/L6jOtqjTwxpKLY0rIRUH9mu4IxVXu283W3m CIWer6PpqSNHBHYXMkcd1dRRTzKoPKC4b43dwnE9D9kNUYqq3fmHVPN08ug6Fc21lqenu88htry6 Vh6VYHR/U0uJHXnKPh5daHCKvdButkTp2u67pvl7TW0XQW1KxdYILQrP6c7I8Il9V4VhlSNFNU+K XqPAjDMgyJCwBEQCU/gvfNk0EUzaVYxNIiu0Ul9KHQsKlW4ae61HTY5FKU+b212Xy1qjahYWUMSW dxWWG8llkWsbD4Y2sYQanr8Q8cVX+abjVItQiW0ufq6mBSyLHayDlyep5XMsT/hTMPU6fT5J3Phv zpytPqBjjXgyn5gkfBB+YLE3OsXSHTmvEeSGsgtHmTaONirsl9CDuB+yPppmY4qdab5fvtHili0y aytxKSSRaSE7V4V/0ynw8sVT8VoK7nucVYYYYYfylm9GNY/U8vtI/EAcnNluxp1J8cVUbu7ks/yd hmihNwzaHbQlFrULNBFC0mwbZFcsfl2xVMPNc6RavpClJWdzIFaISbVMakFo7y1UV5ftK39VWMaz btJrt9MdQvYws7MsIchCQePpqn1tdq8SKrv4YqmPlifTtOvgLzU76Wbgyu93Kr2rBiKL8cs1G/dk 1U99zirLG8yaGpC/XEJY0UKGblSn2eKmvXt7+BxVIrW7luvPTm0tLI2/oq0t56brdlDCpA5s6j7R UU49MVYk0N2xj5JYN/vlmht1A3CspFB+yw269D2xVkvlS70y1jeXV3s4ryE+pHIiLG9HD8zWP4D1 I+H59CDirJx5h0Zp4rZLpXlnIEaoGbckCjFVIU798VYlpl36mi+YHjuLZ3imiURrBEiRhQi8n5Ro rFmDfaqBTFUhnDrCWWXT2X0VIi+r27PxPIbgLx+Fl6Bid/mAqm2gNoKR3E/mI2MqAoYQkcbSKWc9 rdSSPjHiBv74qzKPRPLt7bpLHZW8kMw5oQgAIYL2oP5RtiqB1bVNK8qJExik9FWRIra1QySFnS9k Cog8eDU7fRirENQ836TqN1e61HO+mF9Mg9FbgRLc1hn1DmqRO7KzHagr3GITKJHNj19feummXl1f W2oyRJdGeKRkjZGmEKxI0dvR0+NeR5U/lJ5EA3acnjG9NGpA4DYtLdW1DRxazyfV09YPHG8SXFwq uimM+k8bGSSqlGP7xhvv4Lkso/dA2PdsxxSPiEUa53un95aKkOmaNplz6aWtnHe2kOqTS2xUy3F+ JnkNk0f75CyIAT8I5U75juQynQPMUmjaU1ldrPfKgcQXls0t8XmoGlTah5USRyqEsehrQjFU6Okz +YdBjt769nSctKGukRIpfhmPEoFHFacBxPhv1xVJL/y3LaWEfkmBLrVrfWG53F7O1Pq0cTITK0gp VkKpwSnxUpUUxV5zqeh6Hp2salZJO8iWhkFv6Jbg/wDod5L8EdZn4xXEaq7ciBU8qYSKAVk/mfQd MbzTBqdks8s5uWmv5WTUHp+8DxvbSWkLDkifY4vRaUp4QnkjjjcjQ80gEqvmq4gt44JdF1LXYYws nrPLLfxgyfAYVJvXhHEgPUrUjwyGPU4cpqMgT5Fo1Mziq7XQ6rr3l19HtpNUks9L02C3j1e2azeZ I3iIWeOK5hspVYEDc+rsa0PYWtzOk836K7BV+t/EQATY3aipNN+VuKdepxVC+br+C88t3un2gluL rUbOcW8MMMkjFhHy4vwRgjHsGpU7DfFUr873zW2qxoHuVC2yu3oWcVwoBeXdnksLoj7PTkPlmNn4 uLaAl8kjNkhtG/mh/Mcrf4jvI4otLeRFjdPrhh9ZiIeRQq9HI+EU/XQUzJQiIfNes28gllnsLy2J JIkvLaFxXkqIChI3I6kdsVZvDKk8KTRsrpIodWQhlIYVBVhsR74q8+0nWl1n8p9VVYGtxpmlTWHx neQxWEbGSlNgee3tv3piqZxf+SkT/wABwf8AUFirXnSK8k1vQWthdGMTqJPq0fNaepEf3r+ovFaA 12O34qsV1iLWY9av5I21KOJbm4deFpyjILt9h2vFY8x8I+EV2xVFaRZ+veXMfmCTVoYHjjLiRJAW mVEFaxPO2/qGg9jua4qy+GLyw15bhY7g3EJQwmRLsKp5IFPxgIPi4+2KtWen6hF521DUHtWWyntl WO6MqlWYCAcBFyLA/Ad6DFWAg6rGVj/R2qKYyeLpK5XgJWP7Sggk0cdsVRWkrcSXsS/orV0VFjaO NJUDo4L8WBmMUa/3YFPAfRir07T5557YNcW81q6krwuTE0hA/bJt5JE3+eKsE0e2jfy/5hs45rKa 6knVnK27cAsjD00mjeEc9w1PhP8ARVjj6NcFYnM+nLBIjRmmnkASioKqr2pAI3260r74qyDQ7fyx ER9Y0i3uYpTwef0DOVYcvsLHpsXWu/tT3xVmtlqmjiFkta28MTBaNDJAnOV+KqnqRoGZnelF7nFU n17QrrzbaGW0vUtoJo0Ns4UyhtnAlDK6ji0c8isNw4I/Z+0qxi+8gHRha/ory/8A4g1ARhrq/nuY UhMhqr/6NdmRWYip3WgJB3OKoqD8rdHtBqM2vJDc2MJ9e1lhLwSBKM85nSBQu37ITanQL0yUeKXp CJSERZYJfQiS1YkQutCBbCIhoqI59QNx9KgNFCrvv4DNxPi4uEx9ADp8XAKlx+q9/myay80+YdT0 CBX0i+1XT7o28EtykTzyvHaQ263CFFADLJP6h9Rnbl8SFR20ruXp2hxGDRdOhMZiMdrAhjKlCnGN RxKkClPDFUfiqA1y7t7DR727u2dYY4X5ek/pysSOKpE4ZSJGJCpQ15EUxV4BLpt/Hp836OlvlkgX 0bmKUJaOIRFJMyyQG6klcFF5DsFVtj2snImERfJAiASWc6X5p1Zr24tdc1NpLFBJaSrb2qx21vPE aU+tcjL9lCVruRUmlMwO1sEp6aYjudjXfuGWKdSFsb8yQzaRJceWo3SKxiLTRRUKSF5FWStOQNVR qeH+TTbHSYxM+LKPDkI4SPc42q1IEuACwD96M1q/8raRfeaoVgnk1XUDexLMaUT1Wq4ospRkL/tU DCnHjsScwim7jH6HtuBk7FWI+e9IstUiihm0+N5puMa6nJFE/olX/dQktJHJ+9d+KKppyO+xyeOY jKyLVEarDfrqzT29jqFwhZAZILi3SIIEIJSORg9QTuP9rIKr6LFdxzywXlleCN6sJbyS1mjBVjTh 6TepVw3daCnbuqnwAAAAoBsAMVYfL/5KR/8AwHD/ANQWKqLxzyflJB6Evo8dARpPhDckFl8Sb9K+ OKqnnaFh2fQZJLV7pVukSiglVLulGaivsKV6U7EiuKsW1f0otdvHksr2SOS6njYrBKy7yMS0fRT7 Go64qvs9Y1O1MMVlFrCyIu0JtrkxJuCpEZff32p7Yqz2y16COJLe4+vXM61DTNp1zEGpyav9wEGy 0/28VSGGZW/NG4t0t4y4hDvN+9LhVgjFf730wKyAfZ/rirBbfV7WMof0f6qAOrFxdUWooFjPqCo9 u3WvTFU8tL/y5aFL154Y75COMM9veyxIwBoOaO67+qanf8MVejaDqX6WsBeieG4V2YK8KPGBxPEh kkZmBDA/rxVgfl8ahHonmM3E1rKzSxNDELmNhwLn+8kVzxD9BU4qlMNrqojaGUWfFn48GuYywJ4s FIE0fYt0PUjt0VZVpWpjSofqkN2EClfUjcWzMDxSLYnUCRtHXf7u2Ko2LUrbUIY4L8NqgSSOJpHj tygNw0VqwdYpnFWWRq7fYenjirLcVdiqB1vh+htQ9Tlw+qzcuFOVPTavHkQK5KEuGQPcxnDjiR3v IbY+XLrT7lFnludStWmWaLkttBwSV0RvUkSRqvGvIBQxrtt1zNPaUz0DhDsyA6ln/wCXRU6ROyLw UmxIUb0B0rTNt8wSQS5wBAZbgS7FUNqFjBqVlNY3Cho51K7gNxPVXAburAMPcYq8Z1yD61rerS2z 3ccsEOoTTzKYY4Pq1rbSWUX7r967tJLLTkTURvsN6qqxu3spm8xfo3kbFLq5RWjjVgyrLOIfSVWo aqGpx5dqVyXGRGui8AJvuex6r+X2l3yTXl7dXc1y0CLLJyjHNoYkj9ShiajN6YLU65Gy1TxcXUpN 5v8AI1idG1vXfrU4m/0m6MIYCEsrysKp9J364ojgo3fW3pOLc7FUu1qztb+1jgu4UuEEqyqkgBHq RAyRUrLF+2o2rv0OxJAKpdf2FwdUmuINI9f1jGr3aXrwFlVQKsify9B44VUbPT7qaaKC/wBENtEQ A88d+0nAgNJv8SOaPsPnXFWSxRrDGkSV4xqFXkSxoBQVZiSfmcVYYsc6flNcGaX1Q+gM0Y4heCfU QAnvuCa++KrZL20s/wApbb63Okh2nQUt4fUYLzley+GNa9WNNhiqI84ParrehrcyQxcp14GaFJKn 1I9ld43KHwIIxVi2ojTptV1P6zHakR3c/wAT28HKqyPsSbeRjyLceRPiTiqJg1oWgaPRrm3huG5R wGC3TlI7Gv2PqcZG7ACpA6U74qyzyrqup6mtbm7tLyJEo5jDJcBwzLydB8AVuO1BiqXxXUtv+Ys8 KvKyXSrE0ZEhjUC3SUMvxemN4+tK70xVh5Rowqvql5DxozEy3imJXUMV+yxoxYCvj4ipxVG6daXM l289nrKWvoNVTeXEjqxBfgV9VKFQ6V40Bp164q9GttY0xo0Vry2aYqDIIpARyC8mKitaUBPyxV53 oaMmgeY4/wBHyCZXiJgCsBJwnenp8uv013G+3VVLJp3ilmuJNBvFYl4hQW4CggK/ECI9OIPOm304 qyfQdFvtRsXEmiWVpC8hdXvORmakrClIqMCFTuR2xVk7aXYWMEVrBClpAWjnkjhJRA8ctqQw6dOG Kph+ktO9T0frcHqfyeovLpXpWvTFVT63af7/AI/+DX+uKoeTWNFDNDLf2oapRkaaOta8SpBb8MVY tpWkeZdL1X6y1zYkXEwe7juLqe5IR35stnH6VusPwswUfF+ziqV6R5n/AMG6YIb7TbyRpYrORqCK NuaWOn2kiRxSzLK/B0AYhNmqO2KuuPzltXJttO0e7lvj9mCbildq9FLt036Y9Cb+a0idB/M6+1i9 ubB9BmjuLSEStAkgMrP60VuyBZUiG3rA7kUocAkJCwbCkUitU80alZMdQ1KDUtEsAVDySpaSwoab KfSW4m+NqD5nsMKvMNN1mzi8t3ekWlpPD9djlR5o7n1pW5OzwJwKxJECUVZCKl1X7IqGWcMU5jYM J5Yw5l6HBoflKTXbfTjpuoJe36NemZGKQWzM7XDAUlBhYPFQcV8BXrmHptZj1F1/Ca38m6UTFU88 aBcado313SdR1CAwMDOz3124eIhlEQAd92dxQnYU3NMyWnLLhgTdKmv6Va3XlDVtbWe9DzwXU4gk upXhHMyHj6DOYqCu3w7dRQ4s2eYq7FWE/mba3T6XbXVjaz3s4mFu8VtGkj+lKObsrNa3LxtWIBWX jRipNeK4piL6o3V7HSLjULmS703UZ5AodpLZ5hHIeMcQCCKdBy4v4D7JPhihX0a20+S9WRLTUbaS 0DGN7yedo2DVU7PcSK+z7VG2KsixVhK3Vtc/lNcLbypKbfQGhmCENwkFiGKNToQGG2KqVzpljqX5 S2ZvoRN9S0SO7t6kjhNHYkI/wkVpyPXFVTz61vHqmhSzSGMx3KkH6vHMu7qPjd5I2Rd+q4qxrVbC 2n1TV35sS9xJUfoy1l3Ez9HkRmcVHUnFUFY2VlFqUbyyOEgkWSQjSrQcVj9J3LFYjSg8K4qzbyBZ vGLu+QH0LiiRsYIYASjMDT0nZj1/aHyriqHaxn/5Wb9dVrr0/h5D0D9X/wB5WX++9X/jXrtirFbf S9QYRJ9d1dIo3pxFoF4GUKWIMb8hXv19+uKpxovl6TU7VJrqbWZ3jZojQQQIAVOwSdufH95Ub77H rir0K0uJJD6BsprVIxRWk9LiQvEAL6csh79x2xV5toQtn0/zQkdla+oTF6kcEjPz/fz8Q7fWnI6d Kqfn0xVD22n6d9bUpoUbMWrIY0biAwDBKG6YbqQaNtQdxvirOvLGo2X6OSG1trmGMPRUYSThCwVm HqBaD4mO309MVR2uWl9dw2y2KQSGO6hlnE9a+lE4n/dU25+pGnXtXvTIziZR2NFIeXf8q/8AMlxf XTXtgsltccTKqTK1w0gdnjuXe4DQtL8NJSuxDGi12yJMriD8SOSs18r+VvLMumF5NBgQLIYo2vrZ TcSJAFt1llWWMcGcR8mAA3NacicsQnP+EfKn/Vk0/wD6RIf+qeKu/wAI+VP+rJp//SJD/wBU8VYR 5Q8k2uuWOj+Y764M0X1RLd7CZBLE0cQ9LgC5+FeUYkoBsxJrviqCt/LeiWHmq78uPfzyTXbXAt7a OCKC2j+uxcpYyxkeR6RKlOIAWg8cxu0YzGAEczKNf6YJxSBmR3Mph/Smiajonl9bVF00yyWy3Bfk WSOGO7T019Qso9RHSjA0VP8AKBF8OLhHFz8lNJl505HRliQ8HnuraBJaVMTTSrEs6dPiiL819xgy QMhV1uPsKg0xDUfLbx2WvJeJLI2jQPdJqE1Ga/DQSM8Mzh5+Ipx5cy9OjLmPHCDnmRPeqr+b573+ O9kT6RskrReYNS82Ilvpi6npVvecblmRb5BEJEM8fK7eeKB+Nfgj9NulR9nMiGKECTEAE8/NiSSz DzJpGveadNtrGLSY7Q2pR45tRuVVklUcWZYrP6yCOOykvWv7OwOTYzjxRITOy0vzJqMElr5hltra xM7EWdsrXDywE8hDPc3ReqnkVYLEp2FGHTFKaeYNTuNF0W81a2tfrz2UZmMHqCLkikGRubK1OKVb pvSmKoy0kuJrSCa7h+q3EkaPNByEnpOVBaPmuzcTtUdcVSzzDYjUYVt5l/cqeStxRiSySxSIfUag VonZWPH7JO464qluraYbjVLm5i0GO+dXQG4W89F3/dxk1QUow4qN+oocVWwaBpbXTWuo6Jb2ltwc R3h2rkz7IOHD4W3jTfftirJ7W2gs4EtrZPTiSvFak9SWO5qepxVhVtpljpv5S3hsYRD9d0SS7uKE nnNJYgO/xE0rxHTFVf14YPykiM0ixiTy+kaciBydrKiqK9ziqn56mkGu+X7ZJRGstwGdCjyeoFkj X0+KIwo3OhJO2KsT1nUbiPW9SiW+tolS6nBElpLM1fVfinL6s6/tUqCcVUNN1GCOUNqd4lzC8ZTg kEtuRQJVvUmtJKU4GlPkOmKvR4o9FtIFt4teNukikhUuLZaqxKVWkY/aqOQ3r3xVjkNt6P5lwypc TywzhXjlah2VkU2zkUuQ9Kf7HptirGFhvIbccheswKgD9FSU+yoj3EoVqFR7t9NcVZ3+XwtoYLmM esLiVgxWWBoVCIkZooNRt6vHr0HtirM8VYTY+S7y3s9aieKzWTVFVI41edkISSR1aZiV7ONlArTr viqUR/lrqYuUE0WnSWyMSeMl4rsp4hgWMzn4uPcmn61WX6Boa6LI0dtYx2duQ1eF5NOSx4/7rljA /Z61riqfYq7FXYq7FVksgiieUgkIpYgdaAVxVIfLdrc6JpEGiwW3rppw9D1w6IJWHxu6pVmX4mOz b/RQlVW09NRtrvU52tlcX10twgWZaqFtra2IbbrygOKqGttqh2jTNSNo3p6fchnjV1Yv9YBsxXwV PX9Rj24/SFVbVrLVtZjht0WKxiiljufWZzK/qQsJIQIlVVKcwC3x7gFduXJVUq8x+XNN0/QtZ1md pr/UltJpVu7p+TLKkZEMscUYjhjePbi6IGHjucAiAbW0R5e82y6rqCaQNJvLRIber3VyhSMyRkIV T4aMD1U138MKspxV2KvOPPtt50k0qZjcWwEaXsjfVYJRSxEcoljnnkkMZ5Rsvw+nUvQr9ksFUx8q WPnWKF49SvIUnF27X7TW8zyygvX9xM84h5GOnDhGFXpxryxVPPNWnazqenR22h4FvaXPrIXluolm URUZZOKSJIOVG8PbauKoPVdAubzU57tLPSpxIqBHu45GlKgKjCTiaHblxPbp3OKoY+WL2j0sNDIl /vY/RkoSDVTy7n6MVZPYWcFhaRWlvFHBHGP7uFeMYJ+JuK9hyJxViXrwzflNOsMiyGHy+Y5Aprxf 6iG4t70YYq36EM/5SQ+tGsnp+X1kTmobi62XwstehHjiq7zhetb+YdAt1uXga4mULGnOklJreoPB gOlRuDirF9Qv5E1nUP8AcuYEivJ/VjZploA7KK8CVpuFr9wrTFUV5dvh2nVZIIdRS7SRNokuJ4ol kI9TjFu52VSaFfHFWfWWh3VjKJo2mkZU9NRNK0igV5DirkgEGu48cVYrLpcJ/My3uQFi+rQoyfEg BUwyxKipQEHbb2+nFWIyaHBKyRQaXDI8hVmcBzRY+PPkVrVX5fFQda+wxVl/k6303S7tHiaYGcNA fUhEUSyOEYoHL1NDbkdNycVZp9estv8ASIt60+NewBPftXFVfFXYq7FXYq7FXYq7FWiAwKsAQRQg 9CMVSq98q+W9RuXvb/TLa5uJac5ZY1Z24gKKkjsBTFVP/B3lXiU/RNrxYBSvprQgbgEe2KvM/Ny6 BZtFc+X4bbTJtO1GR5pIY45LiOS0aRVCr9jcwl+DMOxpucwMEM35uZkZcNenu8/j+1OXIIQjt1Z/ pnkbysmm2iXWl2dzOsEYlnMCKZHCLyfiOnI70zPQhPMPlDSoLKJPLujWialPcRRwymD9yiqfWlF0 YhyEMkcbRt48uPfFU28pR+YU0nn5mcG+lkZvSHH90gCxqnJJJQeRQv8Aa/ap7YqnmKqc0yQRmVw5 UECkaNI25C/ZjVm7+GKpVqN3YavpFzZlbv0dQt5YeUdrPz4Sw1JXlFseL7cu+2Kq8et2jKpMd3Ug Ek2N2vYHo0FR1xVub6nrOmyiaB2hBr6VzHJCecTB0JWQRtTkoIOKsJGmWkrme005XZreB1njtmmB EtumysmpsvWQ8R8VPFtiVVF7CJJpLlNNkVek8stpOEojceVRqKnkoRetfam4CrLvK2nWENqLqC0N rOpeI8o3i2JUkCOSafb4QPtdsVSn6vBB+Us5hjSMzeX2kkKKF5ubGhZqdTQdcVVraOSb8qIoYUaS STy8qoiglmY2QAAA6k4qmmq6XpurXlleyahLbvYOJES3mVEchlekikNyFUxVK73ynok1zPqE2tXk POSS4YC8VYo+ZLNRSOIUDFU40iy07RoWt4L1po2IZRPKshSg40Vj8XQDqfxJxVGHVtKFyLM3tuLl l9QQGVPUKVpyCcq0264qlcv11vMUN0p0xtMVPjlc/wCmK4SQDgeJWlWH7Q2rirBU8m3N205gk0iZ PWIcpqF2wVw/J1KoQFanavtiqYHyX5ftIIrvW9Rs7Jy5Dk3U/AlgPhWWW7iq3FSK8femKsgtfJ3k 62aGX0o3lh7tO7ISaFv3byutKioU7DFU/Go6aJvqwuoBNw5iL1E5cK8eXGtaV2riq6TULCGN5prm GOONSzu0ihVUCpJJOwGKuj1CwmjSaG5hkjkUMjrIpVlIqCCDuDiq19T02KSOKW7gSSaojRpEDPTr xBbelcVVPrdp/v8Aj/4Nf64qsj1LTpS4iuoZDE3pyBZFPFgA3FqHY0I2xVqbVNNtwrXF5BCHYIpk lRQWPRRyYbnwxVU+t2n+/wCP/g1/riqxNS06R5Io7qF3hIEiLIpKEgMAwB2qDXFWptS062iae4u4 IYk3aSSRVUDpuzEDFUFJp/li5W6k9GzrqUTw3M0XBJJopgA4aWPi5DADviqLl1HSrC39S4u4Le3i AUvLKqqo2Vas7fRiqt9btP8Af8f/AAa/1xVZFqOn3EYlguoZY2rxdJFZTQ0NCD4jFXTalp1vE09x dQxRRiryPIqqo8SxIAxVZdnT722ktZ51Ecoo3pzGNvHZ43Vh9BxVKY9M8o3gmW3uRKK+lMIb+UhS DVlIS4oDUfF498VR0j6FYO+p3F4kAUBWkmumESgtt8MkvprUt4YqjPrljIlRPE6OP51IIP04qltx pXlSRG9e3slUosJb92lECrEiBlpQAKAAMVdJonlSVzLLaWUkjAhncIzHkKNyY7mo64qi7KHRdOV1 sFtrVZW5uIuCBm8TxxVj9zHJD+VEsMyNHJH5eZXRgQysLIggg9CMVTXyZ/yh+g/9s2z/AOTEeKp1 iqlcW8N3BJa3CCSGZTHIh6MrCjA/MYqqAUFPDFUI+k6ZJqMervaxNfwrwjuio9RVIZaBuvRziqMx VD2tla2XrfVYxF9Yla4lpX4pH+05rXrTFVPUtJ0zWIlg1S1ivIo25okyhwGpSoB9jiqLVQqhVFFU UAHYDFVMW8AuGuwgE7osTSDYsilmVW8eJdqeFT44q65toLyCS1uo1mgmUpJG4qrKdiCDiqyysbPT bZLKwhS2t4q8IoxxReRLGgHiTXFV0lrBNNFcSJykg5em1TtypXatD0HXFVbFUJaaVpthPc3NlbR2 8163qXMkahWlerNycjqaufvxVVubS3vFRLlBIsUiTIDXZ4zyRtvAioxVWxVC2+m2NrdXF7bwJFcX hBuJVFGlK/Z5nvxrt4Yqq3NtBeQPbXKCWGUcXRujDwPtiqriqGv9PsdUtzaajAl1bsQzRSjkpI3F VPWmKqsEENrBHbW6LFDCixxxqKKqKOKqB4ADFWra2gtIVt7ZBFElSqL0HIlj+JxVZe2NnqVq9lfw pc20tOcUoDK3EhhUHwIBxVUgghtYI7a3QRQwqsccaiiqijiqqPAAYqpWen2eniYWcQhFzM9zNSvx SyGruak7nFVuo6VpurwLbapaxXkKOJFjmUOocAqGoe9GOKq8EENrBHbW6LFDCixxxqKKqKOKqB4A DFXTQx3CCOUVUMj0/wApGWRfxXFVTFXYqkvnP/lD9e/7Zt5/yYkxVKfKes6jF5V0WJNA1CdE0+1V ZY5LAI4EMYDr6l+jUPUVUh3xVNv07qn/AFLmpf8AIzTv+8lirv07qn/Uual/yM07/vJYq79O6p/1 Lmpf8jNO/wC8lirv07qn/Uual/yM07/vJYq79O6p/wBS5qX/ACM07/vJYq79O6p/1Lmpf8jNO/7y WKu/Tuqf9S5qX/IzTv8AvJYq79O6p/1Lmpf8jNO/7yWKu/Tuqf8AUual/wAjNO/7yWKu/Tuqf9S5 qX/IzTv+8lirv07qn/Uual/yM07/ALyWKu/Tuqf9S5qX/IzTv+8lirv07qn/AFLmpf8AIzTv+8li rv07qn/Uual/yM07/vJYq79O6p/1Lmpf8jNO/wC8lirv07qn/Uual/yM07/vJYq79O6p/wBS5qX/ ACM07/vJYq79O6p/1Lmpf8jNO/7yWKu/Tuqf9S5qX/IzTv8AvJYq79O6p/1Lmpf8jNO/7yWKu/Tu qf8AUual/wAjNO/7yWKu/Tuqf9S5qX/IzTv+8lirv07qn/Uual/yM07/ALyWKu/Tuqf9S5qX/IzT v+8lirv07qn/AFLmpf8AIzTv+8lirv07qn/Uual/yM07/vJYq79O6p/1Lmpf8jNO/wC8lirv07qn /Uual/yM07/vJYq79O6p/wBS5qX/ACM07/vJYq79O6p/1Lmpf8jNO/7yWKpT5s1nUZfKutRPoGoQ I+n3StLJJYFEBhkBdvTv3ag6mik+2Kv/2Q==
  • 176256JPEG/9j/4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD/7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f/8AAEQgBAACwAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo +DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq+v/aAAwDAQACEQMRAD8A9RXU8kRiWJFd5X4AMxQC iM9ahW/l8MVW+pqX++If+Rzf9UsVWy3N7Chkljt44xSrtOygVNBuYvHFV3qal/viH/kc3/VLFXep qX++If8Akc3/AFSxVD3cGqXDW7Lxg9CUSkRzsBIArLwf91up5Vp7YqiPU1L/AHxD/wAjm/6pYqhN PtNXtPrHqSm89eZpU9eevpK3SKPhAnwL25VPvirc9rqsuoWt2CI1tllVrZLhxFL6oUAyL6W/Dj8O KqesteyWD2rXEemyXX7mC7juAsqyN9n0/VhdC3sVOKomKW+jt0BWGRUAQzPOSWI+h5iIgKk/jiqH tFvbF5kllSWS7meeNJ7kkqGKr6cQMVeCkig8T74q5Itak1MX8d0r2Jh9IaeskZgMnKvreoLf1uVP hp6nh3xVVvrfVLpIkUi29OaKYtDOVLiJw/ptWE/A9KMO4xVEepqX++If+Rzf9UsVQmm2+u2sUqXU 41B5JnkjkmdEMcbh5YlENvECqDoWqx7nFVjfXLO+nvrmaNIrpYYI7ea5Kwo0Zc1jBiHxyep8XjxH hirtQh2y4urE292tiIZfVnt43jYXMaihjf1beRlWpFTGQffFVc6lIJZISbQSxKXljNyeSotKsw9O oAqN8VUtGt9SstMt7T1RqBgXg15cXBeWRgSCXZYVFa7dMVRKXd2/Hglu3MEpSdjULsafu96Yqq2s 8kplWVFR4n4EKxcGqK9alV/m8MVW3f8Af2X/ABmP/JmTFUTiryD84fzIu9L0G0M/lq6e0l1GJJbS 8EKtP9SuUnBiaGW4PFjBtyj3VgwO1CqznyZ5svNcsrN7vTLm2lubOO9+uemgs39Q04ROsszVHWjU JG9B0xVk2KuxV2KuxV2KsI/M7yx5j8wW9jb6XFaXNrbs889vdyzQEzgokLpJBRhwR5Sa7Hb54q80 /wCVK+bbi1ayvNGsRcGDmLyPU9QNvJPJOhuI5k9RXAlilnPJUbcip8SqNt/yt8/Nawq2mafb3MM8 MdzL9euXE8FuElEsY+JEkaZFJ+BakGqmiHG1Q9/+R3mr6pZwWFrZx+iLiWYHUtQRTcsT9XdQhqqA Ac1qf8kgs2Kvb9Btbq00LTrW7CC7t7WGK4EZLIJEjVX4lviK8htXAqOxV2KsP/Ne1iufJd1FNNZQ Q+pCZJdRnNrbgCQEVmUqyGtKUYZbh5OL13XkxldbPGotA0awNrdfX/L6Tqv1Yxy69PxjipIBMjG5 PANHGQnGp3qR9qmTWn75MfX5JloHlOO4mh0+1XRNSvJUmls57bVpZpVBidKlhN63BzGBVQ26k7Uq GQ0/QyUcaaD8mNcS0vbddPs3t70QLJaPf3fpDgS8jRsKyqWaikc+JFag5EeB3yX1eTMrP8nvKMqa Xe6jZSpqlkokKQ3t2YkndzNLxrJ8SmR2+11HWuYsqs1yZhmlp/f3v/GYf8mY8il13/f2X/GY/wDJ mTFUTiqW69o0eq2f1flHHNyiZJpIlmokc8czpxJWqv6QB38DvTFUfDDBDGI4EWOMEkIgCqCSS2w8 Sd8VX4q7FXYq7FXYq7FWKedfNuu+W0S5g0hNRsZXWJHjkumlV2R2+OK1tLxwtUA5dPpoCqxmD83f MMrWyjy3Rp+aFSNYAEoICDkdJ+EGoqXVadd6Yq9I06TUJbON9Qgjtrw19WCGUzovxHjSRkiLfDQ/ ZGKonFXYq7FWJfmpIE8k3vK6FkGeEG5aR4gv75T9uO5sX7dpR9IxV4cPMEEUWn3MGpGZ7dleWIan WKKP1S3GXl5gRd/UADtVWrToVGFUfb6rpNtcCDUdVluI7ZpXv/q2sCKWGM+mCnOXXneNjP8ACK1p Wh4LEqvQo/z38pQ2dTbTf6ORDLG+oaK0qkA05FtRqxPE969zgVkll55uL6SA2nlvVLixuCpj1KJt Oe1MTvxWZXW8LOhX4/gUnj2rtirILT+/vf8AjMP+TMeKoaTUrCfVEsoZ0e7spl+tQA/HH6tvI0ZY eDAGhxVGXzzx2Vw9uOU6xu0S7CrhSVG+3XIyIANnhHfzrzpbrpfl3vK/OEus6poFuNd0K3v5UuXa NLjTzqyRqkatyEdvPbsGY/CAORbpSmVafJCQJhk8Ud/CY15UV8SUtzj8Ly4uL42zH8t9X/SHlqFJ LY2l1alori2FjNp0cbFiQqRyvOrfD1aOV1J75erKcVdirsVUpru1gIE0yRE7gOwWv3nFUJe+YvL9 havd32p2lpax09S4nnjjjXkQo5OzACpIGKvn/Sr211D8zpr/AE28juLL9NBvrdu3qR8DecnrLHIq 8XiIpv4k8htmLCPr+b0+vzmWjjHigYiOPYh2XW9vof8ASem/8tcP/Ixf65lPMJRpjafb+YNZuzeA i9Nsyh5QYx6cRT92CaDpvTviqb/pPTf+WuHw/vF/rirQ1XSySBeQEqaEeomxpXxxVyatpTqGS8gZ T0YSoQfxxVEqyuoZSGVhVWG4IPQg4qxv8xdA1bX/ACrcaXpU0kF7NJCySxXT2LKElVyfXSK4ZRRe gQ1xV5nB+UPn+2t5JYNTvzcME4wSa9IRzjUKJeZsXo5Zmcp8SVAP8vEqmuk/lF5nv45F8weZNYsW hd/QFlqazCcSEkvMfqtuQ1OI4rsKAijb4qjx+R0fqSO3nHzEfWVVlh209tyU+H92WYBjx+QopK4F ZHo35e2mm2dlbyazrF9JZyLKLifULgNIyGqrKsbRo6AfCVK0Yfaqd8VZBbuiTXhdgoM6KCTQVaKI AfSTTFVCWPT01SMwrEt7JKr3ZQKJWHoSpG0lPiIohCk+G2Kt+Y2lXy9qjRRmaUWk5jiUqrOwiaig uVQEnb4iB45GZABvkvEY7g0Q8etLnUNO8jCS+uToD3GpyQerdXcFuOJsm4t6lvqFqD8Z+yJC21eK 7OteAwIuHJJ1GXLvknxn3AfcyfyvqOi65KNLvbnVLPVHginmLar6IndohFJ9Xhgv7meJa/smnFtw eW+XoZ1pWiQaaZDFc3c5lpy+tXM1wKqAtVErMF2Arxp49SSQqYYq7FWEfmnapcaVHEQwaRZB6kYX mAhSTbkyL+x3YCuRkDW3NlCVG3mHl6HUJLO9m023eSFRatdfXIXjI5cnX03BbjxYUPJeu232slAU N/q6/jyZ5svGRsBQrb7z5o2/s/MoVoNPtZIYhbwTPcySuLgvMiiQRIIowIucgAcntSla0jkJ4TSd MYjLEy+niF+5C2tz5hOgapJqN/J9bV4qXckspCGpiZzxNxMq8oTt8RPHYGmYU5SobmNyHP3O5IxH NjEYxyek2IirO/6KTKbztqmnQi3FnbS+ozrMt2xkngtwgpJGOXHnzkNRyC7V5eOVpPVCNnpzdJnF TkAK3ZZ+Wmv2WtJqh26G1je1+rxooACUKEGnOor8O5B64M+pxYvrlGN95A+9hGJPII/TdGsdfuZL ks9tFpOq3CxxRiIpOsbIy8qq3wVBFAe579LI5IyFxIIKCE+0S10+4sWkMUU1Li6jVyqv8MVzJGqg muyKoUDsBTJK15PvjfeX7e54GMM86pGx5MqxzuignbcKoxVOcVdirsVdirsVSubSrDUZ5Bdx+p9U voru3NSvGaKKMo2xHidjiq6bTNPi1aHUIraNL65kWO4uVUCSRI4ZeCs3UheRoO1cVV9Zhmm0i+hg PGeS3lSJuJajshCniCpO/YHFXnF/5c85RaBa2Nu0t9dDU2uPrNrFPbrGgiURGRW1CwdkRvtirhv5 O+IUrfLPknzDe+nFqlzqFnBbMwuHEt5ZPcF/iWSFodQndQOTKVl6GhULShKs3/wfY1Ui+1METeu3 +5G7PI8ePEgyEBO/BaCv04FR+naPBYT3E0VxdTG54c0ubiadF4cqemsrMEry+LjStBXfFUdirCPz TvobPTLeSS8Wx4lnNwQpokbxvJ9sqBVFKk1HXJwkAbItBFsY0aKeTV9G0mC+afR9ajvZfXjZSyiN pWt+MlGaZVdPURndqdB8JyMYkC+aQeYpkcvlV9FLuNajaa7ia2h26ZouMFQxETlpG+Hiq0FBQmv7 NFDDJPK17a6NqMX1O3j0t7tJ7jU7GaOY3ZRXRI3VaCNVDgcipJ227ZExBFHdsx5ZQkJRNEJRrUNn Z2llqHp+ley24kn5xPLIyyFWXlxQciF2J2JoD7ZKMYiNfJjKRkST1R+mRappeh42uWU8E1pGYXvZ AsxYtvGqCMqknwyPUgdSO4rXX63svFqiDk/hEgPj1+DdizCA5HmPku0XzlHpevWmpXdglwjC4CSQ u/qI9w3JysbVoC1BsN9+pVct0+ihgAECT6RE2ByiNvxbHJkEia2DL9H836lo3lr6xPo0s1p9blS2 mWVecrTySzMTGwqoQ1QksSWzLaW4fzDsNE0maCG3FybDiZYIhciQ/WJF4ttbtFSs6kt6lB3IoaCR oW2Y4cUgOVonyZ5v8163p95rMkdjLpkRKQwKk9rOGjjV5GLM9yrq3L4RxT5nqYxlbPNh5K3uxfXv I6+5kjavqUVmt9PZwiz4rI5jnd5FjanxcDCg+EGp+LJNKbggio3BxV2KuxVKptKtNQuma49StlfR 3UHpyPH+8SBFHLiRyWjh5TtirX1O/i1hria8M1pc3CG0tCgAg4Wrq9H+03qNv4Dt3xVMbuaSC0mm jjM0kUbOkK9XKgkKKA7npirzXWItRvNOspofLsWtRxald3X1Z7S3unt2aQSAxtJdWSJJzdqt8RJr X3nIAdKZSmZGyb/ZsPsTXyToEMzNJqfluDTm0yYfoh/q0dvRU5qjxItxd8eMZC1+E9fhFaZFizrA rsVSHzebV7fTbW6RpIby/ggaMFgpFGf95x/ZHCu+1ad8Qrz7zDo/5d6bdQ6hoSWFrFpySNqxjDkN FCojjVuCy1VAGAJHFQOoGTjEk0wnMRFn9f3Mw061kv8AyXaS2EEU0khllty4ZeMcsrsCgb0T3XYk DBKNGimEhIWP1fewmbzDcRpLpskUVrq0ckkVws6JMoFVZaKxdOYTkrMpo3EN7ZOMLBPdTGWQRkB3 2lFxp0GjJc2qkpa+sqWt/YgRjYhA3EybK8ak/AwWi0FNzkowEztsVnIgXVo/zrdzactjFDqkMUNt EYucEm0pihRYxz+IUFAHYjvlHDbdGZjvSzSfLlm2gwX2kTXEtlpcjNcW2nuw9bnIJnZijQ/CzQDl t0Y7bsGnKJjsWqMxLcG2STaj5ag0uWAmOz1CRonhF2twUjtjIih2ZImiqUTl1krt4bYAyIS+7t5t YsbfSNBMj3ttI6DVFMSRTwxkiJ4mBZP7pevDf3yOQk7hswcI2kenPmgX1S1XR/Svr+aO9EX1MwPD G8Ek0AB9MEwFGHqUale9e9c1ObF2n4tQhGWLY3tddduLp7m46zSQzXImEZTIF8XInvHl5sj8naZq sPkjUrnXLeW0vovXdbeIvZoUWFSrGKIojEnZmYGtM2eNGplZG97d5Nc9hbDdG0nzFq13JPLHbJE4 imhnaaGNayKTVg6uT9o81RVPQVoPjxMGScid5bEjcAdem24YTiA9h8o6iuoeXbK4EZi4oYWQigBh YxHj4qSlQfDM5qTjFXYqlVwdXEz/AKNEJP1+H6565YUtvSj9Ux8f2/Cu2KtBtYOsMLtYBpwuE/Rj R8vWK/VX9X1q/D/efZ49sVTbFXmt9Fo0unWIvrOG7H6Qm+qLdaJPIY5wUAdFs1YRUYGsj032JBUj JESh2G2MZWEF5fTynZ+YRqF5ptkZFBuNOuLDy5qlpdQtJJxrNM6zAu3L4/st3IocDJ6dpuo2upWM N9aFzbzjlH6kckL7GhDRyqkikEdGUHAqJxV53+bg1JI7C6CwrpNszTXF7O6KLWVEYBwHePd0dlqD 4iorlZiTMG9h07/7E3slf5f33lWayiexiDzW6zrqTTq5WTmCCm/rSCPjyarAqabEjfLShk+s+eZN PtBJp9tY3Eca0f1ryW1jjoVCCv1WXYry6DYgCnxVFcckTyIKaLHvNXlqw81Xv6Utp4nM6BbYETvH 6kPJXljb0HBNFQHiNuNa5dGXCWBFhILvQrGLRmtl8yW0dxdSpI3pzTR+oIxT0ubKWK8TxNCqk0NO gxhV7rksih+N91XXdGto9Ht45dRjQNeBrmS7e5mmETSBXpIscvh5WCgnYdBTpgEqIKTDiBB/UlMO oeX9Fs1h2fU7nUNJ1FrmzkNvFLHZSB4pF/eR3DQCRIzNGKgMu6fFgMrTw1yTC6h0h7K3NhrMS2Pp LC0iqjh0lcyxxT+oH9JuUIcKCGqvVlwzgaFg7riy0SYkWLHQ+RDtAt7l9Rl0uLXXlWANHaQWpaeS LiQZF+rORHuUdW+EEdTXBYSQeaCudBhuNakjthb3OoQxQvJWv1gllCRSuocUEkpFKLRq7Gpy6Opn EUD5fBoy6aEyDIXSDu7fzVZancPeTXVtaahdyvOsMvoQNLN/vUXT1o1BP2WBUkbEDvmNRJ57OdHJ CMR6QZb/AG8vlzTWSHXdKZ7jT25x2kUa2jI7qAXiUL6ksbyGP1AvePkQeQZq7Y+HTDHIy5k3Z+N/ p26e5plOwy/RtW1LR/IUsVtbCLXFZ7iG1o3GRrib1XLSmNt5CzkM6cj9rjmWwTzRPOsl5qFnpk1r WSW3ie4vUlRo1maEOyEKBQ86r237Y0lleBUouL3Uba/RLOwN7HdX6w3kokWP6tD9UDmchgefxoqc Rv8AF7Yq39eu5tYa1lsngt7SdBb3jEFLj1LaRn4D7Q9M/Ce3geoCqbYq8+W0uG0uKyurDzBK91dy sTY3rQyQq3pOzSSmSwYIJGp8PImjEVViShJTOHVbvTppmh8v6/esilAHntpVehQ1QTXirU8juafZ bxXkoTzRdXutRWQ3Gk3mlFAhVL36uS/Ov2fq81wKrTepGKpliqjdWdrdoqXMYlRGDqrdOQ6VHf6c VeOeUtIuLywttWWYm6uLyY3EPFnV1iKkkRxiRfUKsd6LTvvlHbGG8M4wjKzHYXRuv17+Y2LDR5Ca MiDudxy5/i/NPb3zHbQ3iafJH+6lVzdxzw3CzAKAF4RGI8wS/wAVSKbeOcZpfZ/Vxwz9PDk9JjU4 dD38WzsJaqBo/wAO97H7qTnSYCdeg9S3dIpY2qs0Txh6o4bZ1Wu1K5u/Z7TZ8OOUcoIPFtvfyadR OMiCGDfmHoGhR3o8t6NZCO7YGVLSeVyty0ojBWIFpGCLwUSH0yfi2zpI7C+hcXi3pEeXNMvGtrVL TTY5ShCGzVDPbLH9ZDMh5FFQcUNAzU27nKzz2Zjlup+ZPIfm2e6j1ax00tJMSjabK0JigQ8DsiTM taM6DiTTj4ZIEVugx3S1/wAv9b+um5Fjc/W7iSVplWNHtQ01FlDsUkZvhB4NGwHiTTazLmMgK22A 99cmrDhEL8yT8+dfHf8AFPU9f/LvQNahtYZXurRbSVp4jaTvES7hQeX2uS/APhO3tlDcxqb8s9as 21CWyuYpuaKtgqBo5A/rRMGkDv6bcFRu++xABphCoa3/ACu1nU7K0udRuhbXlswkFrcQxOHb4XJl ML8SK1HA8l69jhJVi+veWPMdrdazFp5nktbAoL6zsQxgdjbxSFzCi8y/B9gAe+xNMBNcubbh5eKp /T5c0/8Aynm8w6bfGyvraSLSoFWzhf6uYIkaVjKoUkVeryUqGYCtNuggLs2nJ4fCOHn1ek6RBBI9 48kau8d7MY2YAlT8O6k9Mk0priqU3Gq2+nTOZo5XF3fw2kfpIX4vNFGFZyNlTxY/LqRiqIubu1bU ba1WZGuopBJJAGBkVHilCMy1qAxU0PehxVHYqwjz/ePaat5evre2huXhmuIjK9rfXjQ8kX41SySR fhZRX1aeIIIxVlunJqaW1NSmgnuuTEvbRPDGFJ+FeLyTEkDqa7+AxVFYq7FXYq+cfJmu3ksV5pU9 29vZxShbYx/Cyy3UgjZiw3INN1J4nw3y3NIy3PN0/Y+cynkhQ4YHb4mV9Uzv9b0xfMsdklrDcXa8 bWx1IqPgS9QMqj0yqlD6m5Wm1OpGQduyTyvffV/OVlGL0S6Nb2l1JPdvMhT1XkjWIvwCopALICdz TAkp15ishq+qmSxpcsaTWEscgiJnjQryiYvCZBHx+Lg3ceGyEFjnlWXVBqEYmu4klgktEnu+aQwB 24s0XpvKWdmSJxQMxBr88SkMl/MyeRbzSIIpraOW4W5RFu4vVjajQMwp6kO/AMF33J2B6FCpdNoX m6PT7aWzvpLG2hEgNpG4swzNdyOAI5CKUQ8ieS1XxxVOvO2lXN1qWl30N7HYRQSR8LyT6uwEjMQp X1+jBWNOh3q0OIVmEckciCSNg6NurKQQfkRgVdiry22/MXS9K86eYrNoZGur7UEit1kDRx87e1gh POQK6xqzLUM9Fp3wqyO51XzZc6ffDU9DhsLZWjNpPFfLcs49SoZ1EUXA7L9lm6+26rGrzzJ55sdY 1K30+OC5hivPihjCCVyyoX9MSN1q21dvFhlB1MBkGM3xHyNdevLp1KmMuGxT1GDn6MfNi78RyYji Sabnj2+WXKo2n9/e/wDGYf8AJmPFVK4tLVNRt7pIkW5mkEcswUB2WOKYorN1IXm1PniqOxV5tJp2 ojTq6vcadqF+91qC2tymj3kqxLNLH6Ef+jSllCoql6sOQC7/ALsuSqXaJD5ILehrul2dyrzzQwC1 8uapaoHnAWQyNOs6nkHYPISFoevXFXqtpaW1nbpbWsawwR14RqKAVNT+JwKq4qgPMGpNpeg6lqao JGsbWe5VDWjGGNnoab78cVfOPkiytb6S/LSFUiMF1eFkoojhk9SUVDMacVb4tqDt1JnK6DqOyjiG XKIA3e999y5J9deRpm80wanbRBbK3kto4mChpFSJYo1MblqleI5MfbvTIu2ZJ5aXRF84rpNpci1B UiBLaaUPtHL6lCSUFHb7IHWpO/SIyDkPizrZh+tS3eo37PfC6hnUETi4mWO5Vo0I4q4DldpCrDkP v40uhL+E8ixpF201jbaLyguorfVI/TtFN9K6TTxKpcyxpJIqfC0gVz6VWoN9hldGk2nOgeZfLc2r SakNEEC6ekf7yKdZhJLMOLCUSry+FeLII9+5FNxZLFXUMOLekj1aDVTq8mpXjW19dXPq3iFHkDqG jWVAFjo/qRx+kIzty48VVq7QiaLJm+s+ePLVx5Y06xM6jUSsIChpYFgkWPiZFlmjjVlD/uwWpUsO 5GABT5Jx5b84eXNN0bT7DUtTjjv5fVEccp+OQiViePHmG2IOxOKs0wK8C1rT2T82dSs7SC5nn+u2 9yqgFEuPXjR5I2uVjpCF9QAcTypuT4ysUr0a3Pme10S8sNW0/hbRGBLG5inilX0gEFHWkTJxI40A epqa75VjiQNzZSSnflN7xotVN2rK/wCk7sRhgo/dCSkZHBn2KgHffxA6ZNCeYqlkmmWd9cSG6Tn9 UvY7mDcikscCBW2IrTkdjirRh2JNW9W4uVls5bhfqVuECtEFtnEnJ/2uT7jbbx8FU0xV5db2fmHU 4Le44+YdIKX90J7azntX5qyQuGmM6wNwJjZF4KzBmYlt8kchlzFMpRA5G018naH5hVJBJqmvWq29 YR+mTZXEkw/ZkRonnXiP8oBz37khiyzRdP1GxtpIr/VJtWlZ+SXE8cETqvBV4Ut44kPxKWrxr8Xh TAqYYq8884eYvM1rcX2kPJpMqTWySC1lSZHa2lleKUGR5UjLNGCFAGxBYgjbCxMgObz78prrSLXz Vc25DrHJHKtxLI6SIFjhkZyAEoR8J61HzyUrp1HZnheLl4LO4v8A2XJGObi+u4Z/0hEFle3gn04W 8NvdLPGW9T1AgCFfi+h5O/XNLp8mollljyRlQv1j6SNqF1tKvP8AZv5ACNhONJ0x9OvbS5ttIpet dQDj9YaRULS0Ls5WgMvI12/ZNBuc2pgNvJrEimWgeYZLbzd5gtNPY31vezTzNe0AS2MCOTwjCK1w PU+EgP2NKjGwC2cEjjB6A1+OrCNIGm3CQR6y9x9ZjjWk1lGsibyyMFlWWRqbAUNWFO42y3iIFfgN ZiY7/gtHU/Lq3MVnpVnZXVvHI0kOpzWNzczM7pGgaK4spIlHLgteDHsTsa4KYEpxqUWl3uq2FndR xmdjHAhtbe4McjEc+ZLNM68htRm8BuSMC2lljeaKmpwEK0QuKwxzsZZhEKR/B6Rjm2YGvJv99+9C VTnWNb8p2MMWk3/qTXFlIbhLyG1T1ShkaTgHaS1NFJK8fT2A79Tdj005gyiNg0ZdVjxmpSANMv0T 8zLLWoopLLmRK6xAPBGpDOwRP+Pqh5M46V65XkxSgaLPFnhkFxN0a+KE1TQIdX1n67Df3NrqUk7x OlsPTSR4EVXjlVbhQ4VUU8XJFdx2pBsThYvPFxbyW+ri1lhkWha0t2hYMHDA0e6uKigoR9NdqFSn +k2s0EMrTDjLcTPMybfDzp8NQWBpTr+rAqNxVKLuTWUnP6Lihl5ahCt96xIK2piT1WjpSrjagJ8e vQqrvrd/Lq7QT2Rt7W2uEW0uy4YXAe1dnIQCqcGPHfr1xVNTWm3XFXj1xpsjQxHWprG9uoZnvLQ3 Wh6vfPBLdKjxiMS3N0YwjuhKo3FVBUBaEqhJFGlmn+VJ/MF5PNaw+X/UbjLI115b1O0kZ1WiMTPc wElI5KIw8WHbChn/AJW8i6JovpXp0zTYdbWL0JL7T7X6sDHsAihnmkChVAALnYAdBgVkuKvE/wA9 LYtrlpPEZpZxBCEtoY+bVhedwRVox8ZkCg16infJRNOv7QwSyiIjzEwe/lfPcJJ5I05rHUorj6ox u3Zkma5USRSJcwsoQwq/L4F9Tlyk3HuKFJY6DTHFKZI9Ujd8gfcL2rzRdzpenJpv6QsooL9dKmQy 2lzazoZZop6caTzRRUIovxKQdzWjZHh4vq7JG6PrMSXdrfW9ncWpZ7eSez9SsBaJ+PKrTyE1B2G9 BjIUzgbKfappx8r+d/8AEt3AqaXJcCOE28ch+F4Crfu4/UoV3P2fiI264WFsI0eykbUG0qR7eW71 SSRPq1xcXEa+lZqXLQxxt1VJAXKfapQqagZTikCK6ubrBPjsjahVcun7E88lz6XrXmOFbe4mjhuL m8W2VoHtpFiSFXPFZkopZj8SFeSgCp6ZednC4UFq2leXdUS/ubD61JqjQmW3a7526UhVpZHVWlRe aIahhy5CtV2BWUZbiyaYTBINc2MO1pPculs91PAJ5Yh2NgsdyQgMZBKzXIWNWDIQAJK/y02AIplu na+WV80SzNoq3T3kAZS8kYNsFYM3CSXkJFkoGp+7INV360zNNq/DjwkXGRt1ut7O8aQnGXDOIIHx R8Xl+fy/bWiX8N/xjcSag1pHqMrvM0peNyIYDzi4RIrDlXlWu25o1GYTlsKiNgHJ0mm8KFE8Uybk e8/jkzfSdBt9N8y6HFZxX31eEXzyyXzE/G8UajjQipIX+XKHJZ/gS7FXYqlM2s6bp156d7N6T6hf JaWY4s3OZrdXCVUELVUO7UGKrF1uyvNdk0uISC60uaL6yWQhD9YtpXTg/RthuOo+kYqnOKsIuvyv tpp2lj1JoUYQAQrY6dxBghEIYf6ODX4Fb/J4gCifCUKVby9+Wel6JrEWrRXTTXcSGPk1rp8RIcN6 o9SC2il/eSyGVvj+10oKgqsxxVSu2uEtZmtkElyqMYI2NAzgHipPYE4qXz5fectQ1D8wdK1XzBBB YSaW6wXVrH6nqIsMpd2cOOP7VBR/HYd5U6fHqBLKJT9E4xlcfKxvf4+xlP5n6/pV9o8t5pKKZord g08fo8nWS4iI4sjHu0m/YknvkQQXbgvOtBurma1t7iS3uZppjeB7hGo0At4W9Jg6OtOLfb69fnmv 1Up7mJrgMP8AZS3v38o+bZEcvizHQp2l0C2abTpf0tdrH9Z1GWONRLctccBzekbsXkckfuxsegqB myO/NjE0bTLUdU8xrrN0ZrqLULTUbcajpujuJHlhaWF4vq5+LduUpChAp26eEBAiR32b8uSEoAAA SHcOfv8A0JX5g0u+vEl8w2dl/uFaSWaeVLhEKNOseynmHY82IpxNelMjjxk5KjyLlCeOeAjJKssa 4efL5H9CYWl/beWNQuPMN/8AWYryYTzT2k8spigM5DCaeLig+CP7bBAfDbMjKN9nWWlPl28k8ynV bDU0s/Rkurdl1KG6FrDAVt1im9GPhH6qgtIDGafEDyo1DkCFSDzXHJ5amZ9QU39rDLFJbTcDKzxy tzgqSEQsAYz22BPXJ3Hh8x+N0kp1+Xei3V95oEtvp8T3VjP6/wBcuIi6QB0qtWV1YFuPwcepU126 wII5sRIHk+gMiySbW722stT0ue5cRQAzB5XIVE5IACzMQAK7YqjtO1bTtSRpLGdZ40IDOtab7ihI 3B8RiqLxV2KpZJf6dZTSvezRw+texQWxkIBaeaKNERO5Zq9u1e2Koq7/AL+y/wCMx/5MyYqicVdi rsVdiqF1WRotLvJUYoyQSMrjqCEJBHyxQeT5nV9Wu/KsF01y8kNvcSxKq/CeEkfNVMnGS4VlaF3X hIATX4R0yRG7rNNm4sAlAcXdxH571+j5Jv5VtLaR9Sh22SZLWa0NJSOYiAbdY04jl8ZUhuVAd++N mqdhjuk40f8AL3TrCWJvMJkhtLsf7j7ljGa0VixdYBCys6UB+1X76kSNEdCzTC+u2WWw0qF7meS/ aS3hs2iXgRDVW5TRsjh5KUXiC253AOII6oN9EP5zsdVltYNKszZNqMNu95fzwpGJBAF9R40RyQwk RmYlS1WJO5yuRobN+EAyF/TYv3I7yl+jr7yDY+XH8wy6XqWo3QmsLkR+jMxSUXCwqJY4/jUR8SPt bVqe7EUNk55mcyTv9nu2ZrollaeTNBf9N6u1z69wvK8u3eSR3lCQxQhpC8kjUUAbknC0UmE+txxQ TyabZSXnpKzsYVCo3GpIVjTk3gB1xSxm00FvOnl1W1K1uNKt55jdfU7mIJJ6x5D1VUkOisjfCH+L fcA4VXaJ+WWgeVZU1G2gW5eJ2mnkkB9UsSKzF2ZuTqB1bG0MruPMegWsJmu9RtrWNVLu1xKkPFVF WLCQrx4jrXpgSkPm67kuJ9LutNubKaC1d7idJmBV+IWSLg6uoVuSVGxrT2yMzQsqE88s3eqXmh3t 3qkUcN7OpkkiiJZFBY8QrHqONN8YxrrapnkldiqBS1trma6W4hSZY7mOWMSKGCyRxRsjitaMrCoP bFUKuh6dZ67JqsEZW91WaL665YkN9XtpY46A7CintiqcYq7FXYq7FVG8s7a8t3trmMSQSfbQ1AND Xtir5+/MUWcPnNtF0q2NrYW0kFrLEiqsXqOkczMAqyFvhuFFCUPfpTkd6NOHnnwzh9fDe/DG+ou+ 7a0k8myxm311YkQR/VlCssSROY4yEhVypapSMAVr9GSogC+bRodfHUTnwcXCP51XuT3PUfNsmttp 2ljUoLeKBZaWLW8jyM8X1frKHRAjV7KW+eRDsmDa6Nd02NIbq4vHsEe4iV5GLfakMSh5lYcniiDr WgruvSmafSa3x4eJf83l38MSR8DbtuzcZnGePhAmSdyaIiOIWP623z+Ibaxppd7L6sb2nOGO3k1q w+tSXszuqmLlIYzIVjDjlKJe1P8AKzcGjy5OqojZ6hBoXldbXTdXNhcNeaWvOKIB4w0ycnLvWgkb lVupp4UBwUniPeyKLQLa9vU1XUWF1cemqwRqzegiVLDileJJrux67eAxQnQAAAAoBsAMVdirsVQs mkaVL/e2UEm9fiiQ7/SMVXLpunJ9i1hXYrtGo2IoR06EbYqrqqqoVQFVRRVGwAHYYq3irsVSW80h 9QvY5FvrmzFhqEd0yWzlFnC2wT0ZgPtRnnyK+IGKtrp17Brsl5LfyT2t5NF9WsWUBLb0raVXKNUk +qdz226dSVU5xV2KuxV2KuxV4d+amkS2vmPVtV06xuWJijuL6e1WaV2f0lSqKJFjEnG3jUVGwrQV YnEi1d+XuipqF7caVepM0EkX7ueWGKFgJEMi8lUl2bZWHLYDod8AxgHi7/Pu8un6WEYRjyADLdX0 3Ura2SXVr2DVItHlt44LGGNWdXuJEhjaZSRsA4ffsMJLMC1sWpOdXuEF3dvcCMerHNJI9sVoOkTN 6W/Lei+OGltM7rXvL/mLypHOJoYb2SEXNvBMpEizAqh5ruxUSP6bSJyAJ64AUyFPO/MPnTzFpTyC 4hhTVNTU8p0SX02tgwNYqsUFXZx78j9FObIY8nb9jdn49TMxmTsL2+H6008y/ml+Y9j5qvtO0by8 JtDt9PFzZXBsrmV2mMKusZdJooiObU4rvT78uG7qCKNJRL+cX5yvdrHB5XgWMxrOIzY6jI59RYgk PJzboHLyN8W4C/aA4nkUJhYfm9+Zt5qOnWH+Go7Z7hYZLu4uLa9WMCQcWUKnqSxn1HTiXTiRyqVA 5BV7Hf6fY6jZzWV/bx3VncLwnt5lDxup7MrVBGBXkvma0tNI896ZomjeTbOTSba1lv8A6z+jZZEi nRLidPq8sLCNH9aCL4OFSW2OFUJZ/mz+bLwm5ufLEfpQiR7q2t7W8edeAkfgvN41k+H0l5pyBeop xPJVUXbfmb+a93qgt7PywLmISHlCbea3cxQyxLNSaeaOh5o3JiYVqXHJV9N6qs9t/NmsNBCbjyrq cdw9qtxLHG1lIizEfFbK5uIyXB6MVVT4jAqrL5pv0LcPLWqygAkFRZitBIaDncrufTA3/mX/ACuK robjXL+2+safD+jZmv4TeW1+qmUWyCMTIvotKgdkHwmpHy6hVFfWr+XVmhns/QtLe4RbO69QN9YD Wru7cAAU4MeO5NcVTXFXYq7FWM+cL62tzELi4eC0VDLfsvIhYEdW5EUYV+E9BXCryzzj5TbVLiZ5 YYVtZ1SSyvLlopIZrJpefqSBgrRh5YV471pUgMNy1ZYyI9JopbrXlDzJe6bBdJcC/e1egWOUFfRc kxiMsTy6P17dsINOHqdPkmARRlE8t6I7vu/GyZflnaXnlr6/e65MNIjuOEVvezhWAkaOZVYKftcW NT28cZb8mvQ48mKM5ZiBZvnsB8eiWeWLDzMmu395plxNrTEiTUJ4GWeK4Vm5cQhEMiuaFv3rjcfA V64QRe4TpMEom7EjvxG/q/VTNTfa8+pSQjQNfTT5Y1FvMbWy5xTSKtTMfrS8kjJNQiA+DHYmA5u0 2Su5ubOzsJINX1aYXk0heKZoAqonGgULEsaP6Y5cC29CRyzHwaOfiymCeE/w7nfv3+VcmGbVY4AC RAVV8oap5ttjLa6ibtoHR4r2+EqLJGwPB4mHqk8GVgVr12PTe+eGJJ47Bc7Q9oHGLjvE77HmO6x0 NMP896DpU/5leZ31DWLZbh9LW2kDLMrq0gg+Jq27wpVI5T/ed/CtSHEJY5qOh6TBcS3I1+woby2s 9RllfUGElqsYih2hvSIJZ0kjqx9GtRJ8Y+FV6D5R/LC21qeHzD5c8werYRen9XjvNNnEfL147svA t4I/hcdGVSKhCPsABV6Zpnlzz2kiNqfm2SZYl4pHb2dpGJCSw5T8o3JIXj/dlByrtT4cCvLvzA8r 6mfzV0iU3a38yadLHLezXNja3hieGaGTlGqxckPP4iqLTl8JFcKvONQtdZtrqa1fU7XToJhczMf0 lZW8zOjyxQ8VMiO3BIowtXRTx4sTiqfaB+VHme4GjXEultPpscMEkOo6fcxXSK7ARie2hcxwyFY1 9TnJyapAXkFAxV615R/JzyTFa2d1c6XeLd2sYhEWoSKGaMxBOMsVvI8D/u+MbnevAfyjFWTzflp+ X81w1zJ5esGuHcStN6CczIoIV+QFeS12PbtgVHzaoLK/SH6rcXB1C+FsrwIGWH/RBKZJiSvCOkXG u/xECm+Krm1SxudV+owycrqwnUXUfFhx9W2kkTcihqvhiqaYq7FXYqwj80Yy1rpEyTtbGxvGupJV CnjH9WmgFeX/ABdPH0BP68IVgHmHzbbX+h6dqGm6uswW2ntq3EMw9eaK4hBjPCMheKTrU8ab7Voa KE28k22pa7psyWeqpFqYt+UUqi8SGF1neJkZYpLJ5F4VpR6cqNTYDEqj/NflefWra08q/XlfV43F 1czSGbix9FObq0huGCmQNxQs1Bt0ycCAd2nUYBlhwny+zfqo/kp5e1XTr/Wbud3NpccFJcNSSQOx Do7NIWABPU7VGRJaNLpZ45zlKQPHXIVy+Jei67o1nqlqY7yaSKBFfmUZVHFhRiSwalB37ZFznjM+ heSpYTZaUzpFbSCwgggE17O00hkczTemn7qQftFkb4q1PKuGVkAA1vbVkx8YIsjbo9H8g+X9P0df RtkkeWOAQz3ErUkHCaQLG0YJUE05bfeQRiTZtOHGIQEByiKeM+d9W8vr+bPmyOXSb27ltrWFtQkh nh+OJFiHpxQtAzfG88YI5/EaeGLYwq61fyhbT6oy6bPZpIsQhuJrv6pKkkUCRFIENjzQwxy12qSD sKEgKvQvKvmT8m7eaxltPL+q69qxWOW2CwQXZhUyM0CKkUvoxG1ENF4hTuSKsXxV9A6ZqEWo6dbX 8UcsUd1EkqxTo0UqhxXjJG26sOhBwK8W/Ny1kH5xeXL52tfqw0ye3Kz3EEbiSX141kWBpEmcJ6lf gR/CmEK8nfy3oF9e2kz6roxvby9aR3dr6r21yQ0bLSGMHjGBEAytGWqp+MlcVZV5S0jUnuJLm21v y3deW7cCO+stQEkD/U2lV+EqXUcbxqLZGZTxCjmwC8DXFXvfl3zJ5Ij0+C10/UdKty0pR7K0u4JE S7uJA0kSlSOTtPPToCSw23wKyXFUCt5a201ybiZIRNdRwxc2C8pHijCoterHsMValu7OXUIreGaN 7m3nh2mFGUvGXt5CnqKDVeS7ivbFUfirsVdirB/zS02G80wSTFlEETegY2Kt6sk8MaltwpVS4beu /vgJNbfjv+xaSb8tNO1AldJ1WWGe0tIZAbfnW4W4DxtzdxFDI4aKVPiY+G2SG4tCbaOmoS2Vbq2h tW/Rou4zG6XPqSFftt6sI4V/lXbFUP5d0y5i81xaxfWsFifqVtFxSdpvhZbt2laRkjpzovwUoONa 9sVZBqMc9zfyXFn5rezi4Iq2EYsHiV1YMWLSQyS/GBxI59DtQ0OBLF/Nq2epadAl5NHcTwzSwxSK 80gE86l3qvCMCJJwiRsSw4e+FDB/IvlvVtL1c+Y/0pavHLcTXL6dOYfrEbt6hA5PJDsxk34HYeJF MVeyeX3AvpuEyXQuVaaW5iBEbSKwqqA12Bdv2jsV3xS8F866r5Og/Mbz7HqGk3M08EEMt1dC5jaN 4+FsXjSF4aKWCLtU8qHkQKUVYcNQ8jzTQpZWNxHBqEZSS5+uRTPFBPMHlaSWW0nQSRiQm4DuvFGH xN8PBV7F5E8sWOp2ctxH5eg1bTYhOmnzX17a3aSLMxjkAuIYpmJBiZSrMaIwG26KqzzQofMenfV4 bfyvpunW9zM0mpfVr9iIy71Mkai0j9VjyLMDw38cCvKfz3uNAi/Njyqt/BdNdPbKIbmC5hhjUGdx xaOWCXly3h3x12FcKvJLPVfIt9ax6YbbXLd7aZ5l+q3FoxSRCkECxBLRXI/eFzx4nkWryJ5Ypes/ lZ5X8reZrCzurTSJbu48u+nAZ7jUihEgENzFGPqsCQzouy1bY8a035Yoe06Gup3FZdX0S002VUjZ PRnW6b1C7F1J9GGgX042Dd69Bx3Cp3iqX/ULK8nnF1Ak31e7juIC4BKSxxRlXU9mHiMVak0+xg1K O7ht447q8nU3c6qA8pjt5ETmw3biuwriqY4q7FXYqwn8z445NOiFw8kcIKtG0DypJ6izxGlIjWQM o4hKGpPQ5GcxGJJFhIG7ENE+u6bJJqukhpNTuFkgkXgRXm0bK7xsnNmZ+gNG+10yWLIJxvofiwkC Cp6Pr/n1RNb3K2t4LWFLScWsElvJb2y1EglDvdfEtO/HoanwmQFBKh5/v7y78kWt9XjdPd2kEUYK MYxGt2gRqALWpb6CMYT4Tfc4naByDHWL6yYgfE112eYzXmopHDGZnSfmwdWcCMl+Ij6njyPIKP8A YgZYMol6g6LU/nI8ENxmByX9nw67fY39evmtLUpJJIxL+qnaile/vX4vHvXJCdE/BOLU55Y8RBJ5 mXKzGJj3/g9XrN3q3ljzFqVi76ZrAe+t+Qs9NlAhZgqM6FWliR+MUqs4Efj1zHejwZhlgJDqzmG9 mi1vQIjZLapeR3aXbQ8BGtzbgARkDc8v3hQj+Xfti3PBPzJ81a9bfmB5/trfU7+BbSzU24juJxDG xigICIrcEZgWNaClP8rZViI85+d7ePUYLvWblFkSYXN3NPJXlMoDGCCSWF4xF9r4QWoUIjAcYq9c 8p6VNfadb3N7+aD2lncRzQmytr4Ryq1zIxR/Unkkk9Sk8HDwqKbMMVekeTtP0iW6l1LT/Ntz5jjo hVfryXEEY5TqPggIjIPqFfiFSYxvVcCvPPzsjvh+Y/l+aLy6dStfqqLPqvC9K24W5MhDNBLFEFot Ty8fDYkK8htdRt0sLSKDy3prR3ccUNvJJ9elggUSvKyzu1yyAPddEEhfpyUtxTFXovkrXtY1uKHT NKv7K0NBbWunvql7bXksEipOkkUQu0kkP1ZkrLSqOslOVaBV7a3k60ezS2bUNTQKqKXj1C7D1Qgg 8zIznpvU/EPtVwKmmmabFp1qttFLPMi0o91NJcSbKF3klZ3P2a7nriqDn0TTtSvlnvIzJJpt8t1a EOyhZRbqgJCkctnOx2xVv6tqUesNNcXQls5rhDZWoQAwhbVxJV+rc33p2+nZVNsVdirsVYP+aqag +m2a2Bdbj1QVeJ2jcFXjIKsgZvtAdP1YJZY4wZSIA7ytXswu/vL60S0/R6sDetFNczxlpZkkonJ5 pXKsCXq/XbceGa3B2oMhmOGuA1ufq5/S2HFVKd5q1iIruJ9Xs7xbuNLcxrfIWvLmRmjlgaKjcgSD xWrMTVabVMNP2nPKYjw5xMiQbjL0iud1W/JMsQHVE+Y9B1bV/wAvraGwtlW+iuIJ54YyI/TWM3Ma k8uNDx4eHjm0wwEe/cnn+3p3Dudd2jhnlxGMNpbV05G2DL+Xvm+SGNvhSYSSV5TKPtBQWqGJ+Loa 06d+14kA6OfZWplCO44wZWbPWutJhH+Uvm+4sIIeUQMMkpMSS+vxEgT4gIfUArTvTpjx7tkuxcks UIcQBjxX8fk9G8sQzeWdNstP1DRL2/lklAa/tkiSG2X0YYCZZLiW3fg/p1IVTWlKHatZd5pcHhYx G7ofoZDY+YNN12GBNKglimsZ0e6sp4jbuhTd4058Y5fi25xM0ZoaP0quQ8T89R/mTJ+YnnhLFddF k9ki6M9vJcJaLOy24oKfu+nqUKkUNTiqWm8/M+5vdPgMGtWmpSkG54RTvEtxG8EgRPWZrPhJ6fD4 mK1ejL8T4q9I8ran+bBuIG80+UDdNBIqQSwXFvEFhupuUhlRWWKY20LhVUxruhIZuZKqvSdK1Iz3 b240W709ApIuZkgWNwnAgD0pXfcytTko+y3tUK8Q/O/yx5w1H84NA1HQ9MubuG0tLJjcxIxiSSK7 uGLFqheUauCKnuPHdVh8s/5r3On3R08a614HUMJUu1YxtYOG9MTAVP1p33TevHsFwqz38j9T85WW v6jB5wj1D0rs8rCe9t5pCWaZEirKyMy7XFKseNKLX4CFVe8YFdiqUXT6yk7foyOGTlfwrfeuWBW1 MKeq0dKVcbUB2+fQqq1xqOnvqcFml1E15byepcWwkUyRo0MnFnSvJQexOKtyanJK5i0+L12GzTMa RLXvX9rsdu3SuKqctrrRjeSS9IPElre2jSpoPsxvIep7FsVY09/rUt7DaWtjqcDyFj/uQuIoVkWN mVhE8LXNDx+OjpuOIqp5UKphpOiXV+Jl8xaNDCqrF6T/AF+W+eVqVk5h5oAgRwOFK160XpgItWL+ b/Ieo6xJe2/+D9IvISjRWmozajIJwiB/RYRSWdxGsieq3HkWUEnqK1VYall+dXoyLH5eu4pOQuBM 9zohkc+nVoq/o5+RB2Vn703oMKs18r3es6XfR6j5wYaXptraSpcT6lLaRqLlroLbysbZILUc4+So xVW/Z77qvQ9M1fSdVga40y9gv7dHaJ5raVJkEifaQshYch4GBUXirsVdir5l8y6RcD85/N85W0k+ tpai2cahaRzxFfqzMzW5mEvxKhWjJ3B+ZUsctfJmoWEVqLF7Iw2IkdUu7uwnJMF3cRxmoePgyvIX r1B+AUPPkqyby4k+lGLV7mJNW1eK9hs/RutY05bN5Yp4OEqKyS/V25wc+KfGGJU1IFFX0RoGpTap oen6lNCtvLe28Vw0EconRDKgfisqhVcCv2gN8CvG/wA2Rox/OXQFupNOhvG03ikk0mpRXwRmuR+6 aANZ8ftUEgLN8QOxXEK8pitZba6vZtI1y2d3+qXFtdNZ6nKJOdvG1wJWitDxNwFR2pvWlaNupVPv KWmPfenqGl+cWguruWS3e+07SNcBkKycbcS3cXpeoFRV+GRuK/tciOWKvbPLvkG4JsNTHm/X7yz9 GN0tbqeWLm3oCL1JVkVJgx2Yo4pyqSvLfArP8VS/9IWFncTC7uYrc3N2kFuJXVPUleGPjGnIjk7U 2Ub4qlXmuz0uxtL7WlgjhvWt5jc3qrSUpBazMlWHxHh2GFWQ2vpG3jMKenEyhkSgWgbfoOnXAq6V ykTuqNIVUkRrTkxArQcioqfc4qwjzN5i1KaytvS0zVNIvzKi2kvHT3naWRJQ8ECvPNE8vBC3x/B0 NdtiqYeULvXEaa01RNYunMhMd5qcOnRKIwKAp9RKDixGwZefiAKYFZTirsVYisMt1+Z9y0iu9jb6 PHCEcEwmZ7kyMVr8PIJxr3/DFWWRxRxrwjQIo6KoAh4DFV2KuxV2KvmLzdpfl5/zi83XzXl7Jfww JLNaQWcLrGEW1Uh2Huo6gtJh2VepHIUwqxmabyrb2sun3Ws3cOoSWD3cMsunJG4jkd7lo2RrrgZ/ UZmah5fsilDiqM0fUfyuN1b2l1q2qT+pfnUIbeC0ggWdzI11Hye4csq1QRJxZGZj04kHFX0f5c86 +QZraz0vSNWtjHFDDFYxO/pmSOohi9L1AnqfFxX4K7lf5hUK8l/OPUtGtPz28ppcWVzNeyW1oouo rmKKKOGW6uImLI1tLJ8Cs7EiVe3SlcUvJ5td0wp9cn07WYra3gR4r83kJWOVVLiOMiwCqfrPGM9e LBTRfTUKVfRtnYflhFZm7XzfcWsMsayTgeYrhI1EiRsD/vQAnwyR0K02I7EYEM70zzF5dv5Raadq tpe3Cpz9KC4jmk4KEJchWZqUmjJP+UviMVTLFUsfS9Ov7mQ3ttHcGzvI7m1MihvTmSFAsiV6MKnf FUj85Ra1faVr9hcRRW9hJazRaZdqxeRjLp84lMkddgjn4d9/xJVldrCYLaGEtzMSKhelK8RStO2B VTFWOebre4l1DyzJFHzjt9WWSd604IbWdAeu9XdR0xVkeKuxV2KpbafvNXuXX7Mdanseaxpt8mgY HFUyxV2KuxV2KvnPzjFosv5jebnntLy3FpAsl7qkV3HFHGk31SJWJ+rP6Zcg0Dyf7qJ71BVhNpPo V5cwwy6RqM93JO1xFLNqECrHcxXMKmDkbb4/3w9IMiO3Eqqn4iqKs1/LzXPMun6rO2keRNaljaAP +jL67S3tonSCMRiGOSCNAFIVeS7nmWYDiBir3Pyy95qGkw6hrGixaPqlwedxYiRLhoyjUTlKEj5N RFPTbsT1wK83/MtvNEH5ueW5dL0hdQs57VIJrg2EU5hb1pWLtdsnOJV+Gqc6EFiF5UqVeSWvmKWY 6ajLY3txaWsDiaeztPTgkuVkl5+nFDGeQWJBEivWhr/lYq9Q8p/mZqNiXtfNVraXJhaRr+5S+0hY bVGeZrYIitC7NMnoovq8aj4q1+Eqsnl/OfybbXMayWpiuZOQAN1pCybcVYUN6GY+opjotfiQj+Wo Vnek6pb6pYJe24IidpEALIxrFI0bbxtIh+JD0bFUK02qJqaJaW8ctrLeFdRld+LRRCz5I6L+0TMq Kd9ga/JVT82f8ceb/jHcf9Qs2KsI856/5l0/W3tl1AqBGjUgUxJuP5WaU/8ADZyfbGty485jCRAo PT9laTFPDcogmyxjUPMWu30TW13dS3EBAYxu9EZlYMoIAPQgGtNswsXaOcASOQ1xURtdd7m5OzsJ BqAutu5Z5I0/Q7XVbcXVjDb2BiIu7WBDItErLGi+miO4WY1FEFSSabnN12TrJ5sswZGUByuu903a elhixxIiBI86t6Z5Qsvy9bUZ7ny7oy2V9axi3kuzps9ixi2URpNPDD6qgRrsrEAAdqZv3SMuxVKt dvPM1uI/0JpltqLH+8FzeNZhRv0KwXNe3b+1VT8tT/WIruR2RrmKdoLlYyCqSIfUdNifsvK3XelM VTnFXYq7FXYq+bPNvmHVrX8w/OqzLp9xYQWNZCbS2lfgt3bgQzOsTSn4TX4w1afDuuxViMmq6xe6 hDa3MOmtFb3Lx39qNKtLofv1d0l/3njcCj7SuAC5dj8NAyr1T8vYry68vLa2nlHQb++0+dhfINRt oV9aiT7QWdtcxJ6ckhi4seQ4CrMTXFXo3lXydomnpBfny5p2javCrwoLEiYRxFmIVJvSt24ty5Fe AFT364Fedfmvout3n50eSLywtbl4bVQZbuKCSSGMCR2YPIhXgWXYb96mtKEq82i1H83ryC4t7SDW 4LqPTIzFckXbh2UjWSU7rxkmlZ/Sqx5JxZq1qpVRtno354X+qjTEnvEuJWcS3d5JdQRyAxyCOMMi PHDyFqZTxKsOYVWXrir3jy95PJjhk1a1mtZbQRrb236TuL+JgojkJl9RYg7LIpUFgxpU1HIjFWXo iIvFFCrUmgFBUmp6eJwKh7T+/vf+Mw/5Mx4qlus6TJO06rcOx1BWgSGRiYoiLaZKqvbly+L5Yqxf zFZaJqWsztqAvIL+FY0nhgVJYxVQylX71B9vlmp1nY8M8+Mkh3el7VnhhwAAoGHyt5YmkWNJdQ9R 2VUVkiXkWNNuVMxf9DuL+dL7HJ/l7J/Nj9qaad5XtdC8yaRNGtx/pEs0Ief0mHL6tI4A9IsRVUY1 O22Z+g7NhpiTEk33uFre0JagAEAUz3Ni4CD1LVIbCNGkimnaQ0SK2ieZzTqeKA0UdydsVSxPOVlJ brcJYai0DL6iyfVJQpUivKpHSmNKkvkC9NvLr8ciSSLc6rNfiUceMUF4R6XPkVNR6Z5BQaVH0FWc 4FdirsVdir5t80S/mTJ5187jRdSu7mW3UjS9PtL+Kf0vUntgvKyWdnTq27RrTvyBoCrHZ7z814rm 7tZE1u61Brcu11BHcC2e5if1Y2idqxooj+GReI5kEGvdV61ZaT+e+nX0bWcmlTadAI1FtKVj9RFE hYPwhMpYiVRy9UfGnKhVipVem6I+sPpNq2sxQxarwAvUtmZoPUGzNEW+Lg1OQB3FaEnArxj824v+ Q3+R52gWeNUWMirq6s7zFXBU9FK8jXwp0Jwq8Z0tdRjsrCHRVDmzsle8Z2lDLHeQxytHB6FJTzdn c/aIdfhA+EMqn/5ceV9QuNStrHT4baefShILyCa2edTJDJHLJKIo57Xn+8+rfE0lSOPwrxIZV9Ma BJbabDDYWPlu50yGTgZVjjtkhjbikW4jmf7KgD4a7LgVkeKpcLNp78zCeSIWt36rRxtRZQ1oI+Eg /aUGTmB/MBiql+k1udYayEE0ZsLhFad1pFJ6tq8n7t/2uNaMO304qx7zdat+mJTbz/UpZ4YHeYKr FirSKdnBh3VUYQhD6NFMdT0yF5/rDeq3qXHFQTxVpVFEooJ9OmKp55pjlXWfLV6zQpZWV7NJcPK3 BlL2U8SlGPw7CRuVT+NMCU4Oq2IDHmxVBVnEchUL/NyC8eO3Xpiqn9espNSg9O4jekM32XU/tRns fAHFUl0fzFdQ2VnaDRdQnhhggj/SKmzML/ulqwJuEfZvgNUB5dqb4qg/JMkEd7q4uaRi4kgihMhA SSke6LX7TAvuPceOEoZWJDaDhMSbcfYm68R4SfL+b7/cJRQIIBBqDuCMVdirsVfLnm3yhrV1+YHn R/0RfyWOq+lA0kUM5hm/3JWTmrIp/wB1KxB2Gxoa1GFWHw+WfP0FrBKNI1SRLuFP0iWgcsJI3eeC QsA8oYMHdqSGSp4gRkxnFX0Z5G0rUrvyxb2ek63rWi2liRFDbX1tZNLHD6K+nDE81uxaGPlRWcFz x68aVCvRkBCgM3IgAFjQVPjtirxb8ytZv7P87fLtpFqd3a29xppdraOYC25RyzEvJbyMI3LJVSSG 2GwqOSkK8jbXdfl1BLZrXS2jaOsKw6faSCCzuAsSR2oaMEXDKjkq7elx60QGirOfL2u+Uo9ctL+X zhBZ6hY+o9xDHo0C3NbNLi3nSKRILj7XP1AgkZ+DmlBTFXq3ljzroc1y6L5gvNcF0UW3B0+RY4ud y8Sn1ILaNeLtIqBnanFOY25NgVm+KpUdTS11VLQwTSHULpo1mjWscZjtFlrK37PLhRfE4qjLv+/s v+Mx/wCTMmKsY84prjago06S6jX0oyTCLgx/ak5D9z8PL7PXthCFDy9b6m95aRar69wKyGT6ys/p FuLFKLPtUL4Yqu1yytolhaJRE08tyklJPSUqk3wryZlVfs0G43p7YqxXyzpGg+U9P1XUZ4rKBLax uGZ7QwbCKkiKkUcsrclb1GHShJxVONW1PT7my0+IQ0eRVNxbmh2JGDRq/rSsvL9o7VrWvInFVC48 mazNM0MafV7wVnS7RII2YkkEA8pQeJZd6g9yNxVVkNjosV3JdRxkwoZLefkrMsixvGTxSRTyVgpA BB6iuKU003QLHRZWuIrq/uZJEWFYrq9uboHiABwSeR0DEJu3XqSd2OBUwsbT6uJmICmeT1TGv2U+ FVoOn8tT7nFUTirsVfLH5ieWdVPmD8w5F+qGHU7cyQTT31rH6ZTULJWVUeZPTJCLzdx3Rdj9oqGM SeWvMl/MlrbQ297qcTT6cmlwapbh2bdniZ42Md3BL/eSP9pGYgj1RWjYq9d8oeQfzKS0e48w6HoF 6b0c57SblFc0jC+hE80KlAVBZS/F6cQfiJYlV7Jo1sbbT0hNpHY8WkP1aF/UjXlIzVVuKfarypx2 rTArwv8APTW77T/zW8tpbw2csclrCJTdWttK4D3EsdVmljeVePLlxVgDTphV5da+ctfuo1uILKy5 JHAj6fJZWaqbikaW86MIB6bPwQr61Ph3Tl1RV67+UWm+Z9Xu9RuVmbQLYxR8EOk20bXMcgkaKVZz AiSKzTPI6faEhpUKKMq9o0jTBp1oIDL9Yk5OTOY4omKtI8iIVhSNKRh+I236nck4FRuKoa0/v73/ AIzD/kzHiqhP9e/SsHqen9R5J9X48vV9X0p/V51+HjThxp717YqmGKrZI1kXi1aeIJBG1NiKEfRi rBvNtmtvr+jWNhasXvVuZppiwoWhkgohklb7chmJArVqHCEJVfeTtabRdQs9TM15a3slJnuZLWIR 28jgPGGR0+FUJoTviqfx2dpdaxM7afP9U9JvSuDBLGVldzJX03VK7vx6HoK7Yqnmg2Gq28PLVb17 +4UFIppY4on4mhbksAEdWKjp4e9MCUi/LrWpNT0zUNUuAiRxzPbBkHw8LMtGD9pyTwCknbfthKsr t43J9eYUlcfCp/YQ7hfn/N7+wGBVfFXYq7FXgWuflfrF15p846nJ5bvbyG+ZBA51C0YXUS3tvcNH BBJb/ulojOQ8nxceNdycKpAPyg8yS20sD+X9WaJnZHnN/pz3MkLNCUIM1qOJ5cnYKwo6FuTFg2Kv Q9D0GW00DStOn0LzZb/V4o4jHa6oiRwLJyrHWG9gLpAPh5enUihAr0VZXpWjQ3Gpcmi1+09BzJHJ dahKYHKSxT8eC3MvJWZuADr9lWX7NKhWJ/mj5Y8+6p+YHl650CytptIVYU1S8nt7GR4hFc+t8Mlw kk3RagIKBqHqcVefWf5e/m3ZxQNHoNi88zPJI72GlQ+nySqrItushYLLCjcldWrStd6FWX+T9A/M jSpkaaO4tZLh0ku5bXTtLWRUAjrC0wlVX+C24s3pdXXhQKaKvaLaOWO3ijmlM8qIqyTEBS7AULFV oByO9BgVUxVLo4bt9SkkiuPSt4pybiDgG9WtvGFHI7rxO+2Koi6INxZgGtJyD7fuZDiqJxV2KpD5 t0oXdvBdRW0d3qFoZBZ28/L0XaVCpWQqrlRtXlxJB6Yqkem+T/MkxMmtGxCPxdbWz9ZDEw4MoMk3 1jlxZWqQorUUpTc2rKPQ1n/f3/JWP/smwK4jzFSh+rFe5Uvzp7Ejjy+YpiqV6f5eazjI0qL0bV5P W9K7luA3qhuRYoCBuwr8VSflQAqum1D8wIL51Gj2F5YAUjlivZIpiaKamOSAoBWo+3gVMvr+s/8A Vr/5Lx/0xVfBe6q8qrLp3pRk0Z/WRqDxoOuKo/FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqhrT+/vf+Mw/wCT MeKoaHy9psN7fXqCX19QnS6uCJZAPUjt1tlKBWAUemgrTr3xVE/o+D+eb/kfN/zXirv0fB/PN/yP m/5rxV36Pg/nm/5Hzf8ANeKu/R8H883/ACPm/wCa8VQ5t2/SAt/Rn+qmEyG7+sy0EgYAR8OVdwa1 xVEfo+D+eb/kfN/zXiqD0mOa7tTLe2V1ps4d1+ry3RlJQh5H5QyuvxL2rsdvcqrmgkGqR2ot52s3 geV7761LRZVdFWIpyqeaszV/ycVW6tFNaWTTWNndalcBlC2sd2YmIJAY8ppUT4Rv1xVGCwgIBLTi vYzzbfc+KoXTIJLmzE15bz2U5eVTbm6lkIVJGRH5K1P3iKHp2rTFWo42fUprRrO8jto41ePUGuaw yMxPKNVWYzAr4sgHgcVX3lu8L2wggnuVmmEc7C6kT0YyrMZTyf4gGULQb74qiDYQAEhpzTsJ5t/v fFUJpUcl5ZrPd2V5ps5ZgbWe65uADQNygmmT4hv9rFV1vA8l5dwywTwwQMgt7g3MpEwZAzEKGqvA njv1xVq4iaK9tbeO0u54J+frXiXNI4OIqvqK8yyNzOw4K3vTFVeayjSGR4xPLIqkpELiUFiBUKCz gCvviqlp1s1xp9tcXUM9ndTRJJPaNcyuYpGUFoy6vxbgTSo64qiP0fB/PN/yPm/5rxVDvoVsb+0v FmuEa0eSX0RKzRytLEIqyq/LlxUfDuKfScVf/9k=
  • 647application/pdf
  • parkmap.pdf
  • Библиотека Adobe PDF 9.00False1TrueFalse19.43819228.196526Inches
  • MyriadPro-RegularMyriad ProRegularOpen TypeVersion 2.106; PS 2.000; hotconv 1.0.70; makeotf.lib2.5.58329FalseMyriadPro-Regular.otf
  • TimesNewRomanPS-BoldMTTimes New RomanBoldOpen TypeVersion 7.00Falsetimesbd.ttf
  • TimesNewRomanPSMTTimes New RomanRegularOpen TypeVersion 7.00Falsetimes.ttf
  • Голубой
  • пурпурный
  • Желтый
  • Черный
  • Группа образцов по умолчанию 0
  • конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 15 0 объект > / Resources> / ExtGState> / Font> / Pattern> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / Properties> / Shading> / XObject >>> / Thumb 6946 0 R / TrimBox [0.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *